Антифриз не поступает в радиатор, Не забирает антифриз из расширительного бачка
Пользователи Текущие посетители Новые сообщения профилей Поиск сообщений профилей. Клубная символика Элантра-клуба с доставкой по всей России. А "чуток" заливать надо, чтобы компенсировать высоту врезки соединительной трубки в бачок.
Косвенными же признаками завоздушенной СО могут быть матово-белый дым из выхлопной трубы, резко опустевший расширительный бачок, появление подтеканий антифриза на элементах двигателя или земле около автомобиля. Также к признакам можно отнести быстрый прогрев мотора в холодное время года.
Найти причины попадания воздуха в систему достаточно просто.
Негерметичность патрубков можно определить визуально по характерным пятнам охлаждающей жидкости. Таким же способом определяется недостаток антифриза в СО. Дефекты в пробке радиатора или расширительного бачка можно определить визуально, разобрав его.
И если на пробках есть какие-то трещины или сколы, то ее лучше заменить на новую, чтобы исключить возможность дополнительных утечек. Также нужно проверить основной радиатор и радиатор печки. Проблемы с водяной помпой можно определить по характерному щелканью.
Еще можно зажать патрубок, идущий к радиатору, и наблюдать за работой и пульсацией. Если помпа работает исправно, патрубок должен пульсировать без лишних шумов.
Неисправный термостат можно определить, прощупав все патрубки, ведущие к радиатору. Если один горячий, а другой холодный, то, скорее всего, клапан термостата не открывается и гоняет антифриз по малому кругу. Удаление воздушной пробки из СО помогает избежать перегрева двигателя и поломок связанных с ним систем.
Вот три основных способа удалить пробку:. Важно помнить, что при прокачке системы всегда следует компенсировать ушедший антифриз в расширительном бачке. Иначе воздух попадет обратно, и все усилия будут бесполезными. Совет для избежания воздушных пробок в системе охлаждения можно дать только один — своевременно проводите ТО Для профилактики раз в дня заглядывайте под капот своего автомобиля, чтобы:.
Кроме того, менять охлаждающую жидкость нужно минимум раз в год. А раз в два года — промывать всю СО. Появление воздушных пробок в системе — частая проблема двигателя, которая может привести к его выходу из строя.
Поэтому важно правильно и регулярно менять охлаждающую жидкость, а также вовремя ее прокачивать. Похожие темы. Где сливается, антифриз с двигателя??? Первое сообщение. Приймите в семью и подскажите, где сливается антифриз из двигателя, а то через радиатор выливается только два три литра Отправлено спустя 4 минуты 46 секунд: Встал вопрос замены, скоро холода, а я читал что в системе около 6 литров Какже слить этот остаток??? А фото этого Франкенштейна можно увидеть? А, там, в принципе внешне всё прилично выглядит, снаружи только головка болта с прижимной шайбой, всё красиво.
Я его пока на герметик посадил. Фото сделать сейчас на могу, пока неудобно, откатил бобика впритык. Бобик пока замер, устал - пробил прокладку ГБЦ. Завтра начну разбирать, смотреть. А пока пожмакаю клаву , нужно найти моменты затяжки головки, Антифриз не возвращается из расширительного бочка элемент » Ср , » в форуме H-1 Starex. Отопление, кондиционер, охлаждение. Всем привет! Столкнулся вот с такой проблем кой! На Стараксе 2,5 дизель из бочка расширительного при остывании мотора антифриз не возвращается.
Проверил следующие возможные неисправности:открыл крышку радиатора и на разных оборотах ДВС проверял на предмет газов- все в норме; проверил обе печки - греют хорошо; заменил крышку радиатора-без изменений; начал искать утечку с патрубков, нашел небольшую Антифриз не возвращается из расширительного бочка элемент » Ср , » в форуме H-1 Grand Starex. Сегодня после дневного простоя машины открыл крышку радиатора а там не то что по горло ну он полный пальцем можно достать,по шейку радиатора,а по поводу верхнего патрубка так и не понял мял мял он дубовый от холода.
Система охлаждения и отопления. Вчера ехал по трассе, подул холодный воздух из печки, проехал км так 20 температура была в норме решил остановиться и посмотреть в чем дело, открыл капот, а там выгоняет жидкость через трубочку, при этом температура на дачике в норме.
Вчера снял котел, поставил все патрубки, как были раньше и все нормализовалось. Расширитильный бачёк витод не уходит антифриз. Засвистела помпа заменил получилась такая история залили антифриз всё норма течи нет завёл двигатель прогрел стало подкапывать в районе помпы откуда течёт не пойму заглушил двигатель остыл теч пропадает что может быть И ещё проблема расширительный бачёк когда сливал жидкость из бачка жидкость не ушла осталась вся в бачке там на самом бачке внизу есть трубка справа она у меня заглушена почему не Новые сообщения.
Поиск сообщений. На постоянную работу в дружный коллектив клубного сервиса ищется автослесарь, с опытом работы по легковым автомобилям американского, японского и корейского производства. Очень нуждаемся в ответственном и надежном человеке на долгосрочную перспективу!
Форум Российского PT Cruiser клуба. Рябовское шоссе Летающие псы youtube канал нашего соклубника. JavaScript отключён.
Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Не забирает антифриз из расширительного бачка. Автор темы Saxon Дата начала 17 Май Saxon Младший Cruiser. Ездил вечером, уже не жарко, машина всё равно греется, хотя по пробкам не стоял, практически в движении плюс первая скорость работает по заверению электрика.
