Плохие тормоза чери амулет, 10. Тормозная система Chery Amulet
На авто передвигаюсь каждый день. Димон 13 года муле 3 года, насчет метала сам боялся, метал скажу крепкий, 3 удара в зад, последний удар был км, откинуло на метра но уже была расбита, не разу не ремонтировал, я стоял на месте и меня луп разбит бампер, фара, немного вмятина в креле, немного согнуло ланжерон который при ремонте тяжело вытягивали мастера, были в шоке от крепости машины, хтобы рассказал не поверил бы, машина крепкая, но слышал что краш тест был на муле при км в час незнаю правда ли, машиной доволен, поломки мелкие на ланос или на ваз не променяю даже с доплатой ОТВЕТИТЬ Гость 13 года говорят владельци амулета которые были в небольшом дтп- что витянуть ее очень тяжело из-за того что там хрупкий метал ломается а не гнется так что нужно ездить окуратно!!! Если же нет, то искать причину провалов педали следует среди других вариантов. Устранение причины очевидное. Кузов и салон.
Все форумы » Chery Amulet. На страницу 1 Пред.
Тормоза На страницу 1 Пред. Магазины запчастей На карте Документация Вики-справочник. Ответить с цитатой. Д78 писал а :. МамаШек писал а :. При торможении писк постоянный.
С чем это может быть связано кроме колодок? Их точно надо менять. Комплектация какая? АБС есть? По хорошему стоит так-же поменять всю тормозную жидкость и прокачать систему. Кто менял задние шланги коротенькие от гольфа пойдут? А то сегодня на подъемнике все осматривали, так задние шланги в трещинах мелких. Советую всем посмотреть их состояние, а то уже лет большой срок для резины. Мягкие тормоза. Уже мысли на главный тормозной цилиндр или усилитель. Пока к сожалению не нашла мастеров которым могла бы доверять.
Можайск Сообщения: Профиль Регистрация: МамаШек У меня было,зад брал плохо,свободный ход педали довольно большой. По сути, гидравлический блок является исполнительным устройством. Состоит из клапанов, гидроаккумулятора, кулачкового насоса с электродвигателем, демпфирующих камер.
Принцип действия системы довольно простой и состоит из 3 основных моментов: Увеличение давление в тормозной системе за счет действия водителя. Торможение осуществляется в нормальном режиме при нажатии на педаль тормоза. При этом впускные клапана находятся в открытом положении, выпускные — в закрытом.
При чрезмерно интенсивном снижении скорости вращения датчик передает команду в ЭБУ, которая дает сигнал на закрытие впускного клапана.
Удержание давления. Происходит отключение главного тормозного цилиндра от общего процесса торможения, контур гидроблока и рабочего цилиндра поддерживает постоянное давление в системе. Даже при более сильном воздействии на педаль тормоза давление останется на прежнем уровне.
В этот момент происходит торможение с максимальной тормозной силой — наиболее эффективное. ЭБУ также контролирует скорость вращения колес и при возникновении угрозы блокировки колес открывает выпускные клапана. Происходит сброс давления. Сброс давления. Происходит открытие выпускного клапана, резкое снижение давления.
Тормозная жидкость переходит в гидроаккумулятор, после чего откачивается в главный тормозной цилиндр. Впускной клапан все еще закрыт. После достижения колеса определенной скорости вращения происходит закрытие выпускного клапана и открывается впускной.
Среди плюсов использования системы ABS можно выделить: Сохранение управляемости автомобиля и его устойчивости при экстренном торможении и при плохой погоде. Снижение длины тормозного пути, правда, с определенными исключениями. Повышение эффективности торможения. Обеспечение лучшей маневренности авто при торможении на скользкой дороге. Устранение мелких проблем Чери Амулет — восстановление проводки АБС и восстановление авто Основной проблемой автомобиля на обслуживании стал неработающий датчик ABS, причину выхода из строя которого еще предстоит установить.
В целом, выполняем такие работы: Подключаем диагностический сканер. Если диагностика не проводилась и установить, какой датчик неисправен, сложно, то следует прозвонить все провода. Срываем гайки на колесе. После чего подымаем автомобиль с помощью домкрата. Проверка зеленого провода показала, что он полностью функционирует, лампочка засветилась. Обрыв оказался непосредственно в разъеме, поскольку остальной провод хорошо прозвонился. Замок проще заменить, нежели реставрировать старый.
Оставить отзыв. Поршень; Уплотнительное кольцо поршня; Пылезащитный чехол поршня; Буфер поршня; Кронштейн; Винт; Тормозной диск; Передняя камера соединена с тормозом переднего левого и заднего правого колеса, а задняя переднего правого и заднего левого колеса. Зазор тормозного барабана заднего колеса регулируется автоматически, следовательно, нет надобности в периодической регулировке стояночного тормоза, она необходима лишь в некоторых случаях: при замене тросов, колодок, рабочего цилиндра.
Поднять рычаг стояночного тормоза до четвертого щелчка. Затянуть регулировочные гайки, пока колеса нельзя буде провернуть вручную. Отпустить рычаг стояночного тормоза и проверить задние колеса на свободное вращение. Регулировка зазора между педалью тормоза и полом:. Стопорная гайка; 2. Главный тормозной цилиндр; 3. Контрольный клапан вакуумного усилителя; 4. Вакуумный усилитель; 5. Вилка штока; 6.
Контргайка; 7. Педаль тормоза; 8. Пол; 9.
Фиксатор пальца; Палец; Шток вакуумного усилителя. В случае неисправности вакуумного усилителя водителю потребуется прилагать больше усилий при нажатии на педаль тормоза - вакуумный усилитель следует заменить. Выключить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы удалить оставшийся воздух из вакуумного усилителя.
Нажать на педаль тормоза не прилагая усилий и оставить ее в этом положении. Запустить двигатель и проверить положение педали: автоматическое опускание педали тормоза свидетельствует о нормальном функционировании вакуумного усилителя, в противном случае его необходимо заменить.
При необходимости заменить уплотнитель вакуумного усилителя. Рекомендованный момент затяжки болтов крепления вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра 20 Нм.
Повернуть ключ выключателя зажигания в положение «ON». Список для диагностики незакодированных неисправностей. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить тестер.
ABS встроена в тормозную систему автомобиля, поэтому при ее работе могут происходить некоторые явления, являющиеся нормой, смотри таблицу.
