Как регулировать фары на гранте, Разбираем преимущества и недостатки разных источников света для автомобильных фар
Серия D-C изогнутые. Если люкс комплектация или престиж то только потом будет доступна отключение ДХО при поворотниках, на комфорте нету. Пара способов отрегулировать фары А еще можно отполировать, заменить, протереть и в конце концов - включить.
Когда за бортом слякотно и грязь летит из-под колес всех машин, любой водитель время от времени хватает тряпку и протирает фары. Однако и в сухую погоду фары могут быть покрыты коркой застарелой грязи, удалить которую вечно некогда. Помните: протирая фары «насухо», мы царапаем поликарбонатное «стекло». В итоге под воздействием солнечного ультрафиолета и протирок фара постепенно становится мутной и желтоватой.
Наружную поверхность прозрачного колпака нужно отполировать. Существует два основных способа полировки фар: механический и химический. Это продлит нормальную работоспособность фары. При потере герметичности фара может загрязняться изнутри.
Удалить пыль можно только при демонтаже фары. Надо определить путь проникновения пыли и принять кардинальное решение: герметизировать фару или менять.
Если просто потерян колпак, достаточно его установить, а вот если треснул корпус, то лучше задуматься о замене. При очистке фары в нее без ламп! Окончательная промывка — дистиллированной водой. Затем сушим фару и проверяем наличие колпачков и фильтров дренажных отверстий. Старые лампы светят хуже новых — это факт. Примерный срок службы обычной галогеновой лампы составляет около часов. Причем к концу жизни светят лампы гораздо слабее.
Колбы темнеют и начинают поглощать световой поток. У навороченных ламп «плюс 50» и прочих «улучшенных» срок жизни в несколько раз меньше. Цены на лампы Н4 это самые распространенные в массовом сегменте начинаются со рублей за штуку. А стоимость «самых брендовых» с максимальными обещаниями может достигать рублей за комплект. Напоминаем, что менять лампы надо только парами.
Кроме того, категорически запрещено устанавливать лампы повышенной мощности: они будут слепить встречных водителей и быстро выведут из строя фары. Старая проводка автомобиля дает большие потери напряжения на многочисленных контактах. Поэтому вместо напряжения батареи, равного 14,2—14,4 В, на колодке включенной лампы порой оказывается менее 11 В.
Андрей , по части детского мозга ты поторопился. Александр , понятно. Константин Константин ответил Андрею. Андрей , значит ты баба. Константин Константин ответил Александру. Александр , нахуй сказал? Щас бы его потролилили. Андрей Брагин ответил Константину. Константин , бабушку свою троль. Андрей , мёртвая она уже. Серёга Дворников. Константин , тебе виднее. Александр Катаргин ответил Константину. Константин , да ты щас и без цвета его затролиш. Андрей Малышев ответил Константину.
Константин , и так норм. Дмитрий Сидоров. Красный - спортивный. Например Феррари. Димон Светлов. Константин , раньше говорили: не служил, не мужик, сейчас у нас каждый день говорят: настоящий мужик если подписал контракт.
А если завтра все будут говорить не сел на бутылку не мужик? Тоже самое и цвет. Константин Казаков. У меня на гранте люкс с пол тыка активировал.
Егор Колпаков. Лучше бы сказали как отключить "помощь в повороте".. Егор , car scanner или LVсonfig программы для телефона нужны и елм, про это как бы всем известно. Егор Колпаков ответил Евгению. Евгений , не знал. Евгений Русских ответил Егору. Егор ,. Русский Человек. Егор , я включил, поигрался и выключил.
Алексей Новиков. Наоборот, включил и кайфую. В темных дворах лучше видно повороты. Егор Колпаков ответил Русскию. Александр , у меня с завода включено.. Евгений , есть фото какой елм нужен? Я так понимаю это просто сканер.. Егор , обычный елм версии 1. Евгений , спасибо! Александр Мальцев ответил Евгению. Евгений , На гранте такую функцию можно активировать? Евгений Русских ответил Александру.
Александр , не знаю даже. Егор , а посылай их всех. Александр Казанков. Просто глушу ее с брелка, а свет в авторежиме. Роман Баландин. А что ж не пишут, что это в комплектации люкс. Там стоит дополнительный блок электроники. Вадим Николаевич. У меня ещё и контроль давления в шинах работает. Дмитрий Чернов. Вадим , подскажи как настроить контроль давления в шинах. Дмитрий Созинов. Да давно знал , но не пользуюсь , пробовал да реально работает, еще в елм можно настроить.
Александр Чайковский. Насколько все урезали, даже зажопили лишнее гнездо в блоке предохранителей для подключения регика. Почему у других авто есть, а тут типа копейку сэкономили? Александр , там куча свободных. Александр Чайковский ответил Василию. Василий , у меня комфорт, гнезда для регистратора в блоке предохранителей нет. Ещё много чего можно сделать. Например контроль давления в шинах на основе данных абс. На каптюр с завода была активирована.
Так же можно отключать дхо при включении поворотника. Алексей Владимирович. Alexey , я так понимаю на весте в комфорте хреном по морде, а не активация давления в шинах? Александр Комаров ответил Алексею. Алексей , я себе активировал но потом обратно выключил.
Первое это грубо говоря если колесо спускает малость то значок загорится в среднем после плюс минус км 10 пройденных, покупаете обычный елм адаптер и программу на телефон устанавливаете и заходите активируете в настройках. Смысл там такой что ты выставляешь параметры колёс диаметр размерность к примеру и вот он за счёт этих показаний со всех колёс считывает информацию И часто загорается значок просто так а ты уже на взводе лезешь за компрессором смотреть давление в шинах а там все норм.
Олег Баянкин ответил Алексею. Алексей , на любой комплектации с рыжей приборкой давление в шинах можно активировать. Что такое полуторакратная разница в световом потоке, наглядно демонстрируют Калина лампы Н7, люмен и Гранта лампы Н4, люмен.
Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Арктик-тест: едем на Русский Север Реклама. ООО «Айкон Шина». Юрий Ветров. Этот метровый световой тоннель рядом с головным заводом в Вольфсбурге Volkswagen эксплуатирует с года Основная характеристика фары вне зависимости от ее типа — световой поток, мощность оптического излучения.
Полная версия доступна только подписчикам Подпишитесь прямо сейчас. Подписка на месяц. Подписка на год. Письма Новости Центральный тоннель можно было еще выше сделать, что бы совсем отгородить водителя и переднего пассажира. Передний привод, коробки передач между водителем и пассажиром нет, зачем такой тоннель? Автомобили все больше, а места ….
