Виды машин скорой помощи, Скорая помощь, классификация и комплектация машин
Отдельно разберем нюансы комплектации каждого из классов и выделим модели, которые используются в качестве базы для таких машин. В их оснащении используются профессиональные виды техники, с которыми могут работать лишь специалисты в соответствующей области. Общая длина : , , in Общая ширина : 95, 90 in. Год выпуска:.
Это более чем шесть тысяч эвакуированных пациентов, многие из которых были в критическом состоянии и нуждались в немедленной помощи. Сейчас у НССА более 20 вертолётов.
Все летающие машины оснащены так же, как и автомобили скорой помощи, и на их борту есть всё необходимое для поддержания жизни пациентов. Некоторые вертолёты могут даже выполнять функции неонатальной скорой, так как укомплектованы модулем с системой жизнеобеспечения и транспортировки новорождённого.
Укомплектованный дополнительными модулями МИ-8 может нести на борту до четырёх лежачих тяжело раненых людей — или до 20 людей не в критическом состоянии. Основные регионы работы вертолётов — Дальний Восток, Сибирь и Арктика. НССА охватывает регионы, но пока всё ещё почти не задействована в городах. Больше о состоянии российской санавиции вы можете узнать здесь. Иногда сложная местность может быть проблемой даже для вертолёта, особенно когда его некуда посадить, а поднять пострадавших на борт иначе не получится.
В таком случае используют вездеход. На нём можно доставить врачебную бригаду на место катастрофы или стихийного бедствия максимально быстро и кратчайшим путём.
Производитель этой машины утверждает, что она может пройти по заснеженным трассам, по заболоченной местности, песку, глине. Погодные условия, температура и время года тоже не проблема. В первую очередь такой транспорт нужен в регионах с суровыми климатическими условиями.
К ним относятся, например, районы Крайнего Севера. Труднодоступные районы Крайнего Севера находятся в очень суровых климатических условиях и отличаются низким уровнем обеспечения транспортом. К примеру, общая протяжённость автомобильных территориальных дорог в регионе Чукотского АО — 4 км, из них 3 км занимают автозимники — дороги, эксплуатация которых возможна только при минусовой температуре.
А грунтовых только км. Она может справиться с низкими температурами и плохой проходимостью, а также благодаря шинам со сверхнизким давлением минимально воздействует на грунт, чтобы не ухудшить качество дороги.
При этом важно понимать, что переделанные в АСМП специально оборудованные автотранспортные средства имеют свои минусы, которые могут привести к дополнительным расходам. Обслуживанию спецтранспорта присуща своя специфика. Гарантия производителя в среднем 3—5 лет. Такой тип скорой помощи не слишком широко распространён в России, но в некоторых регионах всё равно встречается.
Основная задача — быстро пересечь реку или озеро, чтобы доставить бригаду врачей или транспортировать пациента. Чаще всего лодки скорой помощи востребованы в островных районах, таких как Венеция в Италии, острова Скилли в Великобритании или в норвежских фьордах.
Как работают плавучие поликлиники в Сибири и Арктике. В России такой вид скорых не представлен, но встречается в других странах.
Например, в Австралии , и нет, он не снабжён пассажирским местом. Используется исключительно для того, чтобы медик не стоял в пробках и мог добраться до места вызова быстрее автомобиля. Данная статья носит не рекламный, а информационный характер. Существуют противопоказания к применению и использованию препаратов и медицинских процедур, которые фигурируют в тексте. Необходимо ознакомиться с инструкцией по применению препаратов и процедур и получить консультации специалистов.
Материалы издания носят информационный характер, а еще мы используем куки.
Виталий Касымов руководитель транспортного отдела ЦКМ. Обсудите материал с коллегами в наших сообществах в соцсетях и подпишитесь на медиа, чтобы не пропустить свежие материалы.
Мы хотим, чтобы наши читатели получали максимум пользы. Обычно это машины с высокой крышей в принципе, соотвествуют европейскому типу С - реанимационная машина, оборудованная для интенсивной терапии, мониторинга и перевозки пациентов , оборудование которых должно включать в себя, помимо указанного для обычных линейных машин скорой помощи, такие приборы и устройства, как портативный пульсоксиметр, транспортный монитор, дозированного внутривенного переливания лекарств инфузоры и перфузоры , наборы для катетеризации магистральных сосудов, проведения люмбальной спинномозговой пункции и эндокардиальной внутрисердечной стимуляции.
Некоторые специализированные бригады могут также оснащаться дополнительными приборами, так неврологические бригады должны иметь эхоэнцефалоскоп ультразвуковой сканер. В принципе, назначение бригады определяется скорее не оснащением реанимобиля, а квалификацией ее сотрудников и профилем заболеваний, по которому ее используют.
Детские реанимобили - большая редкость.
Это сложное устройство, похожее на коробку с пластиковыми прозрачными открывающимися стенками, в котором поддерживается заданная температура и влажность, и с помощью которого врач может наблюдать за жизненно важными функциями малыша то есть проводить мониторинг , а также при необходимисти, подключать аппарат искуственной вентиляции, кислород и прочие устройства, обеспечивающие выживание новорожденного или недоношенного ребенка.
Квалификация врача в такой бригаде особенная - это не просто врач-педиатр или реаниматолог, а неонатолог-реаниматолог. В некоторых больницах персанал бригады составляют не врачи станций скорой помощи, а спецы из профильных отделений больниц. Как правило, это наиболее "убитые" и старые линейные машины.
Иногда для этой цели используются "Волги". Рассчитан на перевозку 4 трупов на специальных носилках. Внешне машину можно отличить по отсутствию окон на кузове. Существуют также машины с фургоном, расположенным отдельно от кузова. Не так давно в Москве еще можно было встретить катафалки на базе РАФиков. При выборе автомобиля для скорой медицинской помощи необходимо учитывать ряд требований, касающихся к таким транспортным средствам.
К основным стоит отнести:. Кроме общих требований к машине скорой медицинской помощи, предъявляется и ряд дополнительных условий в отношении каждого из элементов транспортного средства.
Это касается кабины, салона и других элементов. Для удобства автомобили скорой помощи делятся на три основных класса: А, В и С, которые отличаются по назначению и требованиям к набору необходимого медицинского оборудования.
К категории «А» относятся машины, которые используются для перевозки пациентов, которые не входят в группу экстренных и не требуют сопровождения медицинскими работниками. В таком транспорте должно быть следующее оборудование:.
По заказу комплектация салона транспортного средства может быть расширена и дополнен другой аппаратурой и устройствами. Станция скорой медицинской помощи типа «В» используется для решения комплексных задач, в которые входит доставка больного до медицинского учреждения, контроль его состояния и оказания медицинской помощи при необходимости до госпитализации.
Такие машины должны комплектоваться следующим оборудованием:.
Дополнительно в автомобиль может устанавливаться автономный отопитель, накрышный кондиционер и другое оборудование в зависимости от необходимости, сферы и региона применения. Машина класса С предназначена для предоставления неотложной медицинской помощи, реанимационных и лечебных мероприятий с привлечением специальной бригады. Также в автомобиле имеется оборудование для мониторинга состояния больного в процессе его доставки до медицинского учреждения.
В комплектацию автомобиля входит следующее оборудование:.
