Бортовой компьютер датсун ондо, Тест драйв Datsun on-Do - Путь к потребителю
![Бортовой компьютер датсун ондо](https://azbykamam.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/jedezun.jpg)
Удался ли он внешне? Специально разработано для автомобиля и не требует доработок. Установка в штатные места.
На упаковке написано четыре модели две и две 50 серия. Мой устанавливается на панель и с незамерзающим дисплеем. Цена Буду наверное к выходным пытаться ставить. Есть у меня знакомый автоэлектрик занимается установкой доп оборудования надо с ним опредилиться. Но одно знаю точно к форсунке цепляться не буду мне расход не сильно важен. Как установлю отпишусь но отпискам уже видно что работать будет частичьно.
Re: Срочно нужен ларговод из Москвы!!! Сообщение Roma » Пн , Сегодня заезжал. Подключили VG Действительно не показывает расход на холостом ходу. Александр техник сказал, что свяжется с разработчиками ПО и завтра позвонит, когда можно будет ещё раз подъехать, если вопрос решаем.
Сообщение zvyagaaa » Пн , ого, ну совсем круто, спасибо большое, Roma , хотя бы сдвинулось с мертвой точки. Сообщение Roma » Пн , zvyagaaa: ого, ну совсем круто, спасибо большое, Roma , хотя бы сдвинулось с мертвой точки. Сообщение ВАДИК 86 » Пн , Дак вот на саньке покатался часа три показывает и мгновенный расход и средний а на Ларгушке парни пишут что не кажет расход. Короче как поставлю будет видно. Надо только сразу на приборке к датчику уровня топлива подключиться чтоб каждый раз тупо не корректировать показания.
Хотя говорят раза после третьего привыкаеш. Пятая это к слову. Сейчас некогда компом заниматься возникли проблемы с заменой головы. Сообщение Roma » Вт , zvyagaaa, позвоните в Мутитроникс.
![Бортовой компьютер Multitronics C-590 и CL-590](https://a.d-cd.net/f2b8f42s-960.jpg)
Попроси переключить на Александра из технического отдела, у него к Вам есть вопросы. Сообщение Roma » Пн , zvyagaaa, что-нибудь прояснилось? По-моему темы уже надо объединять. Что БК может показать и реально показывает? Кроме расхода на ХХ что у тебя еще не идет?
![Datsun on-Do. Впечатления и ответы на ваши вопросы](https://s1.auto.drom.ru/photo/WXs9i3ySxlwmkf_zGPxvdSBccP4uN57ylj4Kt6gHfrcpdlxGP2EAWlEV0_kyYqp7zfNbyiFZgUZR-NXA8cJ1VQV426kOC511.jpg)
Похожие темы. Электрика, оптика и электроника. Первое сообщение. Народ а какие функции выполняет блок который в стойке слева Ктонибудь ставил бортовые компьютеры есть ли диагностический разем если есть что через него можно узнать есть компы климатконтролем ктонибудь пробовал ставить хотябы на передний отопитель. Спасибо значит правильно сделал что не стал покупать и с климатконтрелем тоже пока нестал замарачиватся хотя соблазн большой вместо всего этого купил парктроник куда полезней вещь, а то бампера надоело красить.
Кто устанавливал на Ipsum бортовой компьютер? Здесь попутно выяснилось, что миллиметровый клиренс позволяет «Датсуну» соперничать в проходимости с легкими моноприводными кроссоверами.
Так вот, подвеска выдержала эти испытания стоически и лишь однажды допустила пробой, когда мой коллега на высокой скорости проморгал крупную яму. Как стало известно, в знакомые по «Грантам» и «Калинам» элементы были внесены усовершенствования, в частности, повышена прочность и долговечность сайлентблоков, применены газовые амортизаторные стойки.
В целом, за подвеску автомобиль получает заслуженную «пятерку». О рулевом управлении, к сожалению, этого не скажешь. Здесь установлен электроусилитель безредукторной конструкции.
По большому счету, к управляемости автомобиля претензий нет. Вращать «баранку» легко, она сравнительно «острая» немногим более трех оборотов от упора до упора , автомоибль охотно слушается руля, оперативно реагируя на его повороты… Но вот вибрации на «баранке» при управляющих действиях отметили многие коллеги.
При вращении ее создается ощущение, что она движется как бы «ступеньками». Наиболее искушенные из участвовавших в тесте журналистов пришли к выводу, что проблема кроется в программе управления электроусилителем: по их предположению, компания сэкономила на этом элементе с целью снижения стоимости автомобиля представители фирмы не смогли дать исчерпывающего комментария по этому поводу.
Так это или не так, судить сложно, надо обращаться к независимым специалистам и экспериментировать, меняя программу. Для рядового потребителя эта операция может оказаться дорогой, да и есть ли в ней смысл? По большому счету, на эту легкую вибрацию можно вообще не обращать внимания. Она лишь ощущается ладонями, но никак не влияет на управляемость.
Японцы обещают владельцам Datsun невысокую стоимость ТО около рублей. Сейчас в России 25 дилерских центров Datsun, но вскоре их число должно возрасти до Отремонтировать автомобиль можно на любом сервисе Nissan, да и мастера по ремонту вазовских машин не найдут в «матчасти» этой модели ничего особенно нового для себя. Понравилась и тормозная динамика: когда мой напарник на скорости вдавил педаль тормоза в пол, мне показалось, что автомобиль начал зарываться в асфальт.
Ничего удивительного: сработала BAS — система помощи при экстренном торможении. А вот пульсацию педали и вибрацию автомобиля, сопутствующие работе ABS, удалось ощутить только на гравии, на асфальте автомобиль остановился, не смещаясь с прямого курса, без ее участия. Кстати, опять же из экономии в этом седане применены задние барабанные тормоза.
Передние механизмы — дисковые вентилируемые. Что у нас в плане экономичности? В Руководстве по эксплуатации автомобиля приведены следующие данные расхода топлива: городской цикл — 9,0 л на «сотню», загородный — 5,27 л, смешанный — 6,5 л бензин — Аи Рекламный проспект содержит цифры побольше: 5,8 л на км на трассе и 7 л в смешанном цикле. На нашем маршруте, состоявшем из 80 процентов трассы и 20 процентов города, автомобиль расходовал около 7,7 л на км.
Но обыватель-дачник вряд ли будет постоянно гонять автомобиль со скоростями, которые привычны для азартных тестеров-журналистов. Так что Datsun on-DO на своем «пути», скорее всего, будет укладываться в семилитровый предел расхода бензина. Скромная на вид магнитола со слотами CD, SD и USB и неярким монохромным дисплеем, оказалось, обладает возможностью устанавливать беспроводную связь с мобильным телефоном, и мой смартфон мгновенно, прямо на ходу, нашел общий язык с автомобилем.
Отслеживать потребление топлива удобно по бортовому компьютеру. Его четкий экран расположен в центре приборной панели с большими, удобочитаемыми шкалами спидометра и тахометра. Можно вывести не только показатели расхода, потенциального пробега на остатке топлива в литровом баке, но и такие цифры, как температура охлаждающей жидкости, а также зарядное напряжение. В ходе поездки я не раз вызывал последний показатель и убеждался, что напряжение меняется в крайне малом диапазоне: от 13,8 до 14,0 В.
Отличные данные. Они свидетельствуют о достаточном заряде не повышенном и не пониженном , что очень полезно для продления срока службы аккумулятора. А стабильность вольтажа говорит о правильной настройке генератора регулятора напряжения. Особенно, если учесть, что при всех доработках российских «доноров» новый дизайн, увеличенный багажник, улучшенная шумоизоляция, мощные уплотнители дверей, оригинальные «торпедо» и панель приборов, изменения в двигателе, трансмиссии, ходовой части , инженерам удалось «уложиться» в бюджет.
Цена Datsun on-DO в базовой версии Access составляет всего тыс.
Стоимость автомобиля в средней комплектации Trust возможны три уровня оснащения составляет , и тыс. Если же максимально «нафаршировать» автомобиль предлагаемыми пакетами опций, в которые входят задний парктроник, датчики дождя и света, боковые подушки безопасности, система электронной стабилизации ESP, а также подогрев лобового стекла, то верхний предел цены составит всего-лишь тыс.
LADA Granta обойдется примерно на 10 процентов дешевле, но, думаю, за японское качество ну или хотя бы его контроль наш потребитель согласен будет доплатить. И запланированные продажи тысяч «Датсунов» в год вскоре станут реальностью.
Теги: автоваз продажи datsun datsun on-do. Все права защищены. При полном или частичном копировании материалов гиперссылка hyperlink на www. Продолжая работу с autostat. Поиск по тегам. Запомнить меня Забыли? Повторите пароль. Регистрируясь, я соглашаюсь на обработку персональных данных. Я согласен получать информационные, рекламные и иные сообщения от Автостат.
Дисконтная программа. Партнеры и скидки. О моделях Ниссан.
Всякая всячина. Клубная символика. Кто есть Who. Место наших встреч. Глас народа. Отзывы о сервисах. Отзывы об автомобилях. Другие сайты. Разные авто-сайты. Правила поведения в форумах.
![Тест-драйв Datsun on-Do –](https://a.d-cd.net/3538f42s-960.jpg)
Все разделы прочитаны. Форумы Club-Nissan. Опции темы.
![Бортовой компьютер Multitronics для Nissan. Кто ставил?! - Страница 5](https://www.major-datsun.ru/images/gallery/gallery_color/0000_ondo_borneo.jpg)
Отправить личное сообщение для Rivz. Найти все сообщения от Rivz. Настоящее имя: Алексей Регистрация: