Радар детектор диапазоны
На данный момент, практически себя изжил и в РФ не используется. Полицейские и милицейские дорожные радары используют несколько стандартизированных несущих радиочастот, самой старой и основной которой является частота МГц, названная X-диапазоном. Так же имеются лазерные антирадары или шифтеры - они модулируют ответный сигнал смещая полосу частоту вниз по анг. Наличие приема данного диапазона важно в большинстве своем лишь в мегаполисах, где сотрудники ГИБДД имеют дорогую технику для отслеживания скоростного режима. В настоящее время это базовый диапазон у подавляющего большинства радаров мира.
В результате на пеленгирующем устройстве радаре ГИБДД не будет выдаваться вообще ничего или выдаваться тот результат, который смодулировал антирадар. Данные устройства запрещены во всех странах мира, и за их использование грозит либо уголовное дело, либо крупный штраф с конфискацией устройства. Так же имеются лазерные антирадары или шифтеры - они модулируют ответный сигнал смещая полосу частоту вниз по анг. Данные устройства пока не запрещены некоторыми странами,и как нам известно - в России тоже они не запрещены.
Но явный минус этих устройств - они весьма дороги. В мировом масштабе имеется всего лишь несколько брендов радар-детекторов, заслуженно занимающих лидирующие места по всем показателям. В первую очередь в лидеры входят Whistler , Crunch , Star и Cobra. Это старейшие производители, чьи бренды стали почти нарицательными.
Особняком стоит бренд Super Cat Японской компании Юпитер Youpiteru - в России широко разрекламированных, но увы, полностью работоспособных по полной лишь на родине - в России они в настоящее время бесполезны. В России более известны все же Whistler и Cobra - это два бренда, постоянно конкурирующие в технологиях. Для замера скорости радар ДПС принимает излучение, отраженное от автомобиля, а Ваш радар-детектор - прямое, поэтому радар-детектор всегда способен обнаружить радар ДПС намного раньше по времени, чем тот замерит скорость Вашего автомобиля!
Реально можно обнаружить активный радар ДПС на расстоянии до м при наилучших условиях местности и погоде , а максимальное расстояние устойчивых показаний радара ДПС составляет всего лишь около м. Поэтому одним из критериев выбора радар-детектора является его чувствительность и возможность максимального отсеивания ложных сигналов.
Кстати, этими параметрами в основном и отличаются радар-детекторы разных ценовых групп. В первом случае - самый старый способ усиления сигнала. Плюсами является то, что метод реально пассивный - излучение самого усилителя практически равно 0. В данном случае, в странах где запрещены радар-детекторы, от данного радар-детектора не требуется наличие на борту функции скрытия радар-детектора от VG-2 и других специальных радаров ДПС.
Так же плюсом является что данный тип усилителя ловит мало помех за счет очень малой чувствительности и он дешев в производстве и настройке. Ввиду этих минусов от такого вида усиления давно отказались производители по всему миру, окромя отечественных производителей радар-детекторов.
Второй метод наиболее технологичен и прогрессивен, и используется во всех среднебюджетных и топовых по цене радар-детекторах. Плюсами является чрезвычайно высокая чувствительность и селективность частот. Минуса является то, что это прибор активный, то есть он излучает свое характерное излучение. Так же, ввиду высокой чувствительности, возрастает процент помех, и требуется настройка усилителя по частотам и создания сложных схем отсеивания ложных помех.
Так же, в отличие от схем прямого усиления, в странах где запрещены данные устройства, требуется наличие схемы отключения усилителя при воздействия детектора VG Полицейские и милицейские дорожные радары используют несколько стандартизированных несущих радиочастот, самой старой и основной которой является частота МГц, названная X-диапазоном.
Данная частота была изначальна использована в локационном оборудование, и на основе ее было создано множество импортных и отечественных радаров ДПС, из которых наиболее популярны Барьер, Сокол и др. В настоящее время эта частота морально и технически устарела,включая и импульсную реинкарнации, и постепенно уступила дорогу более быстродействующим приборам работающих на другой несущей частоте. Более свежий диапазон для полицейских и милицейских дорожных радаров с несущей частотой МГц.
Ввиду меньшей длительности периода и более высокого энергетического потенциала позволяет приборам, работающим на этой частоте, иметь небольшие размеры и дальность обнаружения, в полтора раза превышающуюю дальность приборов, работающих X-диапазоне, плюс за меньшее время.
Так же эта частота хороша тем, что у нее более широкая полоса пропускания МГц и гораздо меньше помех по сравнению с X-диапазоном.
На этом диапазоне частот базируются наши отечественные радары Беркут, Искра-1 и их модификации и фото и видео комплексы, построенные с участием локационных частей этих радаров. Самый новый диапазон для полицейских и милицейских дорожных радаров с несущей частотой МГц.
Считается наиболее перспективным диапазоном за счет опять же еще меньшей длительности периода и более высокого энергетического потенциала, позволяющего данным приборам иметь дальность обнаружения до 1. Этот диапазон имеет самую широкую полосу пропускания МГц , в счет чего его назвали SuperWide сверхширокий и полное отсутствие бытовых и иных помех, мешающих определению скорости пеленгуемого объекта.
На этом диапазоне частот очень мало практических и широкоиспользуемых радаров в России, в счет того, что только начали осваивать КБ в России. Это рабочий диапазон будущих радаров, наиболее эффективный для повсеместного применения. Ожидается его полное лицензирование в ближайшие года. Один из редких диапазонов, используемый в некоторых европейских странах и ранее ожидался у нас, работающий на частоте МГц.
Камнем преткновения на деле послужило спутниковое телевидение, работающее в этом диапазоне, и поэтому в России нет и уже не будет таких радаров. А в Европе, и даже в Прибалтике пока что добрая половина парка дорожных радаров работает на этой частоте.
Редкий рабочий диапазон, являющийся истинно европейским, но не имеющий практического будущего. Почти во всех европейских странах и некоторых штатах Америки местным законодательством запрещено использование радар-детекторов. Чтобы обеспечить отлов незаконного прибора, существуют несколько специальных высокочуствительных радаров, работающих на на частоте МГц, именуемыми VG-1,VG-2,VG-3 и аналогичными.
Суть технологии такова - машина облучается данным радаром.
Радар-детектор, в подавляющем своем большинстве основанный на супергетеродине, произведет обработку этого сигнала. В процессе усиления этого сигнала и до того, как он пойдет на обработку в радар-детекторе, радар-детектор выдаст этот сигнал-эхо в эфир.
Радар VG-2 засекает этот эхо и выдает, что в том месте с большой долей вероятности находится радар-детектор.
Чтобы уберечь себя и кошелек владельца, в настоящее время почти все производители радар-детекторов позаботились об этом, и имеют различные технологии маскирования от незваных гостей. С начала х годов впервые появились лазерные дальномеры и измерители скорости, основанных на отражения узконаправленного луча лазера от препятствия. Скорость вычислялась по простым алгоритмам, путем подачи нескольких коротких импульсов через строго определенный промежуток времени измеряя расстояния до цели от каждого отражения этого импульса.
В итоге получалась некая средняя составляющая, которая и выводилась на экран. Принцип прост и не изменился с тех пор и до сегодняшних дней, но с каждым новым витком эволюции таких дальномеров менялась частота импульсов и длинна луча лазера. Почти все современные радар-детекторы встроены сенсоры для приема лазерного диапазона. Принимаемая длина волны которых колелебтся от нм до нм.
Имеются так же недостатки, присущие приборам, используемых лазерный диапазон - они не любят дисперсионный препятствия осадки, туман и т. Наличие приема данного диапазона важно в большинстве своем лишь в мегаполисах, где сотрудники ГИБДД имеют дорогую технику для отслеживания скоростного режима. В конце х годов прошлого века сменилась эпоха постоянно действующих радаров X, K и Ka диапазонов на более быстрые и неуловимые Instant-On навскидку радары.
Данные устройства имеет импульсную форму определения скорости - небольшой очередью коротких импульсов. Данную форму не понимают многие радар-детекторы и просто не обрабатывают ее, считая это помехой. Специально для таких радаров были разработаны многими компаниями новых алгоритмов по определению таких форм.
Названий они получали много, но утвердились лишь немногие. В настоящее время данные режимы поддерживают не все радар-детекторы на рынке, поэтому будьте внимательны при покупке. Блок обработки сигнала - сердце любого радар-детектора. В этом блоке происходит обработка поступающих данных с сенсоров и антенн, обработка сигналов по алгоритмам, выявления ошибок, выдача результата, а так же обработка дополнительных функций. Аналоговая обработка постепенно уходит в прошлое, уступая полностью новым технологиям.
В данном виде сигнал непосредственно обрабатывался схемами с заложенными алгоритмами, и результат выдавался на экран. Минусы очевидны - низкая скорость, большой потребляемый ток, высокая составляющая ложных помех.
Гибридная технология - одна из самых распространенных технологий на сегодняшний день. Отличаются высокой скоростью обработки, небольшой составляющей ложных сигналов. Цифровая обработка - самая перспективная и современная технология, основанная на создание микрокомпьютерного комплекса внутри радар-детектора. Сердцем данного блока является микропроцессор и дополнительные СБИСы, в комплекс которых заложено множество алгоритмов, небольшая часть которых являются эвристическими.
Программы, используемыми данными процессорами можно непосредственно обновлять, если появляются новые дополнения к существующим алгоритмам. Кардинально отличается от предыдущих технологий тем, что имеет сверхвысокую скорость обработки, минимальную составляющую ложных срабатываний, сведенных практически к нулю, сверхвысокая дистанция определения сигналов и параллельная обработка поступающих сигналов - в настоящее время до 8 сигналов одновременно.
В настоящее время прогнозируется, что через года будущие радары полностью будут работать в Ка и лазерном диапазоне. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на вашей территории его применение разрешено. На всей территории Российской Федерации использование радар-детекторов не запрещено. Радар-детектор представляет собой приемник сигнала пассивного действия, оповещающий об ограничениях и об установленных радарных комплексах и камерах.
Часто возникают случаи, когда водители заметив радар - резко нажимают на тормоз, что соответственно может привести к серьезному ДТП. Радар-детекторы обнаруживают радары, оповещая о них, тем самым водитель сможет заранее снизить скорость. Функция радар-детектора - обнаруживать полицейские радарные комплексы и заранее оповещать о них водителю.
Но, радарные комплексы работают на разных частотных диапазонах. Одним из наиболее важных критерий при выборе радар-детектора - является его дальность обнаружения радаров. Дальность напрямую зависит от типа антенны, установленная в радар-детекторе. У разных производителей дальность обнаружения бывает разной, к примеру, в нашем интернет-магазине Вы можете приобрести радар-детекторы с дальностью обнаружения: до 1,5 км , до 2 км , до 2,5 км.
Наличие GPS на радар-детекторах будет несомненным плюсом, поскольку позволит пометить точки ложных срабатываний и предупреждать даже о недетектируемых фотосистемах. Эта опция удобна тем, что при обнаружении радара - устройство оповестит Вас об этом на русском, или другом выбранном языке. На данный момент современный радар-детектор для уверенного использования в Казахстане должен определять диапазона: K-диапазон и лазерный диапазон.
Однако, практически все радар-детекторы работают во многих диапазонах: X,K,Ka,Laser , Наличие в списке диапазонов радар-детектора Ultra-K или POP говорит как раз о том, что устройство определяет импульсные радары «Стрелка» и большинство мобильных радаров.
Это главные характеристики при выборе радар-детектора.
Выбрать радар-детектор Вы можете в нашем каталоге здесь. Авторизуйтесь, чтоб сохранить список избранного для просмотра на этом и других устройствах или в мобильном приложении.
