Эффект шимми уаз патриот, телепает патриот на трассе
Стабильно среднее качество продукции, к сожалению. Разработанные для снижения эффекта резонансной вибрации и улучшения обратной связи на руле и управляемости автомобилем рулевые демпферы OME с легкостью решают указанные выше проблемы. Вход Регистрация Отправить получать ответы на email. Итого с момента приобретения пролетели ровно два года. Осмотр показал, что рулевые наконечники — скончались.
Внедорожник для наших реалий. Строгий, большой и серьезный. Задачи тоже он решает мощные. Купил Патриота четыре года назад. При его бюджетной цене в нем есть все что от автомобиля хочется, н Хочется немного рассказать об уаз патриоте, качество которого оставляет желать лучшего. Я в год Не буду скрывать, всегда думал что наши автомобили до своих конкурентов из-за рубежа не дотягивают. Не хотел б. Решился на Патриота в прошлому году. Вам будет отправлено SMS с 4-значным кодом. Автор: Серёга.
Найдено на drom. Приветствую всех, кто читает. Постараюсь написать отзыв сухо по фактам. Предистория: Первый Патриот был юбилейный года, новый, я первый владелец. Машиной был более чем доволен. Проехал тыс. За все время на запчасти истратил руб.! Расходники не считал. Поэтому, когда вопрос встал, на какой обновить автомобиль, ответ был очевиден, конечно, на УАЗ Патриот.
Тем более в конце пошла реклама на обновленный Патриот модельного года с двигателем ЗМЗ Про л. История: В декабре , прям под новый год, сдал своего патриота в Трейдин в автосалон в г. Доплатил руб. По дороге домой, отъехав примерно км, раздался страшный визг-скрежет в районе ступицы левого переднего колеса. Время уже ближе к деваться некуда, мороз , надо добираться домой, впереди еще км. Сбавляю скорость до 50 км, звук пропадает. Так тащусь до дома, периодически визг, то есть, то проходит.
Из положительного. В машине очень тепло, две печки, плюс подогреватель работает на ходу. По сравнению с прошлым Патриотом — совершенно другая машина. В разы тише в салоне, едет мягче, в задней подвеске всего 2 листа рессор но это позже оказалось огромным минусом.
Приехав домой, закрываю с кнопки ключа центральный замок…. Не работает. Два ключа не реагируют на дистанционное закрытие. Вот всё проверил в автосалоне, а работу ключей нет. Механически закрыть дверь также не могу, личинка замка замерлаз, так как пред продажей машину помыли, на улице — Продуть замок перед выдачей авто клиенту?
Нееет пусть привыкает еба….. В гараже вскрыл крышки ступицы, там огненно-рыжий кусочек подобия смазки. Предпродажная подготовка?
Не, не слышали про такое. Вот и визг на ходу. Ступичные подшипники ржавые без смазки. Сам набил литола, летом полностью планировал помыть и заменить смазку. Первый день владения новым автомобилем начался с поездки к официальному дилеру. Решали проблему с ключами. Оказывается ключи не были прописаны и блок центрального замка их не видел плюс сам блок глючил. Заменили блок управления центральным замком на водительской двери и 3 часа плясок с манипуляциями нажать кнопку-открыть дверь-нажать 5 раз кнопку-закрыть дверь-нажать педаль-нажать кнопку-отпустить педаль и т.
Всё работает. Из-за двух листов рессор пустая машина выглядит как будто в ней всегда загружена кг цемента. А если посадить 3 пассажира сзади, то выглядит просто как гиена на коленях, листы рессор при этом выгнуты в обратную сторону. Доработка подвески: Сзади поставил комплект пружин Springvar, стало лучше, но не совсем. Купил 2 коренных листа от прошлой модели УАЗ Патриот, отрезал уши для сайлентблоков и добавил эти листы к родным двух листовым рессорам. Стало отлично. Плюс поставил проставки между задним креплением рессоры и рамой 6 см.
Но наклейки остались, как на новеньких. Написал производителю и продавцу, мол где ваша гарантия,…. В итоге поставил амортизаторы Red Btr маслянные. Работают супер в любой мороз и жару, вот уже 3 года. Но тоже покрылись ржавчиной. Вечно текущие патрубки, заменил на силиконовые с силовыми хомутами — стандартно для Патриота. На второй год эксплуатации пробег не помню потек радиатор.
Ну правильно, текущие патрубки я же устранил. Заменил радиатор — руб. Заменил пробки расширительного бачка — 3 штуки. Повезло в третьей крышке клапан работает нормально, сбрасывает избыточное давление при нагревании антифриза. Положительные моменты: - Круиз контроль работает отлично, полезная фишка на дальней дороге. Как ни старайся в занос Патриот пустить не получится. Рулевой демпфер. Живет ровно 1 год. Не буду описывать, кому интересно запросите в поисковике или ютубе. Левый ШРУС захрустел на пробеге Всё некогда было съездить заменить по гарантии.
В итоге заменил сам на 50 км после 3 лет эксплуатации. В первый год, летом на солнышке, закрыл солнцезащитный козырек. Он не по оси повернулся, а сломался пополам.
Заменили по гарантии, прислали почтой из автосалона. Просто оставил про них не лестный отзыв, как они «подготовили» Патриот к продаже в максимальной комплектации и по сути ТОП клиенту выдали авто, который отъехал из автосалона на 10 метров и заглох, так как бензин в бак залить они зажали. При этом я в своей машине, которую сдал им, оставил 36 литров. Ну, в итоге договорились, я удаляю отзыв, они присылают мне новый солнцезащитный козырек.
К концу второго года во всей подвеске умерли ВСЕ сайлентблоки. Появились стуки, долбежка, скрипы, скрежет. К дилеру не поехал, на обязательные ТО — забил, так как имел опыт к ним обращаться по первому патриоту, заменил сам всё на полиуретан.
Это плохая идея. Стало еще хуже. Как будто подвеска из дерева вырезана и эффект Шимми стал проявляться при исправном рулевом демпфере. Через неделю, весь полиуретан в передней подвеске заменил на заводские резиновые сайлентблоки, опять стало, как на новой машине мягко и комфортно.
Полиуретан оставил только в задних рессорах, не помню, чьи были синего цвета, через месяц порвались. Внутренняя втулка оторвалась от тела полиуретана. В итоге поставил, полиуретан от Red-btr красные. Развалилась крестовина переднего кардана примерно на пробеге 30 тыс. Ну это же ерунда, думал я, час работы и заменю крестовину, тем более с прошлого патриота осталась в запасе новая. Разобрал кардан, но не тут-то было. Стандартная крестовина НЕ подходит.
Диаметр стаканчика крестовины 32 мм, а на этом обновленном Патриоте диаметр крестовины 28 мм. Что за усовершенствование???
В магазине ГОСТ детали долго не могли ничего подобрать. В итоге в другом магазине нашли подходящую по размерам крестовину от какого-то трактора. Кстати, у нового Патриота снизу нет ни одной пресс-масленки, карданы и крестовины не обслуживаемые. Эффект Шимми стал донимать и с работающим рулевым демпфером. Осмотр показал, что рулевые наконечники — скончались.
Из-за дополнительного люфта в них, на неровностях колеса входили в дикий расколбас. Заменил рулевые наконечники на пробеге 32 тыс. Для сравнения, на прошлом Патриоте стояли обслуживаемые рулевые наконечники, которые за 7 лет 1 раз промыл, набил смазкой и затянул, так с ними машину и продал проехали тыс.
Поставил усиленный рулевой демпфер от Трофилифт красный. Умер через 9 месяцев. Не верьте этой фирме. Третий год. Полет нормальный.
Огорчает качество лакокрасочного покрытия. ВСЕ углы на всех элементах двери, капот, кузов в уголках фар откалывается краска. Цвет машины синий Байкал , грунт под ним — белый.
Все сколы сразу видно белыми пятнами. По контурам дверных проемов, в местах прилегания резинок, белые протертости. С каждым годом этих белых косяков накапливается больше и больше. Хожу с семьей по магазину, покупаем подарки к новому году, продукты к столу….. Срочно подойдите к автомобилю!
Двери вскрыты, пламя из салона, черный жуткий дым в небо, и пожарные уже заливают водой. Не передать словами…. Что теперь делать? Ну не может быть, как так-то. Покатался я еще по городу, сделал дополнительно 4 замера. Вводные теже. Антикор от дилера, спустя год Вот так делают антикор московский дилер "автогермес" , прошел всего год пара десятков тысяч пробега.
Общем то просто хотел показать как выглядит железо патриота без антикора спустя год. Это я загнал машину для обработки антикором, ее как следует отмыли и вот что увидел. Небольшой ремонт. Началось все с лета с , а именно в июне месяце появились посторонние шумы двигателя при заводке холодного мотора, а точнее слабые глухие металические. И это при при малом пробеге двигателя в целом и бережной эксплуатации!!! Потом стали усиливаться стуки при последующей эксплуатации Первые зимние фото.
Всем любителям и «хэйтерам» УАЗ огромный привет! Делюсь с Вами фото после первого снега, которого правда выпало совсем мало.
Прошло 5 лет эксплуатации со Продолжение… Прошло 5 лет эксплуатации со дня покупки. Осенью заметил, что правая фара стала запотевать изнутри. Значит както туда попадает влага. Перед новым годом сгорела лампочка ближнего Хочу вставить свои пять копеек, про наш родной УАЗ. Купили с женой спонтанно, когда решили попробовать себя в сельской жизни.
В то время у нас во дворе красовались два седана из дружественного китая, оба на автоматах, возрастом по 3 года. До этого были разные иномарки, у меня были Нивы, на Решил высказать своё мнение об УАЗ Патриот. Коротко предыстория — крайние лет во владении были следующие автомобили: TLC дизель, LX, TLC Prado 4х литровый, NPatrol Y62, перечислил в целях того, чтобы уважаемый читатель понимал, есть с чем сравнивать.
NPatrol Y62 с года Всем доброго времени суток!!! Сгонял в отпуск, катался на лыжах сломал ногу, лежу в больничке, времени много, а чего бы не написать отзыв про столь славный и противоречивый автомобиль? Вдруг кому интересно будет Для справки: мне 42, не дед, как могло показаться на первый взгляд, к философии За рулём Патриота я уже 4 года, использую в личных целях, работа дом на выходных дача. Пробег не сильно большой, но 40 тысяч на одометре пересек.
В целом уазом доволен, менять его пока не собираюсь. Удобно когда внедорожник, на самом деле, во многих ситуациях выручает. Когда ремонт в квартире Всех приветствую. Вчера стал обладателем автомобиля УАЗ Патриот 2. Год выпуска октябрь месяц.
Автомобиль имеет цвет темносерый металик. Этот автомобиль пришёл на смену автомобиля Уаз Патриот года. Автомобиль УАЗ За 4 года накопилось немного. За все время пробега из весомых потерь: заменил генератор на ампер включил кондер и гена приказал долго жить и катушки были пропуски зажигания и пр, заменил на бош. Ремень навесного, амморты и прочее до сих пор родное.
Заменил все патрубки ОЖ и бачок ОЖ. Нигде не течёт, неразумного расхода Красивые ненужности :. Всем доброго дня , давно я не обновлял свой отзыв , пробеги короткие дом работа , да и писать особо не о чем — ни разу не подвел , всегда ко всему был готов , в морозы заводился ехал и довозил.
Но по собственной инициативе были сделаны улучшения и проведены Из всех крупных внедорожников с автоматическими коробками передач Патриот мне зашёл больше всего. По деньгам нормально, ну в году точно был доступный. Настоящий внедорожник, высокий клиренс и мощная ходовая, способная держать удары.
А то бывает от внедорожника только одно название, а по сути Привет от Патрубка, или как на Вот наконецто и лето, дай бог бы ещё все мероприятия, связанные с вирусом скорее закончились. Ну буду о главном. На ровном месте порвался верхний печной патрубок на первом фото место порыва обведено кругом чёрного цвета , да главное не сопливило тихонько, а прямо на пополам и фонтан антифриза Машина уже 2 года исправно доставляет до нужных локаций. Немного поменялся с момента покупки снаружи и внутри.
Из изменений. Багажник под ГБО и собаку Всем доброго времени суток , давно не обновлял отзыв не хватает свободного времени , и вот накопилось. Всем доброго дня , пройдено очередное Т. Поменял так же масло трансмиссии везде задний мост , раздатка и коробка нареканий нет чистое Я не гоню на классику вроде Буханки, но как по мне что она, что пикап — машины слишком специфические, на любителя. Патриот же выглядит и ощущается как большая и весомая машина для комфортного повседневного вождения.
Я в принципе внедорожники уважаю больше, чем купе или седаны всякие. Альтернативная крышка кузова. Хотелось бы поделиться опытом установки альтернативной крышки кузова в виде ролеты. Проездив месяц после покупки Т. Всем добра! Причину и историю покупки оставлю при себе Скажу только о цене: цена 1,4 млн с копейками, если оформить автокредит, то 50 тр Заменил амортизаторы и заднюю Как ни крути, а настройки родной подвески в Тахо, что с магнетиком, что без него, слишком желеобразные.
Видимо это особенность американского понимания настройки подвесок. У них всегда демпфирование сжатия сильнее, чем отбоя. На наших дорогах с такими настройками не очень комфортно ездить. Добрый день уважаемые Дромовцы. Три дня назад стал обладателем отечественного внедорожника, который стоит ещё в салоне и ждёт ПТС. Минимальная комплектация на механике и рычажной раздаткой. Задняя межколесная блокировка включается кнопкой. Хотел кончено попробывать АКПП, но посоветовали именно Бедный купи с 60 л.
Вот этот комментарий, особенно слово «бедный», хотел особенно выделить. Сам я это слово никогда не употреблял и не употребляю. Сам я ездил на малолитражке и сейчас иногда езжу, но никогда изза этого себя бедным не считал и других владельцев таких машин таковым не считаю. Чтобы оплатить налоги не Машина надежды оправдала. Если сложить задний ряд сидений, багажник у нее становится больше двух кубометров.
Сосед по даче с Патриотом на механике по ремонтам настоящий дока, хорошо подсказывает. По его совету заменил задний бампер на усиленный, с калиткой для запаски и фаркопом. Три в одном. Мы так долго его ждали Весной года был наконецто продан наш семейный автомобиль.
И перед нами встал сложный выбор по приобретению следующего транспортного средства. Долгое время вообще не могли определится какой автомобиль нам необходим, нас качало из одной стороны в другую.
Только к За первые три года после приобретения, три раза ремонт движка по гарантии, заменили два радиатора по гарантии, замена коробки передач по гарантии, замена передней правой блок фары по гарантии, кардан заднего вала по гарантии, хромированная накладка перед радиатором, по гарантии и это только Друзья, сразу хочу попросить, сторонников АУЕ, просто пройти мимо.
Так же комментарии касательно рода деятельности прошу оставить при себе. Речь пойдет просто про автомобиль. Нам и так нельзя выносить "коечего из избы", но думаю многим будет интересно на чем передвигаются спецслужбы Всем доброго дня, автовладельцы настоящие, будущие и в прошлом!
Данный отзыв об УАЗ Патриот на автомате я решил написать, вопервых, изза уважения к данному ресурсу ДРОМ и ко всем кто его использует, как говорится берешь и дай чтото взамен, вовторых, несмотря на то, что УАЗ Патриот на автомате Половник дегтя в бочке меда. Всем доброго дня , не было времени дополнить отзыв так как у меня прибавление в семействе и ремонт в квартире.
Легкая покатушка, два патриота Покатались немного, буквально прогулялись. Однако выезд наглядно показал, что есть куда стремиться, в плане лифта подвески и блокировки, хотя бы самоблок в задний мост. У серого патриота сделан лифт и он без труда пробегал там где мой бегемот кое как заезжал, колеса у серого на пару см больше Хочу добавить свой отзыв о новом своём приобретении.
Начну с того что предыдущий авто был Хундай Терракан года. Владел автомобилем 6 лет. Всё нравилось в нем, но ему было пятнадцать лет. То тнвд надо почистить, то в раздатке цепь растянулась, то граната полетела на переднем Расход на ГБО и недостатки. Всем доброго дня , посчитал ниже кому цифры не интересны не читайте :. Искатал я газ до нуля км по трассе и триста км по городу , итого км на баллоне газа и литров 5 бензина на прогрев машины.
Итого расход у меня получился 17,3 на сотню. Кулькуляция : Одометр на начало Дополнения к первой части отзыва. Не ожидал, что столько людей будет читать мой отзыв …..
Спасибо каждому за комментарий, каждое мнение имеет право быть. Не хотел вступать в полемику с комментаторами, так как это бессмысленно, никого не агитирую ни за какую марку авто, но немного лирики фактов скажу.
Сытый голодного Эх, Зимушка зима. Всем доброго дня! Вот попивая чаёк решил скинуть вам на обозрение пару фото Патриота. Идёт обычная эксплуатация, ни чего не ломалось, все работает исправно!
Да так, что сзади клубы снежные да завихрения! Всех с Моему патриоту всего год. Машина очень приличная. На мой вкус, лучшая из того, что представлено в России. Наконецто, УАЗ обратил внимание на комфорт. Очень удобные кресла, в которых ты просто растекаешься. Куча места в салоне. Вот и продана машина.
Привет всем. Закончился мой "роман" с этим авто. Продана по причине финансов. Мощный экономический рос о котором вещают чиновники всех калибров увы поставил меня в такое положение, что выплачивать ипотеку и содержать большую машину стало трудно. Жалко, жуть Поломки и починки , апгрейд Всех с наступившим новым годом. Итак обо всем по порядку. В прошедшем году были боевые вылеты , и внеплановые поломки , с одной из них я езжу и сейчас это злополучный бачок сцепления который опять дал трещину у основания и потек вспучив опять краску на подкрылке Ну, с чего начать?
Впервые сел в отцовский патриот и сразу влюбился. Собрал денег, пошел и взял в кредит. Хотел в максимальной комплектации, но в наличии не было, ждать не хотелось. Отличия от Тормозные колодки. Все привет. Коснулся не большой проблемки с тормозными колодками. Я решил заменить их. Проехался по нескольким магазинам но никаких результатов. Почти во всех мне предложили подбирать по образцу причем в крупных и солидных магазинах тоже. На мой Доброго времени суток господатоварищи автолюбители!
Всем доброго дня!! Приобрела Уаз Патриот Долго не решалась почти год хотя намерение попробовать было.. И какой то внутренний мужик пересилил меня и сказал что пора пробовать.
Год эксплуатации. Прошёл год с момента эксплуатации нового УАЗ Патриот г. Подведём итоги. Основные проблемы которые возникали я описывал в дополнениях. К текущему пробегу подошли со следующим Магнитолу наконец поменяли.
Для этого мне пришлось обращаться на горячую линию завода с жалобой на официального Замена всех штатных Всем доброго дня , поменял рулевой демпфер и амортизаторы с газо маслинные двухсторонних на односторонние маслянные.
Причина решил сделать ходовую часть чуть мягче. Получилось хорошо теперь машина мягко проваливается в неровности , раскачки нет. Может это для жесткого бездорожья не очень Приветствую, мною уважаемую публику этого ресурса: дроможителей и околотусующихся!!!
Сразу поясню для чего я написал сей опус. Первое и самое главное — мой отзыв не несёт никакой вербальной нагрузки, в нём я просто констатирую факт Эксплуатация, тюнинг. Автомобилем пользуюсь в качестве авто выходного дня. Из поломок это образовалась трещина на шланге и вытек антифриз, поменяли шланг по гарантии.
Поменяли 4 сайлентблока. Доработки: шноркель вывел сапуны в шноркель рация на потолочной консоли освещение по кругу, управление на потолочной До этой машины у меня был ФиатДобло года Отзыв о Fiat Doblo Всем хороша была машина, но не было у нее полного привода, а значит съезжать с асфальта на ней было рискованно. Не забуду как мы с сыном откапывали ее из снега и выдирались на трассу с проселочной дороги в сад.
Удовольствие ниже Сочетание, идеально подходящее под наши непростые условия эксплуатации, но с технологиями хорошей иномарки в Патриоте реализовано отлично и радует. Коробка ведет себя стабильно, никаких дерганий я не ощущают даже при частых торможениях в городских условиях. Руль единственное немного туговатым Со временем все приедается Уже ничего не мотивирует вставать и идти заниматься своими привычными делами Ты лежишь в свой выходной на диване и ждешь следующего рабочего дня.
Алкоголь не приносит яркости, только мутнеют воспоминания. Ты хочешь перемен Мы все ждем перемен! Вся эта Parting patrik.
Мы покатались ровно 4 года. В последнее время двигалисЬ мало в связи с появлением малыша по городу не считается, а до бездорожья доезжали считанные разы. Решили продавать. Продали за 3 недели без лишних слов и показов. Машина чистая с целым покрытием чистым салоном , полностью на ходу. Не едет , мотор слабый. Скачет как осел на всех Категорически всех приветствую! И тех, кому реально интересна эта машина, и тех, кто зашел почитать, как все сгнило и сломалось, не успев выехать с салона.
Итак, начнем.
