Ваз 2112 не заводится на холодную, Плохо заводится на холодную ваз 2112 16 клапанов причины
Так что старую прошивку на свалку и будет вам счастье! Порядок демонтажа не имеет значения. Меню sado.
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Вопросы и Ответы. На холодную не заводится с раза с автозапуска Лада ВАЗ г. После длительного простоя часов не заводится с первого раза. Что происходит если заводить ключом. Что происходит если заводить с автозапуска сигналка StarLine -нажал кнопки -заводится с первого или второго раза без этого "чихания" 3. Что делал в поиске причин: -замена свечей, фильтров топливный под баком, топливный на бензонасосе сам насос вроде живой , воздушный -промывка форсунок, дроссельной заслонки -установка паука на выхлопную систему тачка стала лучше ехать из за убитого прежнего катализатора, но как заводилась с третьего раза так и заводится сейчас Уважаемые автолюбители, помогите, пожалуйста, советом, надоело тратить деньги и силы на эту проблему!
Лада 1 поколение 1. Ответов: Лучших: Почти стопудово - все к водичке в системе склоняются, понял!!!
Завтра пролезу по всей системе питания, отпишу, чем "вылечу" если это случится!!! А клапан на насосе не пакостит в данном случае? Всё понял, к завтрашнему вечеру чего-нибудь будет: либо "со щитом, либо Ладно, удачи нам всем!!! Да, конечно, всю систему питания проверю и осмотрю до самого Тока её ведь полностью не проверил.
Перешил мозг на Paulusa, тут как раз мороз спал, тачка завелась без проблем на улице - и уехала, а сомнения у меня остались, и нате вам, вот они и вылезли!!!
Косяк у меня, во как!!! А если померять давление топлива на морозе? Да и послушать стук форсунок на морозе. Проверить давление Масла на холодную гидрики. Недавно было выпускная система замерзла при небольших поездках.
Тоже в тепле начинает заводиться. И насчет спирта правильно. You need to be a member in order to leave a comment.
Sign up for a new account in our community. Already have an account? Sign in here.
Sign in to follow this Followers 1. Prev 1 2 3 Next Page 1 of 3. Вытаскиваю их, а они дубовые, ну тут то я и обрадовался, что нашёл причину. На форсунках кольца ещё были нормальные. Но уже принявшие форму головы. И уже они не сколько не круглые. Верхние даже смотреть не стал, так как высокой температуры там уже нет и они там живут дольше. В сотый раз себя назвал Идиотом, ну вот зачем я только выкинул родные хорошие кольца форсунок, ведь родные то вечные. Ну что поделать, опыт приходит с ошибками.
Тут спасёт только комплект новых форсунок. Также установил новые резинки на впуск, теперь они выпирают за границы пластика. Собираю все в обратном порядке. И вот он запуск, на холодном двигателе с первого раза. И больше меня эта проблема не беспокоит. В итоге на холодную был подсос воздуха, ну чуть металлу стоило нагреется. Так он плотнее прижимался к рессиверу и смесь восстанавливалась.
И сразу запускалась и держала хх. Как то так, надеюсь, эта статья, кому нибудь поможет. Кстати надо в группу отписаться. А то ребята говорили, что тоже так мучаются. Короче как то так. Всем езды без поломок и учится только на чужих ошибках, а не на своих! Для того, чтобы знать почему не заводится двигатель, необходимо точно знать порядок его работы. За основу запуска двигателя отвечает искра, которая зависит от системы зажигания и топливно-воздушной смеси, которая подаётся в определённых пропорциях.
Поэтому, если какая-то из этих составляющих работает не так как надо, запуск становится затруднён, или просто невозможен. Среди всех причин, по которым запуск двигателя может быть затруднён, можно выделить основные, выделяющиеся на плохом запуске холодного двигателя:. Также причиной затруднённого пуска двигателя на холодную может стать недостаточное давление масла в системе.
В данном случае должен сигнализатор низкого давления масла в процессе предыдущей поездки должен был Вас об этом предупредить. Подробнее о нормальном давлении масла в этой статье! Характерна эта причина появляется именно на холодном движке, так как загустевшему маслу с недостаточным давлением гораздо сложнее пробиться к основным узлам и агрегатам двигателя.
В этом случае возможно заметить сигнализирование лампы низкого давления масла. Однако, как следует из практики, подобные проблемы не встречаются часто. Как вы могли убедиться проблемы с запуском двигателю на холодную встречаются не редко и послужить этому могут различные причины.
Решать их следует от наименее сложных к наиболее.
Так как даже незначительная проблема в небольшом узле может послужить отказом в запуске всего двигателя. Для того, чтобы запуск двигателя в холодное время года был существенно проще, советуем установить на автомобиль сигнализацию в автозапуском.
Прогрев через каждое определённое время. Расход горючего пострадает, но вероятность завестись в сильный мороз вырастет. Если температура опустится ниже 20 градусов с минусом, то можно настроить автоматический запуск двигателя через каждые три часа.
Это позволит не только садиться зимой в тёплый автомобиль, но и не даст сильно густеть маслу во время сильных ночных морозов, что безусловно благоприятно скажется на состояние мотора в целом. И еще один вариант схемы 2-х контурного зажигания. Добрый день, у меня ВАЗ года выпуска, с ти клапанным двигателем.
И не так давно на холодную я стал испытывать трудности с её запуском. При этом он может просто не завестись, а иногда и заводится с трудом. Подскажите в чем может быть дело?
Причин того, что после ночной стоянки автомобилист сталкивается с затруднённым запуском двигателя — может быть много.
