Джип мазерати фото, Кроссовер Мазерати Леванте. 1-е поколение, рестайлинг 2020 года
Можливе дострокове погашення. У продажу Maserati Levante Року. Москва, Волгоградский пр. Уязвимые места в пленке. Прозрачные цены.
Архитектура салона вседорожника напоминает таковую на седане Maserati Ghibli с большим дисплеем мультимедийной системы на центральной консоли, часами над ним, схожим оформлением щитка приборов и блоком климатической установки.
Отделка интерьера выполнена из высококачественных материалов, а практически все панели обтянуты кожей. В основу Мазерати Леванте в новом кузове легло то же шасси, что используется на моделях Гибли и Квартопорте.
Уже по умолчанию SUV оснащен фирменной системой полного привода Q4 с задним самоблокирующимся дифференциалом, пневмоподвеской с регулируемым дорожным просветом и адаптивными амортизаторами, а также специально настроенным восьмидиапазонным автоматом. В качестве силовых агрегатов предложены 3,0-литровый дизель мощностью л. Позже появился топовый вариант Trofeo с бензиновым 3,8-литровым битурбомотором Ferrari F, выдающим л.
Весной двадцать первого дебютировал Levante Hybrid — в движение его приводит 2,0-литровая «турбочетверка», которой помогает вольтовый стартер-генератор.
Работает мотор в тандеме с восьмискоростным автоматом.
Суммарная отдача установки достигает л. Выпуск Levante наладили на предприятии компании в Турине, при этом продажи кроссовера в Европе начались еще весной шестнадцатого, а до других рынков авто добрался к концу года.
В оснащение модели включены мультимедийка с 8,4-дюймовым экраном, адаптивный круиз-контроль, а также всевозможные системы безопасности.
Сегодня цена нового Мазерати Леванте начинается от 7 рублей за базовую версию с дизелем. Бензиновый вариант с V6 стоит минимум 7 руб, а за топовый сильный V8 Trofeo просят 15 р. По ним-то и стало ясно, что первый кроссовер марки получился похожим на концепт и весьма привлекательным. Построен Levante на той же платформе, что лежит в основе Quattroporte и Ghibli.
Причем, итальянским инженерам удалось добиться от SUV прекрасных аэродинамических показателей: коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0, Распределение веса по осям идеальное — Естественно, автомобиль оснащен системой полного привода с самоблокирующимся задним дифференциалом.
По своему желанию и в зависимости от дорожных условий водитель может менять жесткость подвесок и высоту дорожного просвета. Под капотом Мазерати Леванте может быть установлен 3-литровый бензиновый V6, выдающий или л.
Коробка передач предлагается только 8-ступенчатая автоматическая. Средний расход топлива находится в пределах 11 литров на км.
Дизельная же модификация набирает сотню за 6,9 секунды, потребляя 7,2 литра солярки на км пробега в комбинированном цикле. Само собой, первому кроссоверу в своей истории Мазерати выделила премиальный комплект оснащения и отделки интерьера.
И, конечно, не стоит забывать о широких возможностях индивидуализации автомобиля.
