Дежурный по переезду отзывы,
Восточный полигон. Если честно, я всегда думала, что в этих милых домиках-будочках у шлагбаумов дежурные спокойно почитывают книги или отсыпаются. Прежде всего, мы журналисты. Среднее профессиональное образование по специальности "Эксплуатация железных дорог". Сотрудники Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги устроили в честь этой даты акцию, а помогли им воспитанники Детской железной дороги и студенты Новосибирского колледжа транспортных технологий имени Лунина.
Вот здесь его и набираю. Трудовой стаж идет.
Все гарантии по ТК, плюс льготы от работодателя для персонала. С оплатой нет проблем. Пришла на стажировку после университета по экономической специальности, очень понравилось, что есть такая система наставничества. Все стажеры всегда знали, куда обратиться с вопросом. Работал в ржд несколько лет назад. Условия работы были хорошие.
Мне предоставлялось оформление по ТК РФ, стабильная заработная плата с ежегодной индексацией оплаты труда. Компания также предлагала обучение за свой счет, а для иногородних оплачивалось проживание.
Устроился работать дежурным по переезду полгода назад, на данный момент устраивает работа в РЖД. В целом нравится, что всё четко, есть инструкции по всем направлениям.
И стабильность сейчас превыше всего. Моя работа в качестве составителя поездов была интересной и ответственной основная задача заключалась в работе с составами, то есть их формирование. Работаю экономистом на железной дороге уже 5 лет. В мои обязанности входит много функций, связанных с экономическим анализом и планированием нашего отдела.
Работа нравится, спокойная и стабильная. Занимаемая должность.
Зарплата Заявленная заработная плата в объявлении вакансии или на собеседовании:. Ваш среднемесячный реальный доход:. Оцените Соцпакет:.
Отрицательные стороны. Положительные стороны. Последние отзывы о компаниях в г. Москва этой рубрики. Компания порядочная, это мой уже третий контракт. Работы много поэтому практически постоянно в море Читать отзыв и комментарии. Новотранс, холдинговая компания 17 окт. После переезда в новый офис стало намного неудобнее добираться.
Вокруг офиса негде пообедать, даже Дружный коллектив, задерживаться не приходится. НЛС Экспедитор, транспортная компания 30 июн. Самая отвратительная компания.
На вас повесят все что только можно, и будут придераться ко всем кася ООО "Грузовой дом" 22 мар. Добрый день. Live-лента с горячими новыми отзывами. Черный список работодателей г. РуссКартон, производственная компания. Хорошая компания, давно на рынке.
Адекватное руководство и сотрудники. Зарплата белая и оплата всегда вовремя. Могу только рекомендовать поработать в данной компании и набраться опыта в коммерции. Белая зп, инвестиции в развитие компании. Читать другие отзывы о компании 2. Крематорий для животных Гончарова Александра. Руководство может давать только пустые обещания. Назвать это кроме как потребление человеческого ресурса, иначе никак нельзя.
Сотрудник предоставлен сам себ Непонятно почему, но в "компанию" приходят работать исключительные профессионалы с которыми приятно было работать. Правда надолго они не задерживаются. Мы, конечно, пытаемся не допустить этого. Но если автолюбитель все же проскочил, то мы составляем рапорт, где сообщаем об обстоятельствах инцидента. Указываем и номер автомобиля. Наш переезд не оборудован видеокамерами, поэтому автоматически штраф за такое нарушение автолюбителю не назначат.
Однако бывает такое, что неправильный проезд через переезд становится первым в череде нарушений правил дорожного движения, которые приводят к ДТП. Тогда приезжают сотрудники ГИБДД, они изучают все обстоятельства дела, в том числе и привлекают автолюбителя к ответственности за нарушения на нашем участке. Однажды у нас под закрывающимся переездом проехал легковой автомобиль. Успел в последний момент, но повредил покрышки.
Все - на замену. Так как это событие было квалифицировано как ДТП, то на место прибыли полицейские. Они сразу установили, что водитель был пьян. Привлекли его к ответственности по полной. Вообще, бывает такое, что мы дежурим и видим, что водитель очень странно маневрирует, проще говоря, пьяный едет за рулем. Мы сами, конечно, не имеем полномочий передавать эти данные в ГИБДД напрямую, но все сообщаем дежурному по станции.
Иногда автомобили застревают на переезде. Бывает такое, что машины даже глохнут. Мы в таких случаях сразу же включаем заграждения и предупреждаем дежурного по станции. Пока машина остается на путях, поезда по переезду не проедут. Ну а наша задача - как можно быстрее убрать машину с путей. Если застряла легковушка, то иногда даже сами выходим и помогаем толкнуть автомобиль.
Случается, что машину выталкивают и другие автолюбители, которые едут следом, ведь никому не хочется стоять в пробке. Часто машины вытягивают тросами. Нашим переездом пользуются не только автолюбители, но и пешеходы. Причем с ними даже сложнее, чем с водителями: отчего-то многие не обращают внимания, что опускается шлагбаум, подняты щиты запорного устройства, что все машины уже послушно выстроились перед переездом и звучит сигнализация.
Люди думают, что хотя машинам нельзя проезжать, им пользоваться переездом - можно. У нас буквально в 50 метрах от переезда есть прекрасный надземный пешеходный переход. По нему можно пройти в любое время и никакого риска, но многие люди все равно предпочитают переходить через переезд. Наша самая большая беда - это пешеходы в наушниках. Они особо не смотрят по сторонам, не слышат сигнала. Бывает подходишь к ним и говоришь напрямую: подождите, мол, гражданин, закрыт переезд.
Они смотрят так удивленно, лишь потом обращают внимание на движущийся поезд. Однажды у меня на смене был такой случай: через переезд под закрытым шлагбаумом пытался пройти глухонемой человек. Мы ему кричали, а он не слышит. Поезд уже почти подошел. Я тогда бросилась к этому мужчине, схватила за руку, потянула на себя. Не зацепило его! Я тогда на эмоциях была, конечно, столько всего сказала этому пешеходу, когда вспоминаю, даже неловко становится.
А он мне жестами показывает: мол, не слышит. Я ему тоже руками показываю, что у нас же переезд оборудован не только звуковой сигнализацией, но и световой, что еще бы несколько секунд - и могло произойти страшное.
В какой-то момент мужчина понял ситуацию, даже в лице переменился, стал нас с коллегами сердечно благодарить, чуть не плакал. Я, конечно, рада, что все хорошо закончилось, но все равно считаю, что переезд - это такое место, где рисковать вообще никак нельзя, и несколько сэкономленных минут могут стоить здоровья или даже жизни.
Новости Новости компаний. Наши проекты. Свежий номер. Тематические приложения. Подписка на издание. Подписаться на новости. В регионах. В мире. Лента новостей. Документы Спецпроекты. Внимание и скорость: Что главное в работе дежурного по переезду.
Роман Морозов.
