Какого цвета антифриз, Цвета антифриза
Синтетические теплоносители окрашивают в такие цвета: Зелёный. Многие ошибочно думают, что от цвета ОЖ зависят ее эксплуатационные свойства. Наборы продукции.
Антифризы подходят для транспортных средств отечественного автопрома, содержат высококачественные многофункциональные присадки, которые увеличивают ресурс работы узлов двигателей в 3—4 раза. Их относят к классу Universal G Их изготавливают по карбоксилатной технологии из этиленгликоля и многофункциональных качественных присадок. Они подходят для транспортных средств с двигателями, укомплектованными блоком цилиндра из алюминиевого сплава. Не включают в свой состав силикаты.
Благодаря высокому содержанию карбоксилатных кислот отличаются повышенной эффективностью и сбалансированностью. Антифризы Multifreeze изготавливают на основе ингибиторов нового поколения, предотвращающих коррозию и окисление.
Состав у фиолетовых охлаждающих жидкостей универсальный, поэтому они подходят для всех без исключения марок и моделей автомобилей. Помимо присадок, в антифриз добавляют люминесцентный маркер, позволяющий быстро определять утечки из системы.
У теплоносителей определённого цвета разный состав и срок службы. Между собой они также отличаются эффективностью и уровнем защиты от коррозии. Опытные автомастера не рекомендуют смешивать две разные ОЖ, но бывают случаи, что у водителя просто нет другого выхода. Чтобы не навредить системе охлаждения и мотору в целом, нужно точно знать, какие из антифризов совместимы между собой.
Обращайте внимание на технологию производства теплоносителя.
Если вы всё время использовали антифриз, изготовленный по карбоксильной технологии, смешивать его с аналогами, в основу которых положена лобридная или традиционная технология, запрещено, поскольку у них в составе разные присадки, которые действуют совершенно по-разному. Они абсолютно несовместимы, могут непредсказуемо взаимодействовать. Каких оттенков антифризы можно смешивать, прописывает автопроизводитель в сервисных документах. Если залить в контур несовместимые составы, гарантированно появятся проблемы с системой охлаждения.
Последствия смешивания несовместимых охлаждающих жидкостей:. Если смешать составы плохого качества между собой, у полученной смеси существенно снижается температура кипения, повышается вязкость, полностью или частично пропадут антикоррозийные свойства. В результате теплоотдача значительно ухудшится, на узлах системы со временем появится налёт и отложения.
Антифриз начнёт замерзать даже в незначительный мороз. Перед тем как долить в контур антифриз, уточните в сервисном центре, какого оттенка он должен быть, в противном случае проблем с мотором в ближайшем будущем не избежать.
Качественные антифризы можно найти в магазине «Колёса Даром». Если есть сложности или вопросы по подбору, вы всегда можете проконсультироваться с нашими специалистами. Бесплатный шиномонтаж. Как выбрать. Этиленгликоль — это маслянистая, сладковатая жидкость, которая является сильнодействующим ядом.
Летальная доза для взрослого человека составляет мл. Нейтрализовать действие яда поможет этиловый спирт. Многие ошибочно думают, что от цвета ОЖ зависят ее эксплуатационные свойства.
На самом деле не имеет значения, какого антифриз цвета — красного или зеленого. Изначально целью, которую производители преследовали, окрашивая ОЖ, была подсказка водителям, что потекла система охлаждения. Увидев яркие подтеки под своим авто владелец сразу понимал, что произошла утечка и требуется срочный ремонт.
На сегодняшний день флаконы с яркой цветной жидкостью можно расценивать как маркетинговый ход, который привлекает внимание потенциальных покупателей. Производители могут окрашивать антифриз в любой понравившийся цвет, поэтому подбирать охлаждающую жидкость по цвету нельзя! Категорически нельзя смешивать антифризы исходя из их цвета! Принцип «красный с красным» или "зеленый с зеленым" тут абсолютно не работает, поскольку жидкости одного цвета могут иметь абсолютно разный состав и рабочие характеристики.
Именно поэтому доливать можно ОЖ любого цвета, главное, чтобы она имела аналогичный состав с жидкостью, изначально залитой в систему. А что делать, если возникла ситуация, в которой нужно долить охлаждающую жидкость более мл , а Вы не знаете какой состав уже в системе?
В таком случае специалисты советуют полностью заменить антифриз в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Если жидкости нужно долить немного, до мл, используйте дистиллированную или фильтрованную воду ни в коем случае не водопроводную.
Это не нарушит рабочие свойства состава фактически, Вы просто восстановите количество воды, которое испарилось при избыточном давлении. Во всем мире общепринятой стала классификация, разработанная специалистами компании Volkswagen.
Согласно ее стандартам все охлаждающие жидкости делятся на три группы — G11, G12 и G Производится по традиционному силикатному методу с применением небольшого количества антикоррозийных, смазывающих и противопенных присадок из неорганических веществ силикатов, фосфатов, нитритов и пр.
На сегодняшний день ОЖ G11 считаются устаревшими. Производители не используют их при первой заливке в авто из-за того, что срок службы неорганических ингибиторов максимум 2 года. От G11 его отличает отсутствие силикатов в составе — вместо них используются органические карбоновые кислоты. Благодаря этому антикоррозионные, противокавитационные и прочие полезные свойства у G12 значительно выше. Также преимуществом антифризов этого класса является более длительный эксплуатационный период — около 5 лет без замены.
В конце х, начале х годов этот стандарт антифриза начал все меньше использоваться в современных автомобилях, где начали применять G На данный момент наиболее популярный антифриз. В составе - этиленгликоль, дистиллированная вода и присадки.
Отличие от G11 заключается в отсутствии силикатов, что улучшает антикоррозионные свойства. Пакет присадок - более качественный. Срок службы дольше - около 5 лет, что является главным преимуществом над G11, вместе с более высоким антикоррозионным свойством.
Он может быть красного, оранжевого и розового цветов. Это модифицированный антифриз G12, который имеет еще более чистую основу и еще более качественные присадки. Количество вредных примесей и элементов - минимальное. Как правило, такой антифриз используется в современных турбированных двигателях с небольшим объемом двигателя до 1.
Срок службы такого антифриза еще больше, - до 8 лет. Новый стандарт антифриза G13 появился в году.
G13 создан на основе пропиленгликоля вместо этиленгликоля. Он считается экологически чистым, так как эта спиртовая основа не агрессивна и не опасна. Коррозионная активность существенно ниже, срок службы - до 10 лет. Антифриз OAT. Не содержит нитритов, боратов, силикатов, фосфатов. Его нельзя смешивать с антифризами G Имеет наиболее длительный срок службы среди всех современных антифризов, однако, не очень популярен и антифриза OAT пока что нет ни в одной из линеек производителей охлаждающих жидкостей.
Можно ли смешивать антифризы? Какой антифриз брать на долив? Смешивать разные антифризы не рекомендуется. И вот, почему. Различные присадки могут быть конфликтны между собой: одни из них могут быть на щелочной основе, другие - на кислотной.
Они могут забить каналы мотора и привести в итоге к перегреву двигателя. Мы не рекомендуем смешивать разные типы антифриза.
На долив в случае протечки, лучше всего брать дистиллированную воду - то, что действительно совместимо со всеми типами антифризов. Или же доливайте тот антифриз, который вы заливали в систему изначально. Если же протечка случилась у вас в пути зимой, допускается долив любой охлаждающей жидкости такого же цвета.
Однако в самое ближайшее время антифриз нужно заменить, тщательно промыв систему с помощью промывки радиатора и системы охлаждения.
Принято считать, что в готовом антифризе количество присадок в составе больше, чем в концентрированной жидкости. Точную информацию, к сожалению, не всегда можно найти на упаковке с антифризом. Но и ценник на готовый антифриз зачастую не сильно дороже, чем за концентрат.
