Чем покрасить суппорта
Можно ли красить суппорта 4 слой? Лаком покрывать не нужно. Такая мода вышла в массы обывателей из мира спорта.
Тормозные суппорты красят еще с х годов ХХ века. В х тренд на покраску суппортов перешел со спортивных автомобилей и мотоциклов на легковые машины среднего и премиум сегмента. Производители, такие как Brembo, быстро подстроились под спрос и начали выпускать разноцветные суппорты.
На многих автомобилях окрашенные суппорты идут в заводской комплектации, например SEAT Tango может похвастаться красивыми зелеными суппортами. Сегодня суппорты красят даже любители жигулей - ведь каждый влюбленный в машину водитель хочет украсить свою четырехколесную малышку. А самые изобретательные производители суппортов и лакокрасочной продукции придумывают суппортам креативное оформление.
За такой креатив приходится платить немалые деньги, высокая цена у самовыражения.
Но это уже другая история. Если при покупке автомобиля в комплектацию не входили крашенные суппорты, вы можете купить тормозной суппорт, такого цвета, какой вам нужен. Либо покрасить его у специалистов в автосервисе. Мы уже говорили выше, что кустарное окрашивание как правило выглядит совсем не эстетично и быстро сходит. Когда вам окрашивают суппорт в подпольно-гаражном автосервисе, вы не только испортите эстетику вашего авто.
В первую очередь вы рискуете собственной безопасностью. Потому что в таких заведениях суппорты снимают и устанавливают без соблюдения технических норм, это приведет к поломке тормозной системы прямо в дороге. А мы прежде всего агитируем за безопасность, поэтому рекомендуем окрашивать суппорты порошковой краской в специализированных СТО - так проще, красивее и безопаснее. Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг.
Следите за статусами заказов через телеграмм-бота: like. У еще нет аккаунта? На указанный номер мы отправим код подтверждения.
У вас уже есть аккаунт? Master Service Автожурнал Статьи. Тормозная система. Время чтения - 6 минут. Как выглядит тормозной суппорт Зачем красят суппорты? Тюнинг, полный тюнинг В первую очередь красить суппорты придумали для защиты от коррозии, которая появляется от воды, тормозной жидкости, масел и других реагентов.
Как можно покрасить суппорт Мы расскажем о двух методах покраски суппортов. Кустарный метод. Как не надо красить суппорт кисточкой Способ 2 , более цивилизованный - самостоятельно красите суппорт снятый, или на автомобиле.
Профессиональный метод В этом случае вам нужно только приехать на СТО, где есть такая услуга.
Дальше автомеханики: снимают с автомобиля суппорт; разбирают; пескоструят его; обезжиривают; прогревают суппорт в печи; с помощью трибостатического пистолета на суппорт наносят порошковую краску. Профессионально окрашенный суппорт Совершенству нет предела На самом деле порошковая покраска суппортов не новинка на рынке автоуслуг. SEAT Tango с зелеными суппортами Сегодня суппорты красят даже любители жигулей - ведь каждый влюбленный в машину водитель хочет украсить свою четырехколесную малышку.
Нет плохих автомобилей, есть недокрашенные суппорты А самые изобретательные производители суппортов и лакокрасочной продукции придумывают суппортам креативное оформление.
Фейерверк креатива в мире окрашенных суппортов!
Где лучше красить суппорт? Содержание: Похожие статьи Замена тормозных колодок и дисков Ремонт тормозных дисков Ремонт тормозных суппортов Широкая, 1Б ул. Биологическая, 18 ул. Гринченко, 18 ул. Гродненская, 32А ул.
Ирпенская, 62Б пер. Электриков, 9а Запорожское шоссе, 32Б ул. Грушевского, 15А. Однако есть одна серьезная проблема, если автомобиль не новый.
Со временем суппорта и скобы суппорта начинают ржаветь, что портит внешний вид. А все элементы тормозной системы отлично просматриваются сквозь литой диск, и это портит общую радужную картину. Наиболее популярным выходом из положения является покраска суппортов. Процедура эта непростая, требует специальных навыков, аккуратности и терпения. Имеется целый ряд трудностей. Однако, обо всем по порядку.
Некоторые автолюбители недоумевают и искренне не понимают, для чего производить такую процедуру, как покраска суппортов. Однако это не дурость, а вполне себе оправданный шаг. Помимо улучшения эстетической составляющей вашего автомобиля, суппорта получают защитный слой и не будут ржаветь. Самый сложный и ответственный этап при любой малярной работе — это подготовка поверхности.
Правильно и тщательно подготовленная поверхность будет иметь отличную адгезию с краской. Краска на такой поверхности ляжет красивым ровным слоем и будет держаться как минимум пару сезонов. Тормозные суппорта и скобы суппорта как никакой другой элемент нуждаются в тщательнейшей подготовке, так как очень сильно подвержены разрушающему воздействию химических реагентов и термическому воздействию.
Выбор краски для суппортов — один из важнейших этапов, второй по важности после подготовки. Краска, имеющая хорошую адгезию с металлом и рассчитанная на воздействие высоких температур, может продержаться на суппортах до сезонов, в противном случае может облезть после первого же зимнего сезона с его «термоядерными» реагентами.
Краска для суппортов должна быть предназначена специально для этих элементов и иметь температурный допуск до хотя бы градусов если стиль вождения очень спокойный, то в принципе пойдет любая автокраска по металлу.
Известные бренды специализированной краски для суппортов — Folliatec и Motip. Краска может быть в банках и в баллончике в виде спрея.
Следующий камень преткновения при покраске — подготовка рабочего места и нахождение оптимального способа покраски. В идеале конечно лучше всего снять суппорта и красить элементы с полной разборкой. В этом случае элементы будут прокрашены со всех сторон, что уменьшит риск отшелушивания краски.
