Картодром в спб, СТК Картодром "Ижорец" в Санкт-Петербурге на azbykamam.ru
Культуры, 1, Санкт-Петербург. Сферы деятельности. Заводские классы. Трасса длинной метров, шириной от 6 до 8 метров оборудована системой электронного хронометража, имеются открытые трибуны, спорт-бар и магазин спортивной экипировки.
PitStop Драйв — новый респектабельный клуб сети PitStop, открывшийся в году. Для ограждения трассы использованы такие же барьеры, как на картодромах Михаэля Шумахера. На сегодняшний день подобное ограждение единственное в России. Адрес: Краснопутиловская, 69, м.
Стоимость заезда: рублей в будние дни, рублей в выходные — 10 минут. Мы провели обзор всех крытых картодромов Санкт-Петербурга.
В какие следует ехать и с какой целью. Где стоит получать адреналин, а где просто отметить приезд в Питер. Настоящие фанаты картинга — как они выглядят? Ночуют рядом с палаткой у картодрома? Вместо поездки с женой на дачу, утюжат повороты до боли знакомой трассы? Или по приезду в новый город объезжают все картодромы?
Картинг-центр «Картинг» находится в здании бывшего таксопарка, и найти где именно он затерялся там сквозь лабиринты советского здания довольно сложно, помогают разве что указатели. Зона отдыха великолепна: отличная отделка, дорогая мебель создают атмосферу хорошего кафе-бара. Евроокна отделяют непосредственно зону отдыха и саму трассу картинга, звуков не слышно, а благодаря трем мониторам можно следить за временем участников.
Стоимость проката не пугает — за 5 минут рублей на 6,5-сильном карте. А как сама трасса? Ведь именно ради нее мне пришлось проехать полгорода. Гоночное кольцо очень широкое, почти в любом месте могут одновременно поместиться два карта, а иногда и три. Немецкая рама Rimo выглядит шикарно — все детали, включая железный отбойник, хромированы. На деле педали газа оказались слишком легкими слабые возвратные пружины — рассчитаны разве на девушек или детей.
На разбитой бетонной трассе картодрома ноги от кочек невольно нажимали педали, а газ слишком медленно сбрасывался.
.jpg)
Попробовал несколько картов и так и не нашел нормального: один хорошо поворачивает налево, а другой только направо. Карты из-за железного отбойника медленно разгоняются для своих 6,5 сил. Для картинга вес очень критичен. Трасса сплошь состоит из градусных поворотов и для искушенных фанатов прокатного картинга это обстоятельство будет серьезным минусом. Тело практически не подвергается нагрузкам — карт начинает скользить раньше, к тому же на трассе в скоростных поворотах большое количество неровностей.
Похоже, исход соревнований во многом решает удача, на любой кочке можно подпрыгнуть и приземлиться уже в «шинах». Вывод: «Картинг-центр» подойдет вам, если вы собрались шумной и веселой компанией отметить приезд в Санкт-Петербург, на большее не рассчитывайте. Обстановка внутри и снаружи достойна повестей Достоевского.
Зона отдыха огромна, но отделана дешево. Информацию о времени круга можно узнать только подойдя к представителю картинга. Цена проката такая же, как и в «Картинг-центре». Покрытие картодрома осталось в наследство от кожевенного завода, которое стало «золотым» для картингового бизнеса. Оно полностью прорезинено — это означает невероятное сцепление карта с трассой! У «Карт-Лэнд» почти новые карты «Петрокарт».
Они не похожи на стандартные карты, у них узкая рама и длинная база, двигатель установлен не сбоку, как обычно, а над задней осью. Грамотные педали, точное рулевое управление, великолепная дозировка газа — управлять таким картом одно удовольствие.
Например, у большинства энтузиастов прокатного картинга самые большие проблемы возникают с сиденьями. Обычно короткое неглубокое сиденье оставляет в лучшем случае синяки, а в худшем — кровавые подтеки. Особенностью карта такой компоновки является развесовка, поэтому перед крутыми поворотами нужно хотя бы на мгновение сбрасывать газ или подтормаживать , тогда передние шины получают должную загрузку и карт отлично проходит поворот.
Уже во втором заезде я показал время всего на 0,3 секунды хуже, чем призеры прошлых соревнований на этом трэке. Трасса ровная, но узкая, мест обгонов практически нет, к тому же очень короткая — всего метров.
После десяти минут голова может закружиться. В скором времени трассу планируют удлинить. Вывод: если хотите бюджетно накататься на необычных, но интересных в управлении картах, то вам в «Карт-Лэнд». Атмосфера зоны отдыха полностью пропитана гонками, начиная от календаря Формулы-1 и заканчивая флагами команд DTM. Радость предвкушения омрачила нерасторопность и невнимательность девушек на регистрации.
Уж не знаю, что нужно сделать, чтобы они заметили клиента?.. После первого заезда отказались выдавать распечатку с результатами заезда, так и не объяснив причину. Удивило отсутствие инструктажа перед стартом. Однако сам персонал на трассе, в противоположность девушкам на ресепшен, был дружелюбен. Экипировка может включать не только куртки, но и полноценные комбинезоны. А техника оказалась просто великолепна!
Удобно дозировать как тормоз, так и газ. Результат не заставил себя ждать: в первом заезде я прошел отбор на клубные права, чем ошарашил до этого не особо приветливых девушек.
Азартный аттракцион, но деньги уходят быстрее, чем успеваешь почувствовать скорость карта. За 20 минут проката в выходные дни я легко оставил рублей! В любом другом картинг-центре на эти деньги я бы катался целый час.
Вывод: если у вас есть тысячи рублей и вы хотите покататься на мощных картах по длинной интересной трассе, то вам в «Пит-Стоп». Мотор заведен. Какой звук? Дело в том, что у сильного карта установлен глушитель собственной конструкции со сдвоенными выхлопными трубами. Поверьте, на этом карте стоит прокатиться только ради звука выхлопа!
Не зря сотрудники центра ходят в бирушах! После первого круга в голове проносится: «О боже, это же полный улет! К 5-й минуте уже привыкаешь к карту и немного успокаиваешься. Пожалуйста, дополните ваш отзыв","employerReviews.
Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews.
Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить.
Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов. Поворот на автодром напротив заправки! Чтобы уехать обратно просто остановите любую маршрутку, которая едет в сторону города!
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Автодром Санкт-Петербург. Все права защищены.
