Чистка воздушного фильтра мотоцикла, Правила ухода за воздушным фильтром мотоцикла
Такой режим работы обеспечивается за счет реле, которое следует первым проверить, если поворотники перестали работать. Архив Сведения Контакты. После этого устанавливаем его обратно в корпус воздушного фильтра. Аккумуляторная батарея имеет запас электричества и применяется для запуска двигателя.
Сняв фильтр, продуйте его фильтрующий элемент, используя обыкновенный компрессор. Кроме продувки есть еще один метод — мойка фильтра. Однако данный вариант менее эффективен, так как используя разнообразные жидкости воду, бензин, керосин и т. Как почистить воздушный фильтр автомобиля?
Хочется сразу отметить, что существует тип фильтров, которые не подлежат чистке — это бумажные фильтры с угольной прослойкой. Если у вас именно такой, единственный выход — заменить его. Все, у кого любой другой тип воздушного фильтра, могут спокойно его чистить. Для начала необходимо демонтировать фильтр из коробки, для этого нужно провести несложную манипуляцию. Зачастую крышка коробки фиксируется многоразовыми клипсами — просто откройте их и достаньте расходник.
После этого хорошо вытрусите фильтрующий элемент, чтобы на нем не осталось мусора.
Затем его нужно тщательно пропылесосить и промыть теплой водой. Высушив — установите фильтр обратно в коробку. Все, чистка фильтра завершена. Далее отожмите губку воздушного фильтра, хорошо промойте её простой водой и оставьте где-нибудь сушиться на солнышке. Рекомендуется взять специальную пропитку для фильтров и аккуратно тоненькой струйкой выливаем на воздушный фильтр по всей поверхности.
Далее распределяем пропитку по всей губке. Много масла лить на губку воздушного фильтра не надо, потому что может забаготиться смесь и придется чистить фильтр каждые км. Лучше всего промазать фильтр масляными руками. Далее берем и ставим все назад, на губке воздушного фильтра есть шов, его лучше всего ставить фильтр в сторону заднего колеса. И закручиваем все винтики назад, собирая кожух воздушного фильтра. Не забудьте закрыть дренажи по которым сливается масло, если вы оставите дренажи открытыми, то через них полетит засасываемый воздух, а они ведут сразу к всасываемому патрубку и поэтому туда может залететь всякий мусор, что плохо скажется на двигатель.
Добавить комментарий. Нажмите, чтобы отменить ответ.
Есть ли от этого толк? У меня Suzuki inazuma Оригинальный фильтр на эту модель стоит не дешево, а другой я ставить боюсь по причине того что может различаться пропускная способность фильтрующего элемента, и потом карбы начнут или богатить или беднить. Или всетаки потратиться и заказать оригинал?
Если оригинал сильно бьет по корману, то подбираешь похожий автомобильный, вырезаешь фильтрующий элемент и вклеиваешь в свою рамку. Я не думаю, что фильтры значительно отличаются по пропускной способности.
У меня там не рамка. Фильтр цилиндрический. А вот по поводу пропускной способности слышал обратное… если вдруг будет мало воздуха, то богатить будет ведь? Если фильтр у тебя не многоразовый, то его чистка это примерно как стирка туалетной бумаги.
