Желтый антифриз можно смешивать, 50 оттенков антифриза

Lab Empa Полезная информация Весь бывший СССР производители автохимии относят к Европе, поэтому у нас действует европейская система классификации антифризов. Изначально цвет носил реально различие, как по составу, так и по характеристикам, но сейчас это все стало утрированным — все потому что нет общей декларации. Если еще несколько лет назад ответ зачастую был бы отрицательным, однако сегодня ситуация несколько изменилась. Ситуация сильно осложнится, если Вы не знаете, что именно залито в систему и как себя вести. Как антифриз охлаждает двигатель.

Если же миллилитров будет недостаточно, можно долить только антифриз того же самого вида, что уже находится в автомобиле: в гибридный — гибридный, в традиционный — традиционный и т. При замене старой жидкости на новую лучше сделать полноценную промывку системы. Это особенно важно, если слитый антифриз состоит из смеси разных видов или содержит грязь и ржавчину.

Можно ли смешивать антифризы. Различных цветов и производителей. Одного и разных цветов

Обойтись без процедуры можно, только если сливаемая жидкость не имеет никаких признаков загрязнения, а на ее место заливается точно такая же. Промывка выполняется просто. Достаточно заполнить ее чистой водой и дать жидкости поциркулировать некоторое время около 15 минут на минимальных оборотах двигателя.

Технический специалист Sintec Lubricants. Срок годности моторного масла в закрытой канистре. Проверка уровня масла в двигателе. Температура охлаждающей жидкости.

Сколько антифриза заливать в систему охлаждения. Можно ли разбавлять антифриз водой. Замена антифриза: пошаговая инструкция. Как проверить температуру охлаждающей жидкости. Как проверить качество антифриза. Каким должен быть уровень антифриза.

Как понять какой антифриз залит. Как антифриз охлаждает двигатель.

Как слить охлаждающую жидкость с автомобиля. Как правильно заливать антифриз. Как доливать антифриз правильно. Как часто менять антифриз. Как использовать промывочное масло. Как выбрать моторное масло для легкового автомобиля. Что нужно знать о промывочных маслах?

Солярка вместо Масла! Я в Шоке от результата!

Признаки того, что пора менять тормозную жидкость. Что нужно знать о замене масла в двигателе. Масло для двигателя автомобиля.

Моторное масло для мотоциклов. Вязкость моторного масла Sintec. Как долить тормозную жидкость. Как заливать масло в двигатель. Выбор масла для двигателя с большим пробегом. Как часто нужно менять тормозную жидкость. В Японии используют гибридные антифризы, содержащие фосфаты и карбоновые кислоты, то есть нечто среднее между США и Европой. Формула каждого антифриза разрабатывается и испытывается годами, с учетом материалов, используемых в конкретной системе охлаждения, поскольку у каждого автопроизводителя свои поставщики комплектующих.

Даже сорта резины могут отличаться, не говоря уже о составе металла, из которого делается двигатели и радиаторы.

В России большинство автовладельцев не придают значения многообразию антифризов и ориентируются в основном на цвет. Красный к красному, зеленый к зеленому и так далее.

Важно понимать, что цвет антифриза определяется красителем, то есть чернилами, которые добавляются при производстве. Часто бывает, что антифриз в эксплуатации потерял цвет, и в радиаторе плещется серо-буро-малиновая жидкость. Поэтому, при смешивании антифризов различных производителей одного цвета, возможны негативные реакции и самое безобидное — потеря антикоррозионных свойств.

Разные типы присадок реагируют между собой непредсказуемо.

Что если смешать разные по цвету АНТИФРИЗЫ: Эксперимент!

Возможные неприятности от смешивания антифризов от разных производителей могут быть очень печальными:. Каждая неисправность тратит ваши деньги и время, хотя подобных проблем можно легко избежать.

Просто не надо смешивать разные антифризы. Составы по присадкам были идентичными. В зарубежных антифризах, все было немного по-другому, они сильно эволюционировали с 90 — х годов прошлого века и продолжают развиваться до сих пор. Сейчас на данный момент их насчитывают несколько категорий:.

Изначально цвет носил реально различие, как по составу, так и по характеристикам, но сейчас это все стало утрированным — все потому что нет общей декларации. Поэтому многие производители делают совершенно других окрасок. Для примера я встречал «G11» — красный, хотя это как то идет в разрез! Если честно то вы можете любой тип перекрасить в различный оттенок, сделать хоть коричневый, если будет нужно. Однако все же серьезные производители стараются придерживаться этих правил и окрашивают свои жидкости в нужный, негласно принятый цвет.

Это не что иное, как фиолетовая охлаждающая жидкость. Если его классифицировать, то это «G13». Вот и все. Почему так произошло не понятно, есть пару слухов в интернете, но все они не проверенные:. Для тех, кто не читал статьи по ссылкам сверху, хочу напомнить характеристики «G13», он же является желтым фиолетовым составом.

Насчет присадок — если утрировать то в составах «G11», прекрасные обволакивающие свойства, то есть они образуют на стенках двигателя и патрубков защитную пленку. В составах «G12» — прекрасные антикоррозийные свойства, но нет обволакивающей пленки.

А вот «G13» совмещает и то и другое сразу, то есть своего рода гибридная формула — умеренно защищает обволакивая стенки и борется с коррозией. ДА конечно можно!