Передняя подвеска ниссан альмера, Описание передней подвески Nissan Almera
Первые дни владения и первые Кировск СПб ул. Первая машина купленная мной, был Ваз , с тонировкой в ноль по кругу , на красивом литье украденном впоследствии из гаража и Chrome Firefox Safari Opera.
Большая Санкт-Петербургская. Волхов ул. Всеволожск Колтушское Шоссе. Выборг ул. Гатчина ул. Генерала Кныша. Калуга Зерновая. Кириши пр. Кировск СПб ул. Колпино пр. Красное Село Юных Пионеров. Кронштадт Кронштадтское шоссе. Металлострой ул. Мытищи ул. Петрозаводск ул. Псков ул. Сертолово ул. Сестрорецк ул. Сосновый Бор ул.
Тихвин ул. Тосно Московское шоссе. Химки Ленинградское шоссе. Шушары ул. Каталог Основной поиск. Оригинальные каталоги. Производители запчастей.
Масла и жидкости. Шины и диски. Масла и жидкости Каталог масел Wolf.
Автотовары Запчасти и расходники для ТО. Автосервис Автосервис. Запись на СТО. Адреса сервисов Москва ул. Диагностика Компьютерная диагностика Диагностика подвески Проверка тормозов Диагностика кондиционера Проверка развала-схождения. Мойка Мойка. Развал-схождение Развал-схождение Диагностика подвески. Заправка кондиционера Заправка кондиционера Диагностика кондиционера Антибактериальная обработка кондиционера. Подвеска, рулевое управление Развал-схождение Диагностика подвески Замена подшипника Замена ступицы Замена рычагов Замена амортизаторов.
Основа подвески — телескопическая амортизаторная стойка, которая позволяет колесам перемещаться вверх-вниз при проезде неровностей и одновременно гасить колебания кузова.
Снизу стойка крепится двумя болтами с гайками к поворотному кулаку, а сверху — гайкой через резинометаллическую опору к кузову. Для эффективного гашения колебаний кузова и улучшения управляемости и устойчивости автомобиля в корпусе стойки установлен двухтрубный газонаполненный амортизатор, имеющий более высокие характеристики, чем обычный гидравлический амортизатор.
К средней части корпуса стойки приварена нижняя опорная чашка пружины, а к нижней части стойки — кронштейн для крепления стойки к поворотному кулаку. На штоке амортизатора установлен буфер хода сжатия, выполненный заодно с защитным чехлом.
Сверху пружина упирается в верхнюю опорную чашку, установленную на штоке амортизатора. Между верхней чашкой пружины и верхней опорой стойки установлен упорный шариковый подшипник, позволяющий корпусу стойки поворачиваться вместе с пружиной, а штоку амортизатора оставаться неподвижным. Элементы передней подвески на автомобиле: 1 - рычаг; 2 - подрамник; 3 - болты крепления рычага к подрамнику; 4 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 5 - скоба крепления штанги стабилизатора к подрамнику; 6 - амортизаторная стойка; 7 - поворотный кулак; 8 - элементы крепления штанги стабилизатора к рычагу; 9 - стяжной болт клеммного соединения поворотного кулака и пальца шаровой опоры; 10 - шаровая опора Тормозные и тяговые силы при движении автомобиля воспринимаются рычагами подвески, соединенными через шаровые опоры с поворотными кулаками и - через сайлент-блоки с подрамником.
Подрамник: 1 - точки переднего крепления подрамника к кузову; 2 - точки крепления рычага подвески к подрамнику; 3 - точки заднего крепления подрамника и стабилизатора поперечной устойчивости; 4 - кронштейн подвески системы выпуска отработавших газов не используется ; 5 - кронштейн крепления задней опоры силового агрегата.
Рычаг передней подвески: 1 - рычаг; 2 - чехол шаровой опоры; 3 - шаровая опора; 4 - сайлент-блок. Детали амортизаторной стойки: 1 - телескопическая стойка; 2 - пружина; 3 - буфер хода сжатия с защитным чехлом; 4 - гайка крепления стойки к кузову; 5 - опорная шайба; 6 - гайка крепления верхней опоры; 7 - верхняя опора стойки; 8 - подшипник верхней опоры; 9 - верхняя чашка пружины.
Отрегулируйте тормоза При необходимости замените тормозной диск или тормозной барабан. Смажьте шаровые шарниры, рулевые тяги и рулевой механизм При необходимости замените рычаг и шаровой шарнир в сборе, рулевые тяги и рулевой механизм.
Проверьте давление, жидкости в системе усилителя рулевого управления При необходимости замените сальники и шланги. Омажьте рулевой механизм в сборе При необходимости замените рулевой механизм в сборе. Если угол наклона передней стойки превышает установленную величину, проверьте кузов, при необходимости произведите ремонт.
Ослабление соединений или износ шарнира от промежуточного вала до рулевого механизма. Медленное срабатывание клапана рулевого механизма недостаточная эффективность усилителя рулевого управления.
Прочистите рулевой механизм в сборе При необходимости замените рулевой механизм в сборе. Установите хорошо подобранные шины При необходимости замените шины При необходимости замените колеса. Подвеска связующее звено между кузовом и колесами. Через нее на кузов передаются силы, воздействующие на колеса.
Подвеска служит для снижения динамических нагрузок, уменьшения колебаний кузова, смягчения ударов колес о неровности дороги, обеспечивает устойчивость и плавность хода автомобиля. Рычаг качается относительно кузова. В нижнем рычаге используется резиновая втулка. Верхний конец стойки закреплен на кузове и состоит из подшипника, позволяющего колесу поворачиваться.
Нижняя часть поворотного кулака закреплена на шаровом шарнире, который соединен с рычагом с помощью болта. При обслуживании крепления рычага к кузову и изолятора стабилизатора от кузова убедитесь, что крепежные болты ослаблены настолько, что рычаг при качении будет доставать до предельно верхнего положения амплитуды качения, которая также является нормальным положением, к которому движется рычаг, когда автомобиль стоит на земле.
Skip to content. Многорычажная с независимой стойкой, с витой пружиной. Развал Градус-минута десятичный градус. Продольный наклон оси поворота Градус-минута десятичный градус. Поперечный наклон оси поворота Градус-минута десятичный градус. Проверьте давление в шинах и равномерность износа шин. Проверьте на ослабление или износ шарниры от рулевого вала до промежуточного вала. Выполните проверку при свободном вращении колеса При необходимости замените шины.
Отбалансируйте колеса Замените колеса Замените подшипники колеса. Проверьте ремень привода насоса усилителя рулевого управления. Натяните ремень привода насоса усилителя рулевого управления. Переустановите рулевой механизм в сборе Замените рулевой механизм в сборе.
