Где находится вин код автомобиля в техпаспорте, VIN код (номер кузова) автомобиля
Если ранее умение его читать являлось уделом только узких специалистов, то с компьютеризацией общества столь ценная информация тала востребована повсеместно. Она может называться — номер кузова, номер шасси, номер рамы. Идентификационный номер автомобиля выбивается не только на кузове, шасси и двигателе, но и на специальной маркировочной табличке - она либо привинчивается, либо приклепывается где-нибудь на видном месте в моторном отсеке. Иногда даже вообще этого не делают.
VIN-код на самом авто и указанный в техпаспорте должны совпадать! В интернете есть множество сайтов-сервисов, на которых можно узнать историю машины с помощью VIN-кода. О чем же говорят его цифры и буквы?
Первые три символа обозначают регион, страну-производителя, и указывают самого производителя. Остальные символы, с 12 по 17, — это порядковый номер транспортного средства, то есть то, как машина проходила по сборочному конвейеру.
Интересно, что в европейских авто последние пять символов — это буквы и цифры, а американские производители используют только цифры. Также важно знать, что ни в одном VIN-коде никогда не употребляются латинские буквы I, O, Q, потому что их крайне легко изменить и подделать.
VIN-код используется при ввозе автомобиля в страну, продаже, покупке, дарении, постановке на учет, прохождении техосмотра, а также при залоге.
Если в момент любой из этих процедур владелец авто отказывает вам в демонстрации VIN-кода, будьте уверены, что вам стоит отказаться от сделки, так как машина, скорее всего, либо ворованная, либо имеет неблагополучную историю. Например, клиент берёт заём на сумму 1 тг. Никаких дополнительных трат, никаких скрытых комиссий, страховок и пр. В случае не своевременной оплаты происходит начисление пени за каждый день просрочки, в размере 0.
Кредит под залог Авто Залог авто с правом вождения Займ под залог спецтехники Срочный выкуп автомобилей Рефинансирование. Предъявите ваши документы! Однако есть исключения из правил: например, европейское подразделение компании Ford указывает год на ой позиции, а месяц - на ой. Как видно из таблицы обозначение года выпуска повторяется с периодичностью раз в 30 лет. Этого вполне достаточно, так как весь остальной VIN все равно будет отличаться - по сути дела только в СНГ некоторые модели могут продержаться на конвейере очень долго.
Чтобы существенной снизить вероятность попасть на краденную машину разработчики VIN создали простой и надежный способ классификации машин и защиты их от угонщиков.
Идея проверки VIN заключается в том, что его каждая позиция предназначена для зашифровки определенной информации и имеет для этого строго ограниченный набор шифров. Коль скоро каждый знак номера несет определенную информацию, то и доставлять бездумно буквы вместо цифр автоугонщик при забивке номеров не станет.
В этом и заключается «аххилесова пята» всех фальсифицированных идентификационных номеров. Эксперт-криминалист со стажем почти всегда в состоянии определить перебиты ли номера или нет. А как быть простому обывателю?
Американцы придумали для этого простой способ. При составлении номеров все американские автопроизводители, а так же автомобильные компании, экспортирующие свои автомобили в США, придерживаются правил вычисления проверочной девятой позиции VIN-номера.
Абсолютное большинство европейских компаний так же придерживаются стандарта ISO , даже если модели не экспортируются в Новый Свет. Девятая позиция всегда выражена числом от 0 до 9 или буквой Х, которая соответствует числу Эта «ячейка» и отводится для проверки правильности VIN.
Значение данной позиции можно получить путем арифметических манипуляций над остальными ю знаками. Как именно? Выяснением этого мы и займемся. Каждой букве VIN-номера, в соответствии со следующими данными, присваиваем числовой значение. Присваиваем каждой позиции VIN-номера за исключением девятой собственный «весовой коэффициент»: Позиция Коэффициент Позиция Коэффициент 1 х8 10 х9 2 х7 11 х8 3 х6 12 х7 4 х5 13 х6 5 х4 14 х5 6 х3 15 х4 7 х2 16 х3 8 х10 17 х2 3.
Теперь значение каждой позиции умножаем на «весовой коэффициент». Суммируем 17 полученных чисел. Делим сумму на Остаток деления и есть контрольная цифра на 9-ой позиции.
Если остаток равен 10, то на девятой позиции располагается буква Х Если машина угнана и VIN-номер был перебит, то контрольная цифра не должна соответствовать действительности. Так как угонщики обычно меняют только некоторые знаки, подменяя их «похожими», проверка обычно приносит верные результаты.
Даже зная этот алгоритм угонщики не могут перебить номер так, чтобы подогнать его под контрольное число не оставив при этом следов, так как изменением одной только цифры тут дело не обходится.
Естественно, номера на легко доступных для обозрения местах перебивают очень аккуратно. А вот на скрытых - не всегда. Иногда даже вообще этого не делают.
В правоохранительных органах считают, что это не небрежность, а, скорее, расчет на нормальную человеческую лень как показывает практика, достаточно верный. Техника перебивки номеров, как правило, филигранная. Но встречаются, хоть и очень редко, грубые подделки: новые символы выбивают поверх старых, если их графика похожа. Например, 0 меняют на 6 или 9, P на R, 1 на 4 , W выбита двумя V. Фирмы-производители иногда сами облегчают работу дельцам теневого авто-бизнеса, меняя технологию нанесения регистрационных номеров.
К примеру в салонах старых Ford Scorpio на полу, рядом с порогом двери номер не выбивался, а выдавливался штампом. Надпись получалась рельефной, и подделать ее было практически невозможно. А на новых Scorpio номер стали выбивать общепринятым способом, не деформируя стальной лист.
Счистить заводскую надпись и набить на ее месте новую - полчаса работы. Угонщики по достоинству оценили столь роскошный подарок фирмы. Поскольку идентификационный номер автомобиля выбивается так же на специальной маркировочной табличке - она либо привинчивается, либо приклепывается где-нибудь на видном месте в моторном отсеке. Если табличка на винтах некоторые модели Mercedes , определить, меняли ее или нет, невозможно.
Это, видимо, тоже подарок угонщикам. А вот к заклепкам имеет смысл присмотреться повнимательнее, лучше через лупу на Москвиче Они должны быть маленькие и аккуратные.
И вокруг заклепок -- на кузовном листе и на табличке - не должно быть царапин и вмятин. При проверке автомобиля по Vin нужно так же обратить внимание на способ нанесения идентификационного номера. Если идентификационный номер автомобиля указывается в каких-либо документах, то он должен быть написан в одну строку и в сплошную линию, т.
Если идентификационный номер указывается на автомобиле или на заводской табличке, то он должен приводиться либо в одну строку, либо в две строки и так же без пробелов, при этом сами элементы идентификационного номера например, WMI, VDS или VIS не должны разделяться. За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Регистрация Забыли пароль? Поиск по коду изделия. Реставрация шаровых, ремонт амортизаторов.
Поиск по VIN. Поиск по техническим характеристикам автомобиля Fiat.
