Периодичность замены масла в механической коробке передач
Документы Политика конфиденциальности Политика в отношении обработки персональных данных Пользовательское соглашение Публичная оферта. Кроме того, в паре с современными трансмиссиями работают турбодвигатели , которые выдают высокий крутящий момент и создают дополнительную нагрузку на трансмиссию. При этом минеральные масла меняются намного чаще — каждые тыс. Это слишком дорого для того, чтобы заменить старое трансмиссионное масло на новое.
Любая техническая жидкость во всех представленных на рынке автомобилях не вечна. Это относится, в том числе, к маслу, залитому в трансмиссию. Даже если производитель утверждает, что жидкость рассчитана на весь срок службы вашего автомобиля, это не более чем лукавство.
Масла, применяемые в трансмиссии, подвержены старению, равно как и моторные масла. В большинство механических коробок передач заливается масло на минеральной или полусинтетической основе — с изначально относительно коротким сроком службы.
Даже если ваш автомобиль эксплуатируется довольно мало и обычно стоит во дворе, процессы старения масла в коробке передач не останавливаются. Продукты окисления и коррозии накапливаются в смазочном материале, что приводит к неуклонному ухудшению смазывающих свойств и увеличению износа деталей трансмиссии. Моторное масло при работе двигателя не только прогоняется по всем жизненно важным узлам трения мотора, но и постоянно очищается с помощью специального фильтрующего элемента, который меняется в обязательном порядке на каждом ТО — в среднем раз в 15 км.
Трансмиссионное масло загрязняется в процессе эксплуатации автомобиля ничуть не меньше, а порой даже больше моторного масла, особенно в механической трансмиссии с гигантским количеством сильно нагруженных пар трения.
Мельчайшие частички металлической стружки загрязняют масло и никак из него не выводятся. Основная масса стальной пыли оседает на магните, а вот примеси других металлов продолжают циркулировать в масле, приводя к дополнительному износу пар трения и снижению ресурса агрегата. Трансмиссионное масло выполняет не только смазывающую, но и охлаждающую функцию.
При интенсивном движении температура в парах трения трансмиссии может достигать сотен градусов по Цельсию. Лишнее тепло передаётся на масло и — через него — на корпус трансмиссии. Для прогрева масла достаточно поездить на машине 5—10 минут. Далее можно приступать к замене масла:. Чтобы МКПП проработала дольше, опытные автомеханики рекомендуют использовать синтетические масла AT, обладающие необходимыми допусками.
Главная страница Новости Новости Нюансы замены масла в коробке переключения передач.
Эти показатели примерны — в любом случае следует соблюдать рекомендации, которые установлены автопроизводителем. Как определить, что масло пора менять: По пробегу После покупки БУ автомобиля, если нет достоверных свидетельств недавней замены. Появляются толчки и задержки при переключении передач На что обратить внимание при замене масла в КПП, чтобы предотвратить возможные серьезные поломки агрегата: отработанное масло пахнет гарью; объем отработки меньше положенного; отработанная смазочная жидкость сильно потемнела; в отработанном масле обнаружены металлические частицы.
Сколько масла заливается в коробку переключения передач Поскольку масло в механической коробке переключения передач выполняет в основном смазочные функции, его расход сравнительно небольшой. Какое масло заливать в коробку? Минеральные масла — производятся путем перегонки нефти.
При этом в такой смазочной жидкости не меняется молекулярная структура. Синтетические масла — при их изготовлении используются различные присадки, которые повышают эксплуатационные свойства смазочной жидкости. Как заливается масло в коробку переключения передач Сливать масло из КПП необходимо в специальный поддон Замена масла в механической КПП — процедура, с которой можно справиться без помощи автомеханика. Далее можно приступать к замене масла: Загоните автомобиль на эстакаду.
Поставьте машину на ручной тормоз. Снимите защитную крышку с КПП и колпачок с сапуна клапана для выравнивания давления. Прочистите сапун. Открутите сливную пробку.
Слейте отработанное масло — как правило, на это уходит 10—15 минут. Закрутите пробку.
Залейте необходимое количество масла с помощью специального шприца. Закрутите колпачок сапуна. Установите защиту КПП. Производители могут указывать и более долгие сроки эксплуатации без замены масла.
Срок замены всегда будет зависит от условий эксплуатации. До А при покупке масла от 2 литров произведем бесплатную замену.
