Нужно ли менять тормозную жидкость, Когда менять тормозную жидкость?
Читайте также Заглохла машина на ходу. Как мы упоминали выше, для гидравлических жидкостей и жидкостей крайне важно поддерживать их жидкое состояние, поэтому испарение - это большая проблема. Гигроскопичность предотвращает образование так называемых паровых пробок. У такого состава есть как очевидные достоинства, так и менее заметные недостатки, такие как гигроскопичность, то есть поглощение влаги из атмосферы и, как следствие, ухудшение высокотемпературных показателей и антикоррозионной защиты.
Проверьте, что твориться под вашей машиной, и если вы заметите прозрачную или светлую жидкость янтарного цвета, это означает, что труба где-то изломана. Хотя эту проблему легко решить обычно , не игнорируйте ее и обратитесь к механику как можно скорее. Вождение без полностью функциональных тормозов крайне опасно и безответственно!
Срок замены тормозной жидкости Практически все автопроизводители регламентируют, что сроки замены тормозной жидкости должны вписываться в рамки регулярного ТО-2 и осуществляться раз в 2 года. Однако, пробег меняется от марки к марке и существует общее правило - менять тормозную жидкость каждый год или полтора, или от 16 до 32 тысяч километров.
Мы не находим что эта информация подходит для всех случаев, поэтому, считаем, что было бы полезно предоставить вам общее руководство о том, как проверить тормозную жидкость перед ее заменой. Без дальнейших церемоний, вот общие шаги, которые вы должны предпринять, прежде чем принимать решение, стоит ли менять тормозную жидкость или нет.
Проверка состояния тормозной жидкости Явным признаком того, что вам следует хотя бы выполнить проверку, описанную в этих шагах, является жесткость педали. Если вам нужно сильно нажимать на педаль тормоза, чтобы машина начала тормозить, возможно, существует проблема со старой тормозной жидкостью. Откройте капот вашего автомобиля. Почти во всех случаях бачок с тормозной жидкостью будет находиться под капотом. Найдите резервуар под капотом. Обычно он расположен ближе к лобовому стеклу, но если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя.
Откручиваем и открываем крышку. В старых автомобилях использовался дополнительный винт, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить его. Тормозные жидкости обладают коррозионными свойствами, и лучше не оставлять на автомобиле крышку.
Это может навсегда повредить ЛКП. Возьмите белую ткань или стопку белой туалетной бумаги и превратите ее в длинный мягкий щуп, которым можно аккуратно проникнуть в отверстие бачка.
Теперь опустите бумагу и погрузите ее в тормозную жидкость на пару сантиметров в глубину. Если жидкость коричневатого или темно-желтого цвета, возможно, пришло время подумать об изменении.
Если ясно, что жидкость прозрачная или светло-янтарного цвета - значит у Вас еще есть запас пробега и время отсрочки для замены. Некоторые бренды для удобства меняют цвет при истечении срока действия тормозной жидкости. В таких случаях всегда читайте этикетку и следуйте инструкциям, поскольку для цветных тормозных жидкостей нет универсального правила. Нужно регулярно менять тормозную жидкость Есть несколько практических причин, по которым у каждого автомобиля должен быть свой график использования свежей тормозной жидкости, включая, конечно, техническое обслуживание самих тормозов.
Прежде всего, тормозная жидкость всегда должна быть активной и механически эффективной. Тормозной жидкости в системе всегда должно быть достаточно, а в ее состав был устойчив к высоким температурам, чтобы тормоза оставались исправными! Другой важной причиной наличия свежей и рабочей тормозной жидкости является забота о компонентах и материалах тормозной системы, которые таким образом будут служить дольше.
Под этим мы подразумеваем, что каждая часть тормозной системы будет изнашиваться меньше, если тормозная жидкость работает надлежащим образом. Таким образом, инвестируя небольшую сумму денег на регулярное обслуживание тормозной системы, в долгосрочной перспективе это окажется более экономичным решением, чем вероятный ремонт тормозной системы. Наконец, тормозные жидкости позволяют лучше контролировать тормозную систему, передавая эту механическую силу быстрее и с большей точностью.
Как обновить или заменить тормозную жидкость? Несмотря на возможность полностью контролировать ход этого процесса при ТО, мы настоятельно не рекомендуем делать это самостоятельно, если у вас нет опыта работы с механикой. Но, не бойтесь, это не значит, что вам нужно держаться подальше от тормозной системы.
Чтобы улучшить работу тормозной системы, можно заменить старую тормозную жидкость или большую ее часть новой формулой. Полная замена тормозной жидкости среди специалистов называется «кровотечение» и для этой процедуры нужна специальная установка для прокачки тормозной системы. Полное удаление тормозной жидкости требуется только при ремонте или в случае добавки жидкости непотребного сорта. При замене постарайтесь обновить как можно больше жидкости и утилизируйте отходы должным образом, не сохраняя ничего для дальнейшего использования.
Не следует хранить застоявшуюся тормозную жидкость не только потому, что она больше не нужна для автомобиля, но и потому, что она едкая и опасная для окружающей среды. После того, как вы удалили необходимое количество старой тормозной жидкости, налейте свежую жидкость. Результат такого процесса — закипание уже на отметке в градусов и даже ниже.
Такое понижение верхней температурной планки происходит буквально за два-три года.
Не допускайте попадания гликолевой ТЖ на кожу, слизистые или в глаза. Если это произошло, тщательно и долго промывайте место поражения проточной водой не менее 15 минут.
По необходимости обратитесь за помощью к врачу. В основе силиконовых жидкостей лежат кремнийорганические соединения. Это наиболее качественные составы с самой высокой температурой кипения. А еще они не впитывают влагу и не меняют свои характеристики при сильном морозе. Но поскольку такие ТЖ плохо смазывают компоненты тормозной системы, они не подходят для автомобилей с ABS — то есть их возможности с учетом особенностей современного рынка довольно ограничены. Ответить на этот вопрос можно только с учетом усредненных показателей.
Более точная информация будет зависеть от того, о каком типе тормозной системы идет речь, как эксплуатируется автомобиль, какой класс ТЖ применяется, а также от состава жидкости. В среднем замена тормозной жидкости, если система не прогревается выше градусов, требуется один раз на 40 тыс.
У премиальных и спортивных автомобилей этот интервал снижается в два раза — то есть тормозная жидкость полностью обновляется один раз на 20 тыс. Еще более точную информацию можно получить в техническом паспорте ТС. Также нужно уточнить, что менять тормозную жидкость лучше полностью. Куда эффективнее производить полную замену, поскольку у разбавленного состава все равно не будет необходимых свойств. Смешивание ТЖ допустимо только в том случае, если сами производители продуктов это разрешают.
Но часто этого делать нельзя, так что нужно внимательно смотреть инструкцию. Если перечисленные ниже признаки не обнаруживаются, то автовладельцу необходимо опираться на рекомендации производителя авто. Но часто случается так, что время еще не вышло, а уже есть моменты, которые говорят о недостаточном качестве ТЖ.
К ним относят следующее:. Также необходима замена ТЖ, если проводится ремонт тормозной системы — например, заменяются суппорты , шланги либо другие ее составляющие. Первое, на чем скажется несвоевременная замена ТЖ, — это качество работы тормозов. После снятия колеса действуем исходя из имеющегося оборудования. Шприц, спринцовка или вакуумный аппарат помогут высосать необходимое количество тормозной жидкости без дополнительных действий.
Если вообще ничего нет, то надеваем трубочку на прокачной штуцер, помещаем свободный конец трубочки в чистую емкость, а помощник с места водителя нажимает на педаль и нагнетает жидкость в систему. Как только в системе создается давление, необходимо открутить прокачной штуцер на полоборота, слить некоторое количество жидкости в емкость и тут же закрыть штуцер. Повторять эту процедуру нужно до тех пор, пока не потечет чистая свежая жидкость.
Так последовательно прокачиваются магистрали всех колес, при этом крайне желательно, чтобы двигатель, а с ним и усилитель тормозов работал. При работе двигателя ход тормозной педали и объем вытесняемой жидкости максимален. Важно: следить за падением уровня жидкости в бачке и постоянно доливать свежую, чтобы не захватить воздух.
Выбор тормозной жидкости. Все современные синтетические тормозные жидкости, кроме DOT 5, совместимы, смешиваются и, в определенной степени, взаимозаменяемы. Кроме случаев наличия специальных требований. DOT 5 — чисто силиконовая жидкость встречается крайне редко и мы его не станем рассматривать.
Большинство современных автомобилей требует жидкость DOT 4. Есть требования и по применению более простого стандарта DOT3 в основном на корейских машинах , который без проблем может быть заменен на более доступный и лучший DOT 4.
