История компании вольво, История Volvo. Взгляд в прошлое помогает нам видеть будущее
Когда Гуннар Ингеллау передал бразды правления своему преемнику, Гилленхаммеру в г. Результаты анализировались, продвигая тем самым вперед процесс машиностроения. Первый автомобиль с шестицилиндровым двигателем PV прошёл презентацию в апреле.
Весь Совет Директоров во главе с Гилленхаммером был распущен, и утверждён новый состав. Таким образам, закончилось летнее пребывание Гилленхаммера на посту президента, когда ежегодно продажи Volvo возрастали от 6 млрд. В этом же году компания Volvo решила сделать США своим главным импортёром.
В этой связи машины стали выпускать для Америки с учётом всех стандартов этого рынка. Бампера ставились более приподнятые. Значительным изменением подверглось внутреннее оборудование. Перегруппирована была приборная панель. Руль был сделан мягким и меньшего размера. Во многом эти модели явились результатом испытаний VESC. Этим объясняется та заслуженная историческая слава, которая сопутствовала этим моделям, в том числе, и по поводу безопасности.
На й устанавливался двигатель В21 с распределительным валом в головке блока.
На модель установили мотор В27, который явился плодом совместных разработок Peugeot, Renault и Volvo. Достаточно примечательной была его архитектура.
Основное здание было сделано в форме звезды. Конвейер был оснащён транспортной линией, по которой автоматически передвигались кузова. Высокий по тем временам уровень технической оснащённости способствовал привлечению только квалифицированного персонала. Компания Volvo всегда стремилась делать свои автомобили максимально безопасными.
И Volvo Coupe славилась именно за высокий уровень пассивной безопасности. В течение этого года были представлены две новые модели: Volvo и Volvo Первая была пикапом с шестицилиндровым двигателем.
Вторая же явилась своего рода попыткой производства автомобилей малолитражного класса. Это была новая версия автомобиля DAF66 с установленной на него автоматической коробкой передач.
В этом году Volvo была награждена золотой медалью Шведской Автомобильной Федерации за безопасность своих машин. В году Volvo провела презентацию новой разработки. Начиная с года Volvo серьёзно занялась проблемой снижения токсичности выхлопных газов.
Важным достижением в этой области стала разработка катализатора. Мировая автомобильная промышленность очень быстро стала использовать это новшество в своих автомобилях. А десятилетием позже в различных развитых странах стали приниматься законы о запрещении использования автомобилей определённого класса без катализаторов. Принцип действия состоит в том, что выхлопной газ, проходя через мельчайшие соты, выполненные из керамики, на которую тонким слоем напыляется драгоценный металл платина , вступает в реакцию дополнительного горения, при котором в нём догорает большая часть загрязняющих окружающую среду веществ.
Кислородный же датчик Lambda sond служит для того, чтобы, анализируя состав выхлопного газа, регулировать подачу воздуха и топлива в камеру сгорания таким образом, чтобы дожигание в катализаторе было максимально эффективно. В году за эту разработку Volvo была награждена премией Don Safety Tfrophy.
С Volvo начался период завоевания малолитражного сектора американского автомобильного рынка. Первые автомобили этой серии выпускались с двигателем 1,4 л с автоматической коробкой передач. Несмотря на свои маленькие размеры, Volvo была достаточно комфортабельна в салоне и удобна как для пассажиров, так и для перевозки различных вещей за счёт складывающихся сидений. На внутреннем рынке Volvo предложила своим клиентам новые трёхлетние условия гарантии под названием VSG.
Свое пятидесятилетие Volvo отметила презентацией новой модели серии и купе Дизайн двухдверного кузова этой модели был разработан итальянцами из Bertone. Сиденья были сделаны из кожи, в салоне был установлен кондиционер, стёкла, зеркала и антенна были электрическими.
Мотор был таким же, как в обычной й , то есть, V-шестёрка с мощностью л. В эти годы ходили слухи о совместном проекте Volvo и Saab-Scania, но по причине отказа Saab проект не осуществился. Дизайн Volvo был разработан в итальянском ателье Bertone. В ходе х годов автомобильное направление в компании Volvo выделилось в самостоятельное подразделение - Volvo Car Corporation, которое возглавлял Хокан Фризингер.
В году была представлена новая версия й модели с ручной коробкой. Кроме этого, был представлен совершенно новый 6-цилиндровый дизельный мотор.
Как и все модели компании, основными качествами седана Volvo были надёжность и безопасность. Важным на тот момент явилось подписание договора о совместной деятельности между Renault и Volvo, спустя несколько лет Renault станет акционером Volvo.
В этом году прошли презентации автомобилей Volvo GLT с 4-цилиндровым мотором мощностью л. Рождение нового поколения Volvo и Это была Volvo с двигателем В21ЕТ мощностью л. В этом году все двигатели, устанавливаемые на конвейере, прошли доработку на предмет снижения расхода топлива. На Volvo стали устанавливать мотор В19А объёмом 2 л и мощностью 95 л.
Этот год был не самым благоприятным для автомобильной промышленности во всём мире. Таким образом, Volvo стала крупнейшим экспортером автомобилей европейского производства в США.
Ряд изменений претерпела передняя часть й модели. На нижней части бампера появился спойлер, фары стали большего размера, изменился дизайн решётки радиатора. Таким образом, вид спереди Volvo стал сходным с более дорогими моделями. На международной пресс-конференции машина была названа примечательной как с точки зрения своего дизайна и качества исполнения, так и с точки зрения безопасности.
На тот момент это был самый динамичный автомобиль в мире с дизельным мотором. На момент своего появления модель Volvo была самой безопасной в классе. Но самым главным явилось то, что на неё был предложен к установке двухлитровый мотор В19Е с инжекторным впрыском, управляемым электронным блоком. С таким мотором модель получила название GLT. После слияния с Volvo завод в Олфстрёме произвёл металлоизделий на изготовление 5 миллионов кузовов, большую часть из которых составляли кузова легковых автомобилей.
Автомобили трёх серий составили полную гамму легкового автомобилестроения Volvo. Несмотря на возрастающую конкуренцию, компания успешно увеличивала объёмы своих продаж на многих рынках.
В среднем объём продаж увеличивался в эти годы на 50 тыс. На модели с кузовом пикап начали устанавливать турбированный мотор. В этом же году Volvo выпустила 4 автомобиля LCP, которые вызвали бурный интерес. Версия GLE имела новый мотор с пониженным коэффициентом трения сопрягающихся деталей, с четырьмя цилиндрами объёмом 2,3 л и бесконтактным зажиганием.
На Turbo устанавливался двигатель объёмом также 2,3 л и мощностью л. Кроме того, на эту же модель устанавливался дизельный шестицилиндровый мотор объёмом 2,4 л. Volvo GLE получила новый современный двигатель.
Учреждение Volvo Car Corporation позволило компании привлечь инвестиций на общую сумму 20 миллиардов крон. Этот автомобиль был представлен на автосалоне в Женеве. В Нидерландах была представлена спортивная модель Volvo ES. Постоянный рост продаж последних шести лет привёл к увеличению производства до тыс.
В связи с этим компанией было принято решение открыть новый завод в Уддевалле в 80 км от Гётеборга. В этом году завод в Бельгии, в Ганде отметил своё летие. Этот год знаменателен тем, что многие европейские страны ввели обязательным установку на автомобили катализатора и кислородного датчика Lambda sond. Volvo представила в этом году новые шестицилиндровые моторы В и ВК с микропроцессорной системой зажигания, которая при сохранении всех характеристик двигателя позволяла экономить топливо.
Кроме того, в этом году Volvo представила широкий набор мер безопасности для детей, в частности, было показано сиденье для перевозки детей старше четырёх лет. Эта модель собиралась на заводе в Калмаре. Volvo также комплектовалась задней подвеской Multilink и электронным климат-контролем. Хэтчбэк Volvo имел интересный дизайн с открывающимися фарами и стеклянной задней дверью и оснащался ABS и турбомотором.
Для серий и в опциях предлагалась установка антиблокировочной системы тормозов ABS. Модель предлагалась в продажу с катализатором, а Зя с усилителем руля и кондиционером. Машина получила высокие оценки как по своим техническим характеристикам, так и по дизайну салона. Трёхнедельная забастовка, прошедшая в Швеции, привела к приостановке производства, в результате чего впервые за е годы не произошло прироста в объёме производства.
Переходная модель Volvo имела более плавные и элегантные обводы кузова. В Уддевалле было закончено строительство нового завода. Завод в Торсланде стал расширяться путём строительства нового покрасочного цеха. Ряд модификаций претерпел турбированный мотор. Он стал меньших размеров и одновременно был доведён до более оптимизированных характеристик. Для определённых рынков был представлен новый мотор с турбонагнетателем BGT. В конце года была проведена презентация Volvo Это была машина с ходовой частью и двигателем от й серии, а кузов был класса седан.
В течение года Volvo Car Corporation за ряд разработок, связанных с вопросами безопасности, была неоднократно премирована. В неё устанавливался шестицилиндровый, трёхлитровый мотор мощностью л. Новый двигатель BF имел два распределительных вала и двадцать четыре клапана. Volvo пришла на смену й. Взамен й была представлена я , которая похожа по дизайну кузова на ю и выпускалась в трёх версиях: GL, GLT и Turbo. В эти машины устанавливалась подушка безопасности в руль, подголовник по центру на заднем сиденье и для среднего пассажира, а также детское сиденье, встроенное в подлокотник заднего сиденья.
Разработки Volvo Car Corporation в области безопасности неоднократно премировались международными организациями. В году за встроенное детское сиденье и трёхточечные ремни безопасности к этому сиденью в Великобритании Volvo была награждена Призом принца Майкла и Автомоторного клуба. В этом же году было подписано соглашение между Volvo и Renault о совместной работе в области производства легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. По мнению специалистов, это была модель, которая содержала в себе сразу четыре технических новшества: Поперечно расположенный 5-цилиндровый мотор; Задняя подвеска Deltalink; Система защиты от боковых ударов; Автоматическая подтяжка ремней безопасности передних сидений во время удара.
Volvo стала ещё одним шагом вперёд в области безопасности. На ней компания представила систему защиты от боковых ударов и ремни безопасности с преднатяжителями. Эта модель, вне всякого сомнения, была самой прогрессивной среди остальных моделей Volvo, производимых в начале х годов. Представленная в этой модели система защиты от бокового удара вскоре была использована на остальных моделях.
На й серии были использованы подголовники новой конструкции, рулевая колонка была выполнена в более безопасном исполнении и стала регулироваться под водителя как в вертикальной плоскости, так и в горизонтальной. Летом этого года была представлена Volvo GLE.
Эта модель отличалась от GLT только двигателем. На GLT устанавливался клапанный мотор мощностью л. Заднее сиденье было сделано складывающимся таким образом, чтобы обеспечить максимум свободного места в заднем салоне. Что касается подвески и двигателя, то они были такие же, как на модели седан.
Летом Volvo представила турбированный мотор для й серии. По сути, это был точно такой же мотор, как у GLT, только с уменьшенным до 2,3 л объёмом и установленной турбиной высокого давления. Volvo долгое время оставалась флагманом компании. Для оптимизации производства был приостановлен выпуск автомобилей на заводе в Уддевалле.
За всё время было выпущено 2,8 миллиона автомобилей й серии. Последний автомобиль этой серии с кузовом пикап съехал с конвейера в мае года. В этом году был предложен проект слияния Volvo и Renault. Однако он встретил широкий протест со стороны акционеров Volvo и всей шведской общественности, а в результате был отправлен в отставку весь Совет Правления во главе с пэром Г.
Новый Совет Правления был избран в январе года. Мощность была увеличена на 25 л. Volvo стал первым автомобилем в мире, где была установлена боковая подушка безопасности в дополнение к системе защиты от бокового удара. В ходе лета была представлена Volvo , которая имела изменённый дизайн как снаружи, так и в салоне. Эта машина имела новую заднюю подвеску Multilink-2 , которая от предыдущий версии отличалась отсутствием пружин и заменой их на пластиковую рессору расположенную поперёк кузова.
Двигатель предлагался BFS объёмом 2,5 или 3 л мощностью л. Кроме автоматической, можно было установить и ручную коробку. Это был плод совместных работ Volvo и Mitsubishi в Борне в Нидерландах. Volvo S40 появилась в результате совместной работы с Mitsubishi и выпускалась на заводе NedCar в Голландии. Новая модель полностью отличается от своих предшественников как по дизайну, так и по устройству, и должна была прийти на смену й серии.
В качестве силовой установки к этой модели предлагались три типа двигателей: 2,0 или 1,8 л бензиновые и 1,9 л турбодизельный. Универсал на базе S40 получил обозначение V В качестве двигателей предлагались как атмосферные, так и с турбонаддувом. В семейство й серии в этом году добавился дизельный мотор 2,5 л. Боковые подушки безопасности с этого года стали устанавливаться на все модели.
В Париже была представлена С Эта модель явилась результатом совместных разработок Volvo и TWR. Ходовая часть и силовой агрегат этой модели заимствованы от й серии. В конце года была представлена С70 кабриолет, выполненная целиком и полностью на базе С70 купе. До этого последний кабриолет был выпущен более десяти лет назад. Кабриолет Volvo C70 был представлен в году, более чем через 10 лет перерыва. Техническая сторона вопроса осталась незыблемой, что подтверждает сохраняющуюся до сегодняшних дней конструктивную исключительность й серии.
На базе й серии в этом году был выпущен автомобиль, способный работать как на бензине, так и на метане, за счёт двойной топливной системы. Кроме этого, на базе й серии пикап было начато производство полноприводного автомобиля, задняя подвеска которого является модифицированной Multilink-1 и задние колёса приводятся в действие при пробуксовке передних колёс за счёт вязкостной муфты.
В этом году компанией Volvo был произведён милионный автомобиль. Новый седан бизнес-класса Volvo S80 мог оснащаться турбонаддувом и полным приводом. С этого года и по сегодняшний день весьма широко представлена гамма возможных модификаций й серии в целом.
В части, касающейся S70, это широкий спектр двигателей, предлагаемых к кузову седан, которые подразделяются на 5 типов бензиновых двигателей с мощностью от л.
V70 представлена ещё шире, так как, помимо всех этих типов двигателей, она имеет классификацию по ходовой части. За весь период с года было выпущено тыс. Её заменит серия S80, которая внешне будет продолжать дизайнерскую линию моделей годов. Однако похожей на уже выпускаемые модели её назвать нельзя. В основу внешнего дизайна этого автомобиля лёг EEC Volvo. К модели S80 предлагаются четыре модификации бензиновых двигателей от л.
Привод у этой модели сделан на передние колёса. Вне всякого сомнения, на этом автомобиле Volvo достойно въедет в XXI век. Таким образом, на данный момент Volvo не производит заднеприводные автомобили. По сути дела, это навигационное оборудование, которое через спутник постоянно определяет местонахождения автомобиля. После загрузки CD с картой данной местности система на экране, расположенном на верхней части торпеды, обозначает местонахождения автомобиля в привязке к карте.
После этого водителю необходимо ввести конечный пункт назначения движения, и система, имея базу данных по состоянию дорог, наличию пробок и аварии, самостоятельно выбирает маршрут, наиболее оптимальный с точки зрения времени движения, расхода топлива и так далее.
Общение системы с водителем происходит как при помощи световых символов на экране, так и путём звуковых сообщений. В развитых странах этой системе пророчат большое будущее. Volvo S60 стал одним из самых красивых автомобилей в классе. Полноприводный универсал с повышенным дорожным просветом получил название XC70 Cross Country.
Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country. Новый Volvo XC90 должен помочь Volvo занять часть рынка престижных вседорожников. Мы оповестим вас о пуступлении товара по указанному email. Войти на сайт Пароль Запомнить меня Забыли пароль.
Вход на сайт. Логин номер телефона вида Пароль. Запомнить меня Забыли пароль. Университет ТЦ "Москва" м. Домодедовская Автохолл ЗИЛ ул. Автозаводская д. Электрозаводская Алтуфьево м. Алтуфьево Ленинградка Беломорская д. Выберите марку Вашего автомобиля Volvo для подбора автозапчастей. Для перехода в каталог запчастей Вольво без выбора марки авто нажмите сюда.
Закрыть это окно. Автомобиль PV51 стал развитием PV36 и синонимом слову «качество». Volvo PV использовалась не только в такси, но и стала основой для создания автомобилей «скорой помощи», грузовичков, фургонов. Модификация Volvo E оснащалась инжекторным двигателем мощностью л.
Запись в сервис.
Телефон Обязательно. Показать еще 6 магазинов. Каталог автозапчастей Вольво. С целью обеспечения большей реализации шасси от PV было принято решение на их базе собирать так называемый семейный AW томобиль. Оборот компании в этом году составил миллионов крон. В этом же году в Гетеборге было начато конвейерное производство. В январе с завода в Хисингене выезжает тысячный PV С появлением серий PVD и DS двигатель стал мощнее, рулевое управление легче и печка салона - как опция.
Volvo Наконец, Суэцкий кризис был преодолен, и весной года "VOLVO" вновь была способна удовлетворить потребности возросшего рынка, даже в условиях полной утилизации ресурсов производства. Общая сумма от продаж выросла вдвое за 15 лет, от млн. Число производимых AW томобилей возросло с 31 в году до в году, последнем году пребывания Ингеллау на посту Президента.
Имя Гуннара Ингеллау навсегда вошло в историю шведской промышленности. Ингеллау вывел "VOLVO" и шведскую промышленность на мировую арену путем полной концентрации на экспортируемой деятельности и входа в EEC, производства и конвейерных сборок в Генте, и именно при нем символами торговой марки компании стали безопасность, качество, надежность и ценность денег.
Когда Гуннар Ингеллау передал бразды правления своему преемнику, Гилленхаммеру в г. Вполне удовлетворительно оценивались шаги по проникновению на американский рынок. С началом производства "Amazone" более пристальное внимание стало уделяться вопросам безопасности. В этой связи другим стало исполнение нижней части приборной панели, разрабатывался крепеж под установку ремней безопасности на все модели.
PV стала оснащаться тем же мотором, что и "Amazone", решетка радиатора получила более тонкую отделку, и на нее устанавливалась светящаяся эмблема "V". В году было произведено руками 13 тыс. AW томобилей. Ее лобовое стекло было сделано как одна деталь, и оно стало более плоским. Заднее стекло стало большего размера, задние фонари более мощными, а приборная доска была оснащена таким же спидометром, как у "Amazone".
PV существовала в четырех версиях с различными опциями. В году он же выигрывает Международные ралли Гран-при Аргентины. В году Эви Роскист стала чемпионкой Европы в ралли среди женщин. В ноябре началась подготовка к строительству нового завода в Торсланде, недалеко от Гетеборга. Было куплено м2 земли, и необходимо было начать со строительства дорог. Речь шла о двухместном купе с двигателем В В первые годы машина собиралась в Англии, так как мощностей завода в Хисингене для этого уже не хватало.
На PV и "Amazone" в этом году стала устанавливаться новая коробка передач, и сиденья были переделаны таким образом, чтобы обеспечить наибольшее пространство для сидящих сзади. Лобовое стекло стало цельным и более прямым, коробку передач начали устанавливать четырехступенчатую, и была обновлена приборная доска.
Ремни безопасности стали устанавливаться на конвейере. Годовой выпуск машин достиг цифры 80 тыс. Это была машина, которой управлял Роджер Мур в фильме "Святой". Кроме этого, Роджер Мур имел свою собственную Р, на которой ездил долгое время.
В году на выставке в штате Калифорния эта модель получила приз как самый привлекательный AW томобиль. Volvo Начало производства Р PV и "Amazone" стали комплектоваться двигателем В18, который с двумя карбюраторами на спортивной версии PV развивал мощность в 90 л. Вся электрика устанавливалась вольтовая, и освещение стали делать асимметричное. Кузова красились в коричневый, светло-зеленый, красный, голубой и светло-серый цвета. В октябре начала продаваться двухдверная модель "Amazone", причем только для стран Скандинавии.
Также была изменена задняя часть AW томобиля: крышка багажника была сделана из двух частей и открывалась горизонтально. На эту модель устанавливался двигатель В18А и четырехступенчатая коробка передач. Ее стоимость была 14 крон. На "Amazone" стали ставить низкопрофильную резину, а Р начали оснащать новым сильным мотором.
В этом же году был открыт завод в Канаде, в Халифаксе, где производилась агрегатная сборка с производственной мощностью до тыс. Оборот компании превысил 2 млрд. Volvo 24 апреля открылся завод в Торсланде, который был построен исключительно для производства "Amazone". На эту модель с этого года стали устанавливать передние дисковые тормоза, изменили дизайн решетки радиатора и молдингов. Исходя из того, что сиденья являются основой безопасности и комфорта, "VOLVO" разработала новые анатомические сиденья.
Производство AW томобилей этого года превысило цифру AW томобиля в год, из которых собиралось за рубежом. В августе была представлена новая модель PV, но в производство она так и не пошла. За 21 год было произведено штук AW томобилей серии PV, из которых ушли на экспорт. Был начат выпуск новой версии "Amazone" под названием "Favorit". Две модели в принципе были одинаковые. В Бельгии, в г. Ганде, открылся новый завод с производственной мощностью 14 тыс.
Эта модель сильно отличалась с точки зрения безопасности от своих предшественников. На нее устанавливалась тормозная система с двумя контурами по диагонали, дисковые передние и задние тормоза.
Кузов был выполнен с расчетом зон деформации спереди и сзади, и рулевая колонка стала секционной. Первый - мощностью 85 л. Новая спортивная версия "Amazone" под маркировкой GT была представлена с Двигателем от Р и четырехступенчатой коробкой с ускоряющей передачей. На "Amazone" устанавливалась секционная рулевая колонка, валы которой соединялись через карданы таким образом, что при лобовом ударе руль уходил в сторону.
Все модели имели тормозную систему с усилителем. Модели, которые поставлялись в США, оснащались также системой контроля загрязнения окружающей среды. В конце этого года выпуск "Amazone" приостановлен и ее успешно заменила я серия.
Она считалась люксовой моделью. В нее устанавливался двигатель мощностью л. Салон имел более дорогую отделку.
Эта модель имела AW томатическую коробку передач, и кузов красился в черный и белый цвета. В Малайзии был открыт сборочный завод мощностью машин. Руководство учредило Комитет по изучению аварий грузовых AW томобилей, который вскоре трансформировался в Отдел изучения дорожно-транспортных происшествий.
Отдел подразделялся на 2 исследовательских комитета: один - по легковым пассажирским AW томобилям, а другой - по тяжелым транспортным средствам, которые сотрудничали и делились информацией и опытом. Отдел исследования дорожно-транспортных происшествий изучал различную статистику аварий, фотографии, иски по авариям, сообщения полиции, больничные журналы, беседы с людьми, пострадавшими в авариях. Комитет незамедлительно реагировал на сообщения о серьезных происшествиях в радиусе территории Гетеборга.
Безусловно, статистика исследования аварий сравнивалась со статистикой лаборатории безопасности "VOLVO". Результаты анализировались, продвигая тем самым вперед процесс машиностроения. За двадцать лет эта серия хорошо себя зарекомендовала с типом кузова пикап и грузовичок. Также было приостановлено производство "Amazone" пикап. Некоторые модификации получила я серия: подголовники передних сидений ремни безопасности трех задних пассажиров и подогрев заднего стекла. За 14 лет всего было произведено машины этой серии.
Таким образом, закончился очень важный виток в истории "VOLVO", который позволил подняться на значительно более высокий уровень триединой задачи: надежность, качество, безопасность. Новый виток этой истории начался моделью К году объем производства приблизился к тыс.
Только в Англию за эти годы экспорт увеличился в два раза. В году с конвейера съезжал самый мощный до того времени серийный AW томобиль VOLVO Е, на который устанавливался инжекторный мотор мощностью л. На й серии в этом году была несколько модифицирована задняя часть.
В этом же году вместо Гурнера Ингеллау Президентом компании стал пэр Г. Этот AW томобиль использовался как испытательский для различных разработок, в том числе и по безопасности. Это была своего рода лаборатория на колесах. На нем прошли испытания такие новшества в AW томобилестроении, как: ABS антиблокировочная система тормозов , SRS система надувных подушек безопасности , телескопические бамперы и т. Изучал международное право в Англии и работал в юридической кампании в США.
С по I г. Исполнительным Вице-президентом, Президентом и Директором-распорядителем в компании "Fцrsбkringsaktiebolag AB Skandia" страховая компания. С по Э г. Знаменитые сделки.
Его назначение было глубоко спорным и стало результатом круговорота общественных дебатов среднего класса Швеции и споров, проходивших за закрытыми дверьми шведского заведения.
Он легко расправился со своими критиками и создал себе твердую репутацию искусного корпоративного лидера как в Швеции, так и во всем мире. Среди многих прочих заслуг, Гилленхаммеру принадлежит активное участие в создании Европейского круглого стола в х гг.
Концепция конвейерной сборки была отвергнута, и завод переконструировали на маленькие конвейерные фабрики, распространенные по огромной территории завода. С новой философией предпринялось несколько шагов по дизайну и модернизации оборудовании конвейеров в Уддевалле.
У Гилленхаммера было два наиболее широко известных и спорных деловых предложения, ни одно из которых не было выполнено. Это приобретение расширило деятельность "VOLVO" от традиционной AW томобильной и транспортировочной до таких рискованных предприятий, как нефтяной бизнес, пищевая продукция и фармацевтика.
В феврале г. Гилленхаммер назначил Кристера Зеттерберга своим преемником на посту Президента "VOLVO", таким образом, он мог больше уделять времени делам сложившегося альянса на посту Председателя Совета директоров. На собрании Совета Директоров 2 декабря г. Весь Совет Директоров во главе с Гилленхаммером был распущен и утвержден новый состав.
Таким образам, закончилось летнее пребывание Гилленхаммера на посту Президента, когда ежегодно продажи "VOLVO" возрастали от 6 млрд крои до трлн. В этой связи машины стали выпускать для Америки с учетом всех стандартов этого рынка.
Бамперы ставились более приподнятые. Значительным изменением подверглось внутреннее оборудование. Перегруппирована была приборная панель.
А жители Швеции стали задумываться о приобретении личного автомобиля после проведения специализированной автомобильной выставки в Гетеборге в году. Спустя два года число ввозимых в страну машин достигло 14,5 тыс.
Многие мировые производители в то время зачастую гнались за количеством проданных автомобилей. Создатели бренда Volvo, напротив, решили поставить во главу угла качество продукции.
Шведская компания Volvo уже практически на протяжении ста лет занимается производством автомобильной продукции. Само название звучит весьма необычно и переводится с латинского языка как «кручусь» или «я кручусь». Изначально бренд являлся частью компании SKF, именно ее руководство и зарегистрировало торговую марку Volvo 11 мая года.
Если взглянуть на заявку о регистрации, то в графе «деятельность» можно увидеть два варианта: «производство шариковых подшипников» и «производство автомобилей». Однако более чем за 10 лет ни один автомобиль не был произведен, что же касается подшипников, то предсерийные партии изготовили, но в продажу они так и не поступили. Густаф работал в компании SKF на позициях менеджера и главного инженера трансмиссионного отдела, а позже стал техническим директором и исполнительным вице-президентом компании Nya AB Gaico.
До года он занимал должность технического директора и являлся исполнительным вице-президентом компании Volvo. Ассар же, поработав чиновником и стенографистом в нижней палате шведского парламента, перешел в SKF на должность торгового менеджера в году.
Впоследствии он занимал должность президента компании вплоть до года. Разговор их был недолгим, главное, что во время этой беседы Габриелссон предложил товарищу создать предприятие по производству автомобилей.
Густаф Ларсон согласился, однако не придал решению особенного значения. Может быть, эта идея и не получила бы развития, если бы они не встретились во второй раз в августе того же года. Встреча произошла волею случая. Густаф, прогуливаясь по улице, вдруг увидел на одном из заведений вывеску с рекламой свежих раков и решил зайти внутрь, где увидел сидящего рядом с горой красных раков Ассара Габриелссона. Во время совместного поедания раков товарищи смогли заново обсудить создание компании, так что 16 декабря года заключили договор.
Этот документ юридически закрепил намерение Габриелссона создать предприятие по выпуску автомобилей. В договоре также было прописано предложение, адресованное Густафу Ларсону, о сотрудничестве.
Согласно условиям, Густаф брал на себя обязанности инженера, в частности ему необходимо было создать новый автомобиль. В разделе «Оплата» значилось, что если завод сможет выпустить к 1 января года автомобилей, то Габриелссон имеет право претендовать на вознаграждение в сумме до 20 тыс.
