Как легализовать ксенон
Помимо ксенона, такой запрет коснется водителей-инвалидов, для которых необходимо переоборудование автомобиля под ручное управление. Несмотря на свою популярность, использование таких фар, в том числе и противотуманных, может быть не только не целесообразно, но и незаконно. Личный кабинет Тарифы. Вам придется потратить не только деньги, но и массу своего личного времени. Сам езжу с ксеноном, пока проблем нигде не было.
Существует и законный способ установки ксеноновых ламп в не предназначенные для этого фары. Для этого вместе с монтажом ксенона требуется узаконить процесс внесения изменений в конструкцию машины подачей соответствующего заявления в ГИБДД. Устанавливать ксенон следует в специализированных мастерских, так как по итогам произведенных работ для окончательного «узаконивания» новых осветителей потребуется получить специальную Декларацию и подтверждающий законность внесенных в конструкцию авто изменений Акт.
В остальных случаях, включая самостоятельный монтаж газоразрядных ламп в обычные фары в условиях необорудованного гаража, действовать в противовес закону не рекомендуется — кроме лишения водительского удостоверения на несколько месяцев по итогам проверки на посту ГИБДД владелец автомашины может столкнуться с аннулированием регистрации ТС, то есть превращением автомобиля в груду дорогостоящего металлолома без права эксплуатации в качестве средства передвижения.
Если возникли дополнительные вопросы о легализации ксенона на авто , рекомендуем обратиться с ними в предоставляющих услугу установки ксенона «под ключ» компании и Сервисы, включая Мастерские CarWorks в Москве , где также удастся:. Желтая — синяя — красная: Какой цвет тонировки лучше для автомобиля. Главная Статьи и новости Статьи Как избежать наказания за установку ксенона: Правильные ксеноновые фары Как избежать наказания за установку ксенона: Правильные ксеноновые фары Павел Пилипенко Как не платить штрафы за ксенон Для избежания наказания за ксеноновые фары в автомобиле необходимо устанавливать световые приборы с «правильными» техническими параметрами, полностью подходящими под установку ксенона в колпак автомобильных ходовых и габаритных огней.
Замена фары. Если возникли дополнительные вопросы о легализации ксенона на авто , рекомендуем обратиться с ними в предоставляющих услугу установки ксенона «под ключ» компании и Сервисы, включая Мастерские CarWorks в Москве , где также удастся: отполировать фары ; купить тонировку заднюю и для лобового стекла ; установить парктроник ; отполировать кузов ; установить автомобильную акустику «под ключ» ; отремонтировать поврежденное стекло ; заменить лобовое стекло ; установить автосигнализацию и т.
Поделитесь с друзьями. Предыдущая запись Зачем нужно защищаться от ИК-излучения владельцам автомобилей. Процедура непростая, немногие автовладельцы решаются на ее прохождение и доводят дело до конца.
Бывает проще сменить автомобиль на модель со штатными ксеноновыми фарами, чем пытаться установить легальный ксенон на ВАЗ. Но в любом случае это более адекватный подход нежели вставлять самопальный ксенон, рисковать безопасностью и создавать на дороге аварийные ситуации.
Установка ксенонового автосвета на машины, где он не предусмотрен создает владельцу массу проблем. Если временные и финансовые затраты на легализацию соизмеримы и адекватны, стоит заняться оформлением документов и получить отметку в ПТС и свидетельстве о регистрации. Если вы не готовы заниматься этим процессом, присмотритесь к альтернативным вариантам, например, светодиодные фары: яркие, ударопрочные, долго служат, не греются, не ведут к перерасходу топлива.
Вне зависимости от выбранного варианта, главное — это качественная заводская оптика. Мы в Wesem-Light работаем с крупными заводами и знаем, что характеристики работы автосвета зависят от производителя, упаковки и правильной транспортировки. В нашем каталоге представлены светодиодные, газоразрядные лампы и биксеноновые фары.
Товар сертифицирован и обеспечен двойной гарантией: от производителя и магазина, обращайтесь. Сравнить Очистить. Как легально поставить ксеноновые фары в году? Оглавление Виды осветительных приборов для авто Преимущества ксенона Недостатки ксенона Варианты установки Почему штрафуют за ксенон? Новые правила Как легально установить ксенон на авто? Пошаговая инструкция: как сделать ксенон легальным Ксеноновые фары вызывают нарекания со стороны участников дорожного движения и сотрудников ГИБДД по 2-м причинам: 1.
Виды осветительных приборов для авто В автомобилях используют 3 типа оптики: галогенные лампы, светодиодные фонари и ксенон.
Преимущества ксенона Ксенон — первая альтернатива галогену, которая появилась на рынке, затем в автоиндустрию пришли светодиоды. Ксенон дает яркий световой поток до люмен; уровень освещенности почти совпадает с солнечным светом, солнце дает бело-голубое свечение, поэтому видимость при ксеноне приближена к дневному свету; ксеноновые фары используют как элемент тюнинга, такой автосвет выбирают потому, что он стоит и выглядит дорого даже на недорогой машине.
Недостатки ксенона Несмотря на достоинства есть недостатки, из-за которых автовладельцы чаще выбирают светодиодные фары. Не весь ксенон разрешен законодательством. В ПДД нет прямого запрета на такую оптику, и светодиодные фары могут быть вне закона, если слепят встречный транспорт.
Официально разрешен только штатный заводской ксенон.
Законодательство допускает использование белого, желтого и оранжевого цвета, поэтому голубое свечение ксенона вызывает вопросы у инспекторов. Сложная установка. Штатная система автомобиля не выдерживает напряжения, которое требуется для зажигания и поддержания свечения лампы. Отправлено 14 February - Линзы - линзами, но к ксенону обязательно нужно миеть автокорекктор фар не просто корректор, а именно автоматический.
Если таковые есть, то думаю, что претензий особо не будет, хотя с другой стороны вносить изменения в оптику, не предусмотренные заводом-изготовителем запрещено по крайней мере в нашей стране. Сам езжу с ксеноном, пока проблем нигде не было. За границу на своей маншине не выезжал. Отправлено 14 February - Готовим машину Помимо документов, не должны вызывать нареканий европейский правоохранителей и техническое состояние авто и его внешний вид.
Отправлено 14 February - В Европу меня никто с моим бампером не пустит и так.
Тогда собираю ещё отзывы, кто с линзами ездит и как успех? О качестве света тоже собираю отзывы :. Отправлено 14 February - У друга была Тойота Авенсис 2 поколения. Головная оптика линзованная, но без ксенона. Заменили на ксенон. Никаких проблем это не вызвало. Ни при прохождении техосмотра, ни при ежедневной эксплуатации.
Думаю, при наличии корректора проблем возникнуть не должно. В крайнем случае ссылаться на тюнинговый комплект фар. Отправлено 14 February - Задумался об установке в штатную оптику ксенона, биксеноновые линзы. Как узаконить ксенон не знаю и думаю не получится. В Россию ездил регулярно с ксеноном без линз. Два раза был и в Польше.
Проблем не возникало. В документах не указано,что стоит- галоген или ксенон.
Там тоже существует презумпция невиновности и не Вы должны доказывать ,что у Вас стоит ксенон законно, а они , что ксенон стоит незаконно. Заморачиваться они этим не будут. Их больше всего от хохлов интересует срок выдачи прав, страховка и миграционная карта. Отправлено 14 February - О, это уже конкретнее, спасибо. Я читал пугалки на российских форумах, что могут типа отправить на внеплановый техосмотр?
Как я понял, ни у кого особых проблем нет или решается незначительной суммой денег. Ну да ладно. Отправлено 14 February - Абсолютно нет проблем, ни у нас, ни в России личный опыт.
Отправлено 15 February - Готовим машину Помимо документов, не должны вызывать нареканий европейский правоохранителей и техническое состояние авто и его внешний вид. Отправлено 15 February - Наши мужики , которые были в Африке говорили , что вопросов по ксенонам , бамперам люстрам и т. А машинки перестроенные, Ролика Анаболик в глаза бросается конкретно, и тем не менее Отправлено 15 February - На каком заборе или в каком журнале для блондинок прочитана подобная чушь? Отправлено 15 February - 1.
Remo это нравится. По личному опыту, многое из вышеизложенного по крайней мере спорно. Проехал, считай всю Скандинавию. Никаких вопросов. На моей ке на переднем бампере площадка- "клюв", из стали 5мм, выступающая вперёд сантиметров на Претензий не вызывала.
Как и наличие в салоне до шести пассажиров, и негоряшие повторители стопов в заднем бампере. Водитель должен быть виден со всех сторон. Задние стёкла, хоть кирпичем закладывай. Обязательно наличие обеих зеркал заднего вида.