Замена ремня генератора лада веста, Приводной ремень - снятие / установка
За год проехал км, денег на топливо средняя цена метана в Магнитогорске была примерно 11 рублей за куб, самая низкая была в октябре 8 рублей 11 копеек ушло примерно руб. В Магнитогорске открылась очередная метановская заправка седьмая по счёту!!! Изза малюсенькой дырочки в пыльнике рулевой рейки, попал на ремонт последней, который обошёлся в руб.
У модификаций Лада Веста с кондиционером отпускается сначала гайка, а натяжной ролик поворачивается влево до упора вверх. У моделей с механической коробкой передач, потребуется открутить еще и гидропривод. Совет от опытных механиков! Если подвесить гидропривод на крюк, то не нужно будет демонтировать трубку, подходящую к нему. На модификациях Лада Веста с кондиционером в первую очередь деталь одевается на демпфер. В последнюю очередь — на натяжной ролик.
Его необходимо крутить вправо и установить на нижнее исходное положение. А на моделях без кондиционера — сперва одевается на шкив и только потом на демпфер. После того как подготовлен инструмент, автомобиль загоняется на смотровую яму. Начинается демонтаж.
Остается только снять ролик, и удалить ремень. После открытия доступа к газораспределительному механизму, следующим шагом будет откручивание пяти болтов для демонтажа крышки, которая закрывает ГРМ.
Установить новый ремень и повторить все действия в обратном порядке. На этому замену ремня ГРМ можно считать законченной. Как видно из инструкции, все эти процедуры автовладелец машины может провести самостоятельно.
Главное следовать мануалу, не отклоняясь от шагов, описанных в нем. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Официальный пресс-релиз опубликован на сайте компании 17 июля года Чистота поступления воздуха, как в салон, так и в двигатель, а также качество очистки топлива и моторного масла зависит от Тормозные диски Гранты FL — это передние элементы узлов торможения, тогда как задние — это барабанные тормоза, за исключением, пожалуй, Главная Новости.
Home Лада Веста. Related Posts. Лада Веста. Какие свечи стоит выбрать на Лада Веста? Веста СВ. Регламент технического обслуживания Lada Vesta Хэтчбек Лада Веста: характеристики, цена, фото Что нужно знать о подвеске Лада Веста Load More. Next Post. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.
Последние материалы. Снять подкрылок 1, рисунок , правого переднего крыла см. Рисунок - Снятие подкрылка правого переднего крыла: 1 - подкрылок правый. Отвернуть тринадцать болтов 1, рисунок , крепления и снять брызговик 2 двигателя головка "на 10", вороток и удл.
Рисунок - Брызговик двигателя: 1 - болт крепления; 2 - брызговик двигателя. Отвернуть два болта 1, рисунок , крепления, снять цилиндр 2 гидропривода сцепления, не отсоединяя от трубки 3 гидропривода, и подвесить цилиндр на технологический крючок головка "на 13", крючок.
Рисунок - Цилиндр гидропривода сцепления: 1 - болт; 2 - цилиндр гидропривода сцепления; 3 - трубка гидропривода сцепления; 4 - кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления; 5 - коробка передач; 6 - вилка выключения сцепления. Отвернуть три болта 1, рисунок , снять кронштейн 2 крепления цилиндра гидропривода сцепления для автомобилей с МКП , снять стартер 3 не отсоединяя клемму и разъём жгутов проводов, подходящие к стартеру, и подвесить его на технологический крючок головка Torx Е10, удлинитель, крючок.
Рисунок - Крепление стартера: 1 - болт; 2 - кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления; 3 - стартер. Установить приспособление или подходящего размера отвёртку для стопорения маховика в отверстия для болтов крепления стартера на коробке передач. Для автомобилей с кондиционером с натяжным роликом ремня. Рисунок - Ремень привода навесных агрегатов на автомобилях с климатической системой: 1 - гайка крепления натяжного ролика; 2 - натяжной ролик; 3 - шкив генератора; 4 - шкив компрессора кондиционера; 5 - ремень привода навесных агрегатов 6 - демпфер коленчатого вала; 7 - болт крепления демпфера; 8 - шайба.
Отвернуть болт 7 крепления демпфера, осторожно снять шайбу 8 и демпфер 6 коленчатого вала головка "на 17" и удл. При снятии и установке шкива привода не повредите его зубчатым краем наконечник датчика положения коленчатого вала. Пользуясь случаем, проверьте состояние подшипников генератора и шкива компрессора кондиционера.
Рукой проверните генератор и шкив.
Они должны вращаться на подшипниках равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого и радиального люфтов. Работы по замене генератора и компрессора кондиционера описаны в соответствующих подразделах. Момент затяжки болта крепления демпфера Установить монтажное приспособление Установить стартер 3, рисунок , и кронштейн 2 крепления цилиндра гидропривода сцепления для автомобилей с МКП и закрепить тремя болтами 1.
Момент затяжки болтов Установить брызговик 2, рисунок , двигателя и затянуть тринадцать болтов 1 крепления головка "на 10", вороток и удл. Для автомобилей с кондиционером с натяжным роликом. Перевести натяжной ролик 2 в нижнее положение насадкой Torx Т55 в направлении по часовой стрелке После поворота в крайнее нижнее положение ролик будет удерживаться в нем натяжением ремня. Проверьте правильность установки ремня: проверните коленчатый вал на три полных оборота и убедитесь, что клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.
Их может быть от одного до нескольких в зависимости от реализованной автопроизводителем схемы привода. Дело в том, что ременная передача гораздо проще, удобнее и дешевле, нежели организация отдельного привода для каждого нуждающегося в нем агрегата.
Именно поэтому в свое время ее и решили применять, и, пока у нас был только генератор да водяной насос, вполне можно было обойтись одним ремнем. Но с течением времени число потребителей росло.
К ним добавились гидроусилитель рулевого управления, кондиционер и т. Поэтому и количество ремней для обеспечения наиболее эффективной системы привода и оптимизации возрастающих нагрузок стало увеличиваться. Регламент по срокам замены ремней навесного оборудования декларирует далеко не каждый автопроизводитель, однако это вовсе не означает, что о них можно забыть. Эти ремни также нуждаются в постоянном внимании, поскольку и их обрыв грозит серьезными проблемами, выливающимися в не менее затратный ремонт.
