Двигатель мазда 6 2.3 отзывы
![Двигатель мазда 6 2.3 отзывы](https://azbykamam.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/jedezun.jpg)
Я даже пробывал на типтроне держать специально пониженую передачу, что б иметь подхват, но она орет громко, а едет вяло. Вне зависимости от места его приобретения и эксплуатации. Надёжный двигатель 2. CX 1.
Сам автомат надежен, и долговечен! Проблема пинков это регулировочный болт или износ тормозной ленты, устраняется без снятия акпп с автомобиля! Масложор - да такое бывает, из-за образования кокса, залегают маслосъемные кольца при пробегах Решение - в некоторых случаях помогает раскоксовка, но самый верный способ решить проблему на всегда это сделать "лайт" капиталку то есть заменить кольца на такие же стандарт, сальники, прокладку гбц, БЕЗ рассточки и т.
Да линзы фар выгорают, это у всех авто с линзами, тут либо замена, либо ездить на туманках они на рест. ПО итогу: тыс - замена колец двс 30тыс руб тыс - регулировочный болт акпп - 2,5тыс руб продал на тыс км, и авто был без вложений. Гость 8 лет назад Ленинградская. Очень резвый, практичный, не дорогой в обслуживании авто, не разу не подвел за 3 года!!! Ходовка, коробка и двигатель - просто класс и чтобы там про них не говорили и не писали у меня останется свае мнение т.
Еще хочется отметить лакокрасочную поверхность, которая не отваливается кусками и не сбивается на порогах как у европеек моложе годом. Конечно это относится далеко не ко всем Маздам 6 года, необходимо смотреть на состояние ведь есть и ушатанные. Машина вполне достойная, ну мне с ней точно повезло : P.
Хочешь-оригинал, хочешь-немецкого качества, ну а если совсем денег нет, то можно на время и китайскую поставить, главное что стоять не будет!
И доставка по России неделя. Больших недостатков я не нашла, не высокий клиренс - но ведь это седан а не джип при выборе авто необходимо учитывать где вам придется ездить по горам или дорогам! Единственное что оставляло желать лучшего это свет, да немного слабоват, но проблем особых не доставляет можно привыкнуть. За 2,5 года у меня не было ни одной поломки! За всю эксплуатацию ничего не меняла кроме масла с фильтром в двигателе каждые и воздушного фильтра и еще при покупке сразу поменяла масло в коробке АКППП т.
Хотя машина не стояла и на трассу ездила и по городу постоянно за 2. Перед продажей поменяла расходники сайленблоки верхних и нижних рычагов передней подвески, натяжитель обводного ремня, датчик уровня топлива, пыльник левой гранаты и убрала коцки с бамперов передний и задний кудаж от них деться!
Еще поменяла радиатор охлаждения с крышкой, амортизаторы с пыльниками, отбойниками и опорами но эти косяки мне достались от прежнего владельца и он мне на них скидывал. Alexander 8 лет назад Москва. Отличный экстерьер пожалуй, лучший среди конкурентов , более приятный по сравнению с дорестайлинговой версией по дизайну салон.
Особо хочется отметить диодные фары, они просто великолепны! Низкий расход. Очень плохая шумоизоляция! Неисправностей не было. Разгон 10сек до км. На трассе при скорости чувствуешь себя комфортно. За время эксплуатации автомобиль оправдал все мои ожидания и даже больше.
![Отзыв Mazda 6 2.3 DISI Turbo MPS (2007 г.)](https://otoba.ru/dvigatel/mazda/img/l3c1/dvigatel-mazda-l3c1-foto.jpg)
Особых минусов не заметил. Есть небольшие претензии к толщине лкп, но этим страдают все современные автомобили. За 79 т. Больше не ломалось ничего, только плановое ТО с заменой расходников масло, фильтра, колодки.
Сделал полную диагностику, автомобиль в идеале Низкий поклон японцам за настоящее качество, проверенное на практике!!! GuM14 10 лет назад. Резвая машинка, езда у меня разная в зависимости от настроения, могу просто катиться , бывает притапливаю, расход зимой с прогревами и пробками 10,3 выше не поднимался, по трассе падал до 7.
При ложении педали в пол - визжание резины и сразу срыв с места. Неровности проглатывает, идет плавно, к габаритам да, привыкал долго, спасали парктроники. Очень даже хорошая высота посадки для данного класса, за пол года зацепил землю пару раз всего за город и в деревушку езжу довольно таки часто. Кстати проблем с дребезжанием капота не обнаружил у себя. В бардачок под очки влезут не все очки, как то так.
Ходовая на твердую 5, рулится и держит дорогу отменно, комфортная, не жесткая. Дмитрий 7 лет назад Улан-Удэ. Надежность,внешний вид,большой салон,управляемость,короче машина стоит своих денег!!!
Шумка,запчасти не совсем дешевые но терпимо,потому что мало что ломалось! Примерно на сломался датчик угла поворота рулевого колеса ремкомплект на экзисте я решил вопрос по другому:откалибровал на яме можете погуглить итог:жестяная банка,яма,домкрат и прямые руки!
OlegEk 9 лет назад. Очень порадовал расход пробег еще км - по трассе средний 6 литров, по городу 8. Датчик света - это вещь, про включение фар вообще забыл. Причем фары светят очень хорошо, даже ксенона не надо.
Не понравилось: с USB включение всегда с первой песни. При проезде по неровностям, типа брусчатки, все передается на руль. Руль обтянут кожей, которая очень скользит в руках. Не высокий проем багажника. Ручная блокировка дверей изнутри только поворотом защелки на водительской двери. В целом автомобиль очень нравится и на эти мелочи можно закрыть глаза. Внутри салона очень просторно, сзади места особенно за мной, я см много. Зимой в машине очень тепло.
В общем кто думает брать или не брать - берите. Аппарат супер. Очень не хочется с ним расставаться. На т пробега вся ходовая-родная, двигатель и коробка всегда работали исправно, заводилась в минус тридцать с первого раза.
Естественно бережная эксплуатация: 98е топливо, оригинальное масло раз в 7 тысяч. Вообще безпроблемный аппарат, который радовал глаз каждое утро. На мой взгляд самый красивый кузов современного D класса. Красивый салон,упровляемостью. Холодно зимой. Динамика,острое управление-отлично слушается руля. Отсутствуют крены при резком маневрировании,отлично входит в повороты на высоких скоростях,не "козлит"на мелких неровностях.
Жёсткая подвеска-дань спортивной управляемости. Не надёжная АКПП в дорестайлинговой версии. Сложная подвеска-дорога в обслуживании-впереди 6 рычагов 12 сайлентблоков,сзади 6 рычагов,две тяги 16 сайлентблоков. Слабая рулевая рейка. Сложно менять лампы ближнего света. Высокая подверженность коррозии-начинает с порогов и колёсных арок.
Бензонасос-сгорел в 35 градусов мороза. Замена всех сайлентблоков,передних рычагов,не однократная замена шаровых опор их 6 ,замена стоек и амортизаторов,2 раза замена внешних шрусов. Застучала и потекла рулевая рейка-так и продал. Новый хозяин поставил контрактную за 5 т. Центральный дисплей со временем требует пропайки-перестают светиться некоторые сегменты,если затягивать,то всё больше и больше.
Почти всё,что вспомнил за время владения 5,5:пробег при покупке если не скручен до меня ,при продаже Гость 5 лет назад Сургут. Запчасти оказались не дорогие, достать можно всё. Можно было и не вкладываться, дотошность к деталям излишняя, всё живёт и держится, даже когда болтается Думаю, такая новая машина , никаких проблем у хозяина вообще не вызовет.
Неожиданно мягкая, на трассе корабль, по щебню без торможений летишь не ощущаешь дискомфорта. Зимой холодная , закрывал морду. Подвеска как матрёшка - поменял одно ,по цепи иди меняй всю. Потому что начинает вылазить там где было всё пучком. Ну низкая она ,пузотёрка Уж слишком. На малой скорости ладно,а когда летишь на участке со знаком "сиськи", больше 20 нельзя.
Дороги для неё должны быть не наши , не русские. Менял подушку крепления коробки , суппорта задние в сборе, всю подвеску ,тяги ,сайлены, рычаги,втулки ,опоры верхние,нижние, но это только потому,что никто до меня это никогда не делал. Машине было уже 14 лет. Первое что заменил при покупке, сетку в бензонасосе это был мазут сплошной, а не сетка и сам насос естественно. Подходит наш родной, от ВАЗ Гость 10 лет назад Пермь. Автомобиль стоит своих денег более чем.
Экономичный, приёмистый МКПП,2,0л , отлично рулится, имеет свой неповторимый стиль.
Шумоизоляция колёсных арок и порогов, но если сравнить цены с немецкими конкурентами- этот минус можно простить. Дмитрий 4 года назад Краснодар. Достаточный по мощности двигатель, надежные узлы и агрегаты, большой багажник , много места в салоне, хорошая безопасность, достаточный набор систем для комфортного вождения, большое количество запчастей , часть которых подходит от форд.
Отъездили на машине более 10 лет без серьезных поломок. К сожалению , за комфортную и отлично управляемую Машину приходится платить. Большое количество сайлентблоков в задней подвеске меняются за внушительные деньги.
Металл или покраска , но машинка относительно плохо сопротивляется коррозии. Головной свет фар на троечку , даже с ксеноном. Подогревы сидений быстро выходят из строя, достаточно большой радиус разворота, шумоизоляция на 4 с минусом. Владимир 5 лет назад Бердск. Очень удобный салон с пятой дверью. Прекрасно переносит морозы, не подводила ни разу за 8 лет. Слабый металл порогов - появляются "рыжики" от пескоструя передних колёс.
На арках металл держится лучше. Декоративная решётка под передним бампером слишком слабенькая, срывается с креплений при лёгком касании сугробов при парковке. Замена лампочек головного света слишком заморочена - требуется частичное снятие и отгибание локеров колёсных ниш.
Нафига так мудрёно - лучше бы из подкапотного пространства снималась фара и уже оперировать на снятой светотехнике.
Категорически не люблю докатку - нужно иметь полноценную запаску. Ездил с 88 тыс км до тыс км. На тыс км ролики подпискивали и ремень на допоборудование, на тыс км - замена левого наконечника рулевой тяги, на тыс км - замена профилактическая высоковольтных проводов и иридиевых свечей видимо вторая замена, так как они ходят по тыс км.
На тыс км - заменил правый передний ступичный подшипник. Тормозные диски не протачивал, но буртик появился - толщина ещё достаточная. Владимир 6 лет назад Змеиногорск. За 2 года и Масло,фильтра вовремя и всё!!!
Надёжное авто. Отличная Ma6ka. Купил в году с пробегом км. За 2,5 года и км только радовала. Много рычажная подвеска далает своё дело. Шумка слабовата. Подвеска жестковата и низковата. Прощаешь всё! За 2,5 года и км проблем не было! На км загудел родной ступичный подшипник. Рукожопые мастера при замене повредили батчик АБС. Дизайн актуален до сих пор, запчасти по цене в пределах разумного. Есть много аналогов. Ходовая часть мне нравится, в меру жесткая, но не мягкая.
Управляемость отличная. На этом автомобиле хочется постоянно ехать и это даже спустя год эксплуатации.
Шумоизоляция я считаю, что есть. Хотя с чем сравнивать. Двигатель цепь меняют далеко за тыс. АКПП простая 5 ступенчатая. В общем автомобиль радовал не смотря на некоторые минусы. Решение проблемы недорогое. Много информации на форумах. Ступичный подшипник передний правый. Оригинал р. Пробег 90 тыс. Диски тормозные передние. Пробег 86 тыс. Колодки перед ATE р. Колодки зад Sangsin р. Прокладка клапанной крышки р. Рулевой наконечник левый TRW р. Эксплуатировал 1 год, ежедневный пробег минимум км живу за городом..
За год пробег не мизерный..!
![Мазда Мазда 6 от 2.3 л. отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы](https://autozapbu.ru/files/products/8b65892a90336b085729e7f0bfa3a4c948ea83e37d924359d8pimgpsh_fullsize_distr.1024x720w.jpg?5b64f7e67cece5d85139ef95de166ea5)
Внешний вид, реализация пространства солона, лифтбэк - огромное пространство багажника, динамика, сравнительно не большой расход в городе 12л. Покупал с пробегом тыс. ПТС дубликат то есть пробег точно не родной Не возможно найти на вторичке в не битом.. Отличается только Степенью - битости С самой покупки, задняя подушка ДВС порвана проездил год, продал так и не поменял - дискомфорт из-за неё, минимален..
Слегка болталось водительское сиденье при посадке.. Не работал водительский подогрев сиденья 2. Был сломан рычажек для электро корректора фар который крепится на переднем правом нижнем рычаге - устранено в течении 15мин. Не знал куда отнести, написал здесь: запчасти чуть дороже чем на тайоту но не критично.. Собственник 6 лет назад Уфа. Самый главный плюс это конечно внешний и внутренний вид. Управляемость лучше пока не встречал. Надежность в целом коробка движка ходовка Хорошие удобные сиденья.
Недорогое ТО. Дешевые рассадники. Михаил 8 лет назад Красноярск. Хороший двигатель.
![Мазда Мазда 6 2.0 - 2.3 л., бензин отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы](https://a.d-cd.net/iyAAAgLgruA-960.jpg)
Четкая коробка. Полный привод, с отключаемым антибуксом и блокой заднего дифа - зимой вообще супер. Просторный, уютный салон. Зимой заводиться без проблем. Есть конструктивные недочеты, такие как: Подушки двигателя передняя правая и задняя Крепление заднего редуктора.
Задний левый привод, как следствие слабого крепления дифференциала. Давит масло из раздатки вообще любое, даже redline раз и навсегда не получиться победить эту проблему, поэтому не стоит париться, просто проверять и подливать по мере надобности. Не капли не жалею о том что ей владел.
Машина не ломается ею ломают люди. Внешний вид, 2х литровый мотор экономичный - 8,5 - 9,1 максимум по зиме с прогревами и пробками, светодиодная оптика, недорогие расходники, отточенная управляемость, неплохая динамика, даже на 20х катках подвеска не вытрясает душу. На колесных дисках облез лак - км. Василий 8 лет назад Щёлково. Машина супер, 3 года откатал вообще без проблем. Ни разу не подводила не знаю как другие сборки, у меня япония Резвая, вместительная, комфортная.
Не пожалел что купил в свое время, чего и Вам советую. Обращайте внимание при покупке 4 Штатная шумка не очень. Бензонасос пробег не помню, около Олег 4 года назад. Блютуз и экран иногда глючат быстро пачкается торпедо На 19 дисках жестковато, решается переобувкой на Управляемость на отлично, в потоке идёт уверенно, на обгон без проблем. Не мешало бы задок шумку улучшить. Жена боится ездить.
Отличный авто за эти деньги, лучше нету!!! Приятная в управлении и надежная! Минусов нет! Главное первому владельцу следить за авто, нужно делать антикор и менять масло каждые т.
![Двигатель Mazda L3C1](https://images.deal.by/53920888_dvigatel-l3-mazda.jpg)
На вторичке много убитых авто. Машка не ломается если её вовремя обслуживать! Многие жалуются на шумоизоляцию, устраняется простой шумкой салона. По поводу клиренса, проблем не испытал вообще, пару раз зимой цеплял защитку о неубранный снег и все. Менял все только по своему желанию. Современный стильный внешний вид кузова. Сбалансированная в меру жесткая подвеска.
Превосходная устойчивость на дороге. Экономичный двигатель. Эргономичный салон. Чувствительный к ударам колес датчик положения руля на рулевой рейке.
Шумность арок колес. При пробеге более км. Система охлаждения масла акпп не безопасно устроено внутри основного радиатора охлаждения двигателя и разрыв трубы радиатора приводит в негодность радиатор так как масло попадает в радиатор, в таком случае антифриз попадает в АКПП. Сергей 7 лет назад Нижневартовск. Яркая внешность. Просторный салон. Клиренс мм - дном нигде не цепляет. Качество сборки у меня была сборка Россия - иногда где-то в панели бывал сверчок.
Лучше брать двигатель 2. Отсутствие подогрева руля и зоны дворников причем в самой максимальной комплектации. Крч портиться "товарный вид" подкапотного пространства. Все остальное в рамках ТО и адекватных для пробега замен. Надёжность, это про этот автомобиль. Общее впечатление очень хорошее. Внешний вид. Ryslan 5 месяцев назад Красноярск. Расход маленький при великолепной динамике, аудио одно из лучших, управляемость, кожаные вставки качественные. На тыс пробега заменил ремень генератора.
Один большой плюс! Низкая посадка. Евгений 5 месяцев назад Улан-Удэ. Красивая, быстрая, вместимый багажник. Быстрый, отлично управляемый. Хорошая оптика, звук. Вообще очень хорошее авто. Пластик на сиденьях. Зачем он нужен хз, но крошится кусками. При отличной музыке есть дребезжания в дверных картах, шумкой не исправляются.
Молдинги на сиденье. Низкий клиренс. Быстрая, маневренная, безопасная, большой салон, красивая. Достойный надёжный автомобиль. Евгений 6 месяцев назад Красноярск. Динамичный надежный авто. Максим 6 месяцев назад Омск. Красота, надёжность. Детские болячки, рейка, передние диски тормозные.
Тормоза каждую весну. Комфортен, красив, независимая подвеска хоть и дорогая но надежная. Очень хороший семейный надежный автомобиль. Маслодельный даже после капиталки, это Мазда. Женя 7 месяцев назад Междуреченск. Динамичный авто, надежный двигатель. Хорошая комплектация надежная. Самый не капризный автомобиль.
Нет такого. Простое обслужевание и все. Низкопрофильная Резина. Трос ручника. Динамика, экономичность. Красивый, комфортный автомобиль. Динамика езды с турбированным двигателем доставляет эмоции. Приятный салон. Для 19 дисков мягкая подвеска. Камера осталась на уровне года.
Моторчик складывания зеркал постоянно ломается. Евгений 7 месяцев назад Братск. Экономичный, динамичный, надежный. Ближний свет. Ничего, только расходники. Айдын 7 месяцев назад Кызыл. Зимой прохладно. Виктор 7 месяцев назад Новокузнецк. Вполне комфортный городской автомобиль. Низкопрофильная резина. Рулевая рейка - км. Роман 7 месяцев назад Новосибирск.
Мотор 2. Ручка поднятия водительского сидения ужасная для такого авто. Быстрая, комфортная, надежна. Все нравится. Мягкая комфортная стильная. Комфортабельность, ощущение красоты на дороге, уверенности в пути! Отличная динамика! Дмитрий 8 месяцев назад Магадан. Резвый, быстрый, комфортный для передних пассажиров, в максимальной комплектации все удобные опции.
На 19 дисках очень тяжело ездить по весне или зиме, клиренс маленький. Короткая МКПП. Дамир 8 месяцев назад Салехард. Жесткая подвестка. Гость 8 месяцев назад Тюмень. Красивый, современный, за 6 лет эксплуатации ни разу не обращалась в сервисный центр , в т. Приношу свои извинения за сумбурность отзыва и возможно оставшиеся у кого-то вопросы — не стесняйтесь задавайте, постараюсь ответить.
В заголовке отзыва звучит вопрос, я думаю, что каждый решит для себя, для меня же ответ прост - просто захотелось. Довелось некоторое время поездить на 3ке мпс чипованной с профф выхлопной системой и 19 тапками , на выходе было около л. Действительно , чувствуешь себя гонщиком спиди , вполне впечатляет , но как автор сказал , это скорей всего от МКПП.
Столько эмоций от езды не доставлял даже каен и ауди а8 , но как автор подметил , это совершенно другие классы машин и сравнивать их глупо. Конечно в салоне серо и скучно , но это машина для драйва , кстати музыка так себе , руль лично мне показался вполне удобным. Про 6ку говорить не буду , там полный привод и ведет она себя явно по другому. Во всяком случае 6ка более подходит для машины на каждый день , чем 3ка , особенно в зимней период времени и опять же полным приводом.
И судя по разным статьям в ней даже шумку не улучшили, хотя внешне действительно хороша. Эмоции тоже очень интересно читать в подобных отзывах, вот недавно читал про РХ-8, мужик пишет, как ребенок, которому купили любимую игрушку, прям радуешься за него. Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля.
Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации.
Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов.
Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины.