Замена ремня генератора лада веста, Приводной ремень - снятие / установка
![Замена ремня генератора лада веста](https://azbykamam.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/jedezun.jpg)
За год проехал км, денег на топливо средняя цена метана в Магнитогорске была примерно 11 рублей за куб, самая низкая была в октябре 8 рублей 11 копеек ушло примерно руб. В Магнитогорске открылась очередная метановская заправка седьмая по счёту!!! Изза малюсенькой дырочки в пыльнике рулевой рейки, попал на ремонт последней, который обошёлся в руб.
У модификаций Лада Веста с кондиционером отпускается сначала гайка, а натяжной ролик поворачивается влево до упора вверх. У моделей с механической коробкой передач, потребуется открутить еще и гидропривод. Совет от опытных механиков! Если подвесить гидропривод на крюк, то не нужно будет демонтировать трубку, подходящую к нему. На модификациях Лада Веста с кондиционером в первую очередь деталь одевается на демпфер. В последнюю очередь — на натяжной ролик.
Его необходимо крутить вправо и установить на нижнее исходное положение. А на моделях без кондиционера — сперва одевается на шкив и только потом на демпфер. После того как подготовлен инструмент, автомобиль загоняется на смотровую яму. Начинается демонтаж.
Остается только снять ролик, и удалить ремень. После открытия доступа к газораспределительному механизму, следующим шагом будет откручивание пяти болтов для демонтажа крышки, которая закрывает ГРМ.
Установить новый ремень и повторить все действия в обратном порядке. На этому замену ремня ГРМ можно считать законченной. Как видно из инструкции, все эти процедуры автовладелец машины может провести самостоятельно.
![Через сколько менять ремень генератора и натяжной ролик?](https://a.d-cd.net/i-ObQ3mPHxyZ__G2KO1Y04Kk62A-1920.jpg)
Главное следовать мануалу, не отклоняясь от шагов, описанных в нем. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Официальный пресс-релиз опубликован на сайте компании 17 июля года Чистота поступления воздуха, как в салон, так и в двигатель, а также качество очистки топлива и моторного масла зависит от Тормозные диски Гранты FL — это передние элементы узлов торможения, тогда как задние — это барабанные тормоза, за исключением, пожалуй, Главная Новости.
![ЛАДА ВЕСТА. ЗАМЕНА РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА и СМАЗКА РОЛИКА НАТЯЖЕНИЯ | vestAZ___ | Дзен](https://лада.онлайн/uploads/posts/2015-12/1450431246_logo.jpg)
Home Лада Веста. Related Posts. Лада Веста. Какие свечи стоит выбрать на Лада Веста? Веста СВ. Регламент технического обслуживания Lada Vesta Хэтчбек Лада Веста: характеристики, цена, фото Что нужно знать о подвеске Лада Веста Load More. Next Post. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.
Последние материалы. Снять подкрылок 1, рисунок , правого переднего крыла см. Рисунок - Снятие подкрылка правого переднего крыла: 1 - подкрылок правый. Отвернуть тринадцать болтов 1, рисунок , крепления и снять брызговик 2 двигателя головка "на 10", вороток и удл.
Рисунок - Брызговик двигателя: 1 - болт крепления; 2 - брызговик двигателя. Отвернуть два болта 1, рисунок , крепления, снять цилиндр 2 гидропривода сцепления, не отсоединяя от трубки 3 гидропривода, и подвесить цилиндр на технологический крючок головка "на 13", крючок.
Рисунок - Цилиндр гидропривода сцепления: 1 - болт; 2 - цилиндр гидропривода сцепления; 3 - трубка гидропривода сцепления; 4 - кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления; 5 - коробка передач; 6 - вилка выключения сцепления. Отвернуть три болта 1, рисунок , снять кронштейн 2 крепления цилиндра гидропривода сцепления для автомобилей с МКП , снять стартер 3 не отсоединяя клемму и разъём жгутов проводов, подходящие к стартеру, и подвесить его на технологический крючок головка Torx Е10, удлинитель, крючок.
Рисунок - Крепление стартера: 1 - болт; 2 - кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления; 3 - стартер. Установить приспособление или подходящего размера отвёртку для стопорения маховика в отверстия для болтов крепления стартера на коробке передач. Для автомобилей с кондиционером с натяжным роликом ремня. Рисунок - Ремень привода навесных агрегатов на автомобилях с климатической системой: 1 - гайка крепления натяжного ролика; 2 - натяжной ролик; 3 - шкив генератора; 4 - шкив компрессора кондиционера; 5 - ремень привода навесных агрегатов 6 - демпфер коленчатого вала; 7 - болт крепления демпфера; 8 - шайба.
Отвернуть болт 7 крепления демпфера, осторожно снять шайбу 8 и демпфер 6 коленчатого вала головка "на 17" и удл. При снятии и установке шкива привода не повредите его зубчатым краем наконечник датчика положения коленчатого вала. Пользуясь случаем, проверьте состояние подшипников генератора и шкива компрессора кондиционера.
Рукой проверните генератор и шкив.
![Замена ремня ГРМ на автомобилях Лада с двигателем 16 клапанов - Dustershop77](https://a.d-cd.net/_8AAAgLAH-A-1920.jpg)
Они должны вращаться на подшипниках равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого и радиального люфтов. Работы по замене генератора и компрессора кондиционера описаны в соответствующих подразделах. Момент затяжки болта крепления демпфера Установить монтажное приспособление Установить стартер 3, рисунок , и кронштейн 2 крепления цилиндра гидропривода сцепления для автомобилей с МКП и закрепить тремя болтами 1.
Момент затяжки болтов Установить брызговик 2, рисунок , двигателя и затянуть тринадцать болтов 1 крепления головка "на 10", вороток и удл. Для автомобилей с кондиционером с натяжным роликом. Перевести натяжной ролик 2 в нижнее положение насадкой Torx Т55 в направлении по часовой стрелке После поворота в крайнее нижнее положение ролик будет удерживаться в нем натяжением ремня. Проверьте правильность установки ремня: проверните коленчатый вал на три полных оборота и убедитесь, что клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.
Их может быть от одного до нескольких в зависимости от реализованной автопроизводителем схемы привода. Дело в том, что ременная передача гораздо проще, удобнее и дешевле, нежели организация отдельного привода для каждого нуждающегося в нем агрегата.
Именно поэтому в свое время ее и решили применять, и, пока у нас был только генератор да водяной насос, вполне можно было обойтись одним ремнем. Но с течением времени число потребителей росло.
К ним добавились гидроусилитель рулевого управления, кондиционер и т. Поэтому и количество ремней для обеспечения наиболее эффективной системы привода и оптимизации возрастающих нагрузок стало увеличиваться. Регламент по срокам замены ремней навесного оборудования декларирует далеко не каждый автопроизводитель, однако это вовсе не означает, что о них можно забыть. Эти ремни также нуждаются в постоянном внимании, поскольку и их обрыв грозит серьезными проблемами, выливающимися в не менее затратный ремонт.