Форд 2015 модельного года, Автомобили Форд, Модельный ряд Ford года: фото, видео, обзоры и характеристики [страница 2]
Ford Focus RS оснащался 2-литровой версией двигателя Zetec-E с турбонаддувом , выдавал мощность л. Пожалуйста оставьте свой номер телефона для подтверждения обращения. Ford Escort.
Двигатели и трансмиссии перешли от Mustang II: 2,3-литровый четырёхцилиндровый двигатель, 2,8-литровая «шестёрка» и 4,9-литровая «восьмёрка». В модельном году двигатель V6 объемом 2,8 литра был заменен на двигатель I6 объемом 3,3 литра. Этот двигатель в итоге был заменен новым 3,8-литровым V6 для года.
Двигатель V8 объемом 4,9 литра был снят с производства после года и заменен на более компактный V8 объемом 4,2 литра, который был снят с производства в пользу высокопроизводительного V8 объемом 4,9 литра в году. С по год Capri выпускался на внутреннем рынке как версия Mustang под маркой Mercury, используя несколько собственных элементов дизайна.
Передняя часть всех Мустангов была изменена: были установлены новые решетки радиатора и впервые появились «синие овальные» эмблемы Ford. В году был представлен мощный Mustang SVO, оснащенный 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. В честь летия Mustang была выпущена специальная версия GT в белом цвете с красным салоном и красными гоночными полосами на нижней части кузова.
В году Мустанг подвергся серьезному рестайлингу, включая интерьер, который сохранился до конца модельного года. В ноябре года произошел первый за пятнадцать лет крупный редизайн Мустанга.
Получивший от автопроизводителя кодовое название «SN», он был основан на обновленной версии заднеприводной платформы Fox под названием «Fox-4». Базовая модель в и годах оснащалась двигателем 3.
Новая 4,6-литрая «восьмёрка» мощностью л. В году Mustang был переделан в стиле New Edge более резкими линиями в дизайне экстерьера и увеличенными колесными арками, но основные пропорции, дизайн интерьера и шасси остались такими же, как у предыдущей модели.
Силовые агрегаты Мустанга были перенесены на год, но получили новые улучшения. Стандартный 3,8-литровый V6 имел новую систему впуска с раздельными каналами и развивал мощность л. В году мощность 3,8-литрового двигателя была увеличена до л. В году на смену базовому 3,8-литровому двигателю Essex в середине года пришел вариант 3,9-литрового двигателя с увеличенным на 4 Нм крутящим моментом.
В этом поколении также предлагались три спецверсии: Bullitt года, Mach 1 и годов, а также сильная и и сильная и Cobra. Пятое поколение Ford Mustang стало своеобразной революцией, наконец-то вернувшей модели её первоначальную популярность! На Североамериканском международном автосалоне года компания Ford представила обновленный Mustang модельного года под кодовым названием "S", основанный на новой платформе D2C.
Базовые модели имели пятиступенчатые механические коробки передач Tremec T5, опционально - пятиступенчатый «автомат» Ford 5R55S.
Mustang модельного года был выпущен весной года с измененным дизайном экстерьера - который включал светодиодные фонари и улучшенный коэффициент аэродинамического сопротивления. Двигатель для базовых Мустангов остался без изменений, в то время как 4,6-литровый V8 модели GT был доработан, в результате чего его мощность составила л. А также: новые пружины и амортизаторы, систему контроля тяги и устойчивости, стандартную для всех моделей, и новые размеры дисков. Во втором квартале года компания Ford выпустила обновленную версию Мустанга.
Shelby GT имел новый 5,8-литровый V8 с наддувом мощностью л. Двигатели для версий Shelby и Boss поставлялись с шестиступенчатой механической коробкой передач. Пересмотренный дизайн моделей GT и V6 включал новую решетку радиатора и воздухозаборники от спецверсии GT — годов.
Внутреннее кодовое название нового поколения - S Изменения затронули кузов, расширенный на 38 мм и опущенный на 36 мм, трапециевидную решетку радиатора и 70 мм нижний обвес.
Стали доступны три варианта двигателей: новый четырехцилиндровый 2,3 EcoBoost мощностью л. Двигатели работали в тандеме с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач Getrag с подрулевыми переключателями. Специально для новой модели была разработана новая система независимой задней подвески. Она также стала первой версией, разработанной на заводе как экспортная модель с правым рулем, для продажи за рубежом через дилерские центры Ford.
В течение модельного года версии с левым рулем были распространены на новые экспортные рынки. В феврале года Mustang получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения NHTSA за защиту при столкновениях спереди, сбоку и при опрокидывании. Мустанг модельного года был выпущен в третьем квартале года в Северной Америке и к году во всем мире. Он отличался незначительным изменением экстерьера. Линейка двигателей была пересмотрена.
Двигатель V6 объемом 3,7 литра был снят с производства, а базовым силовым агрегатом для Мустанга теперь служит 2,3-литровый двигатель I4 Ecoboost с турбонаддувом с прямым впрыском , развивающий л.
Мощность 5,0-литрового V8 увеличилась до л. Автоматическая коробка передач в обоих двигателях теперь десятиступенчатая Ford 10R В январе года Ford показал спецверсию Bullitt, которая посвящена летию фильма Bullitt, который помог привлечь интерес к маслкару легендарной сценой с погоней. В модельном году Ford изменил многие компоненты версии Shelby GT, включая более жесткие шины Michelin Pilot Sport Cup 2, а также компоненты рулевого управления и подвески.
В модельном году была вновь представлена гоночная версия GT В году GT оснащается 5,2-литровым двигателем V8 «Predator» из алюминиевого сплава ручной сборки с 2,литровым нагнетателем. Shelby GT производит л. Модель GT была снята с производства в конце модельного года. В модельном году Ford вновь представил Mach 1 после летнего перерыва.
Mach 1 года использует двигатель Coyote 5. Mach 1 также использует детали от GT, включая систему охлаждения задней оси и задний диффузор. В году были представлены две стайлинговые спецверсии. Он был представлен на Детройтском автосалоне 14 сентября года во время специального мероприятия под названием "The Stampede". Новый Мустанг не превратился в электромобиль и не стал гибридом! Базовый четырехцилиндровый турбомотор 2. А старший атмосферник V8 5.
Кроме того, Ford Expedition обзавелся новым электроусилителем рулевого управления. За дополнительную плату впервые будет доступна адаптивная подвеска, которая отслеживает поведение автомобиля и состояние дорожного полотна, автоматически устанавливая необходимую жесткость. При этом у водителя есть возможность самостоятельно выбрать между тремя режимами ее работы: стандартным, комфортным и спортивным.
Внедорожник также получил более агрессивную переднюю часть кузова с видоизмененной радиаторной решеткой и новыми фарами головного света. У Ford Expedition появились хромированные патрубки выпускной системы, колесные диски другого дизайна и опциональные светодиодные противотуманные фонари. В салоне изменилась приборная панель и центральный тоннель. Ford Expedition также будет предлагаться с ваттной стереосистемой Sony с десятью динамиками, камерой заднего вида, светодиодной подсветкой салона с возможностью выбора одного из семи цветов и мультимедийной системой MyFord Touch с восьмидюймовым сенсорным дисплеем.
Как и предшественник, новинка будет предлагаться в стандартной и удлиненной версиях, размер колесной базы которых составит и миллиметров соответственно.
Ford Expedition сменил мотор V8 на «турбошестерку» Ford представил внедорожник модельного года Ford официально представил внедорожник Expedition модельного года, премьера которого состоится на Техасском моторшоу в Далласе.
